Volkswagen apresenta para-brisas aquecido sem fios
Enviado: 24 Jan 2017, 20:49
Volkswagen apresenta para-brisas aquecido sem fios
Do CarPlace | Publicado em Tue, 24 Jan 2017 17:17:02 +0000
Volkswagen para-brisas
As baixas temperaturas jogam neve nos para-brisas ou fazem a água que há neles congelar. A solução para isso eram para-brisas com pequenos filamentos que funcionam como resistências. Elas aquecem o vidro e derretem o gelo. Mas a Volkswagen achou uma solução melhorada: um inovador para-brisas com função de aquecimento que não tem os fiozinhos de metal.
O dispositivo dispensa o uso de filamentos (que, dependendo do ângulo, poderiam comprometer a visibilidade do motorista) e adota uma fina camada de prata para produzir calor por meio de uma corrente elétrica. O sistema alcança a temperatura necessária para evitar embaçamento e garantir total transparência, consumindo entre 400 e 500 watts, uma potência baixa, mas suficiente para enfrentar o frio.
VW Golf R 2017
No calor a tecnologia também funciona, já que a camada de prata reflete até 60% do calor que incide sobre o vidro, de modo a reduzir a temperatura interna do veículo em até 15ºC. Dependendo do caso, é possível dispensar até o uso do ar-condicionado.
O sistema está disponível ao custo de 340 euros (R$ 1.200) nos modelos Golf, Golf Sportsvan, Tiguan, Sharan, Passat e Passat Variant.
Leia também:
Ver a notícia Volkswagen apresenta para-brisas aquecido sem fios diretamente no site CARPLACE.
Fonte: http://carplace.uol.com.br/volkswagen-a ... -sem-fios/
Do CarPlace | Publicado em Tue, 24 Jan 2017 17:17:02 +0000
Volkswagen para-brisas
As baixas temperaturas jogam neve nos para-brisas ou fazem a água que há neles congelar. A solução para isso eram para-brisas com pequenos filamentos que funcionam como resistências. Elas aquecem o vidro e derretem o gelo. Mas a Volkswagen achou uma solução melhorada: um inovador para-brisas com função de aquecimento que não tem os fiozinhos de metal.
O dispositivo dispensa o uso de filamentos (que, dependendo do ângulo, poderiam comprometer a visibilidade do motorista) e adota uma fina camada de prata para produzir calor por meio de uma corrente elétrica. O sistema alcança a temperatura necessária para evitar embaçamento e garantir total transparência, consumindo entre 400 e 500 watts, uma potência baixa, mas suficiente para enfrentar o frio.
VW Golf R 2017
No calor a tecnologia também funciona, já que a camada de prata reflete até 60% do calor que incide sobre o vidro, de modo a reduzir a temperatura interna do veículo em até 15ºC. Dependendo do caso, é possível dispensar até o uso do ar-condicionado.
O sistema está disponível ao custo de 340 euros (R$ 1.200) nos modelos Golf, Golf Sportsvan, Tiguan, Sharan, Passat e Passat Variant.
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