Bust Munro - Esse intrépido rapaz
Enviado: 26 Jan 2017, 18:54
Bust Munro - Esse intrépido rapaz
Do Auto Esporte
Burt Munro em Bonneville, batendo seu terceiro recorde, 1967. (Foto: Reprodução-montagem/Frame do vídeo Burt Munro Tribute Worlds Fastest Indian)
Palco final - Bonneville Salt Flats, conhecida como a pista mais rápida do mundo em linha reta para recordes de velocidades. Uma superfície de corrida extremamente complicada para segurar as baratas, perder a linha da roda no caso das motocicletas nem sempre dá tempo para reagir em cima de um deserto de sal com cerca de 260 km², localizado ao nordeste de Utah, Estados Unidos.
Depois de bater recordes na sua terra, Nova Zelândia, na Austrália e no Reino Unido, Munro um vendedor de motocicletas, deu asas ao seu sonho de bater recordes com sua Scout Indian, redesenhada e totalmente modificada e preparada por ele, na década de 60, escolheu um lugar em que se respiravam velocidades puras e desafiadoras. Mas isso não era problema, mesmo porque já tinha decidido ir mais longe: o deserto de sal de Bonneville. Quase uma década de idas e vindas renderam três recordes ou não.
Munro acelerando sua Indian numa tomada de tempo. (Foto: Reprodução/Frame do vídeo Burt Munro Tribute Worlds Fastest Indian)
Vamos a eles rapidinho, o primeiro recorde em 1962: 178 971 mph (288 km/h) / classe 850 cm³. Segundo recorde em 1966: 270 476 km/h / classe até 1.000 cm³. O terceiro recorde em 1967: 295 453 km/h na mesma classe. Estava tudo certo com os recordes até então, e ele repousando no andar de cima, faleceu em 6 de janeiro de 1978, na sua terra natal a Nova Zelândia, mas aí que entra o bom da história, "numa das armadilhas do destino", ele quebraria seu próprio recorde, em 2014, mesmo depois da sua morte há 36 anos.
Burt Munro uma personalidade na pista de sal. (Foto: Reprodução/Frame do vídeo Burt Munro Tribute Worlds Fastest Indian)
Um dos seus quatro filhos, John Munro, levantou junto a AMA (American Motorcyclist Association) responsável pelo registro das velocidades nas Classes SA 1000, sobre suposto erro na cronometragem em 1967. Como foi feito a mão os erros podem ser cometidos, então é uma conta maluca de somar as médias das passagens e dividir por dois. Vamos lá: uma passagem de 184, 710 mph (297, 261 km/h) e uma de 183, 463 mph (295 255 km/h). Vale dizer que arredondamos os valores porque, 1 km = 1, 609344 milhas terrestre. E somando as médias e dividindo por dois, dá um resultado de 184, 087 mph (296, 259 km/h) e não o estimado na época de 295, 453 km/h! Portanto visto o erro da cronometragem, pelo atento filho de Munro, o intrépido vendedor de motos e conhecido apaixonado por bater recordes com sua Indian, teve atualizado seu próprio recorde e reconhecido pela AMA.
Uma dica vejam o filme estrelado por Anthony Hopkins interpretando o Burt Munro, “Desafiando os limites” (The Worlds Fastest Indian, de 2005) direção de Roger Donaldson, rodado na Nova Zelândia e boa parte em Utah / Bonneville. Vale muito à pena, é demais!
Luiz Salomão - Conexão Saloma[/i]
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Blo ... rapaz.html
Do Auto Esporte
Burt Munro em Bonneville, batendo seu terceiro recorde, 1967. (Foto: Reprodução-montagem/Frame do vídeo Burt Munro Tribute Worlds Fastest Indian)
Palco final - Bonneville Salt Flats, conhecida como a pista mais rápida do mundo em linha reta para recordes de velocidades. Uma superfície de corrida extremamente complicada para segurar as baratas, perder a linha da roda no caso das motocicletas nem sempre dá tempo para reagir em cima de um deserto de sal com cerca de 260 km², localizado ao nordeste de Utah, Estados Unidos.
Depois de bater recordes na sua terra, Nova Zelândia, na Austrália e no Reino Unido, Munro um vendedor de motocicletas, deu asas ao seu sonho de bater recordes com sua Scout Indian, redesenhada e totalmente modificada e preparada por ele, na década de 60, escolheu um lugar em que se respiravam velocidades puras e desafiadoras. Mas isso não era problema, mesmo porque já tinha decidido ir mais longe: o deserto de sal de Bonneville. Quase uma década de idas e vindas renderam três recordes ou não.
Munro acelerando sua Indian numa tomada de tempo. (Foto: Reprodução/Frame do vídeo Burt Munro Tribute Worlds Fastest Indian)
Vamos a eles rapidinho, o primeiro recorde em 1962: 178 971 mph (288 km/h) / classe 850 cm³. Segundo recorde em 1966: 270 476 km/h / classe até 1.000 cm³. O terceiro recorde em 1967: 295 453 km/h na mesma classe. Estava tudo certo com os recordes até então, e ele repousando no andar de cima, faleceu em 6 de janeiro de 1978, na sua terra natal a Nova Zelândia, mas aí que entra o bom da história, "numa das armadilhas do destino", ele quebraria seu próprio recorde, em 2014, mesmo depois da sua morte há 36 anos.
Burt Munro uma personalidade na pista de sal. (Foto: Reprodução/Frame do vídeo Burt Munro Tribute Worlds Fastest Indian)
Um dos seus quatro filhos, John Munro, levantou junto a AMA (American Motorcyclist Association) responsável pelo registro das velocidades nas Classes SA 1000, sobre suposto erro na cronometragem em 1967. Como foi feito a mão os erros podem ser cometidos, então é uma conta maluca de somar as médias das passagens e dividir por dois. Vamos lá: uma passagem de 184, 710 mph (297, 261 km/h) e uma de 183, 463 mph (295 255 km/h). Vale dizer que arredondamos os valores porque, 1 km = 1, 609344 milhas terrestre. E somando as médias e dividindo por dois, dá um resultado de 184, 087 mph (296, 259 km/h) e não o estimado na época de 295, 453 km/h! Portanto visto o erro da cronometragem, pelo atento filho de Munro, o intrépido vendedor de motos e conhecido apaixonado por bater recordes com sua Indian, teve atualizado seu próprio recorde e reconhecido pela AMA.
Uma dica vejam o filme estrelado por Anthony Hopkins interpretando o Burt Munro, “Desafiando os limites” (The Worlds Fastest Indian, de 2005) direção de Roger Donaldson, rodado na Nova Zelândia e boa parte em Utah / Bonneville. Vale muito à pena, é demais!
Luiz Salomão - Conexão Saloma[/i]
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Blo ... rapaz.html