Scuderia Clandestina

Segredo: sucessor do Punto não repetirá nomes antigos
Do Auto Esporte



Projeção inicial do Fiat X6H (Foto: Renato Aspromonte)


 


Utilizar um nome antigo pode ser uma forma do fabricante aproveitar o prestígio de um carro que deixou saudade no mercado. Contudo, a Fiat não está disposta a investir nesta fórmula com seu novo compacto X6H. O modelo terá um nome inédito e não se valerá nem das denominações Punto ou Tipo. "Será uma maneira de marcar um carro que é novo em tudo", garante fonte ligada ao grupo Fiat Chrysler Automobiles.

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O lançamento no mercado está previsto para arredores de junho. "O processo de validação está demorando mais do que o de costume. O objetivo é garantir que esse será o Fiat de melhor qualidade de construção já feito no Brasil", afirma fonte associada ao fabricante mineiro.


Com elementos internos do Renegade e companhia, e plataforma inédita antecipada em primeira mão por Autoesporte, o X6H terá um caminho histórico para trilhar: será o substituto do recém-falecido Punto e do Bravo. 


 


 


 


Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... tigos.html

Produção do Punto atual deve encerrar ainda esse mês pelo que vi.

Só estou curioso como fica o Palio nessa história. Pois com o reposicionamento do Uno(41k-53k) já tá canibalizando o Palio

Mas o Palio vai morrer também, não?
Eu entendi que o novo carro vai substituir Palio e Punto de uma vez só, variando motores e equipamentos pra abranger essa lacuna de valores.

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RockMaan escreveu:Produção do Punto atual deve encerrar ainda esse mês pelo que vi.

Só estou curioso como fica o Palio nessa história. Pois com o reposicionamento do Uno(41k-53k) já tá canibalizando o Palio

Na verdade esse reposicionamento só fez o Uno cair mais. Mês passado não vendeu nem metade do Palio. Nem o motor Firefly salvou.

E esse mês até o Siena está na frente.

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Léo.Daltoé escreveu:Mas o Palio vai morrer também, não?
Eu entendi que o novo carro vai substituir Palio e Punto de uma vez só, variando motores e equipamentos pra abranger essa lacuna de valores.

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É que cada site fala uma coisa diferente

Um diz que substitui Punto e Bravo, outro diz que substitui Palio e Punto, um diz que o X6H teria versão 1.0, outro diz que não, buguei

A_Gaspar escreveu: Na verdade esse reposicionamento só fez o Uno cair mais. Mês passado não vendeu nem metade do Palio. Nem o motor Firefly salvou.

E esse mês até o Siena está na frente.

Pois é, desde o começo não achei muito sensato colocar o Uno na faixa de preço de Ka e HB20, mas fazer o quê, Fiat sendo Fiat

Linha da Fiat tá muito redundante.

Mobi, Palio Fire, Uno e Palio novo.

Podiam deixar só o Mobi e esse X6H, e trazer um novo médio de verdade.

Se esse carro fosse o Tipo, daria pra dizer que é substituto do Punto/Bravo.
Mas não é o mesmo carro. Ele é menor.

Acredito que ele seja posicionado igual ao Fox após a descontinuação do Polo.
Mantendo as versões 1.0, mas ganhando versões mais caras e equipadas pra substituir o modelo mais caro.

E acho que com a saída de linha do Palio Fire, o Palio G2 tome o seu lugar como modelo de melhor custo x benefício, com menos versões.

E esse reposicionamento do Uno deve ser por mix de vendas. Parece que o Sporting vendia muito bem, então apostaram em colocar ele no patamar de cima.

Aí fica Mobi/Uno/Palio G2 na mesma categoria.

Kicksilver escreveu:Aí fica Mobi/Uno/Palio G2 na mesma categoria.

Como se a Fiat alguma vez ligou pra isso.