Esportividade tamanho família. Mas não abuse da hospitalidade
Enviado: 09 Fev 2017, 21:38
Esportividade tamanho família. Mas não abuse da hospitalidade
Do Auto Esporte
Entre e fique à vontade (Foto: Divulgação)
Como você se define quando se vê no espelho?
Com este emblema que eu carrego no corpo, vou ser sempre um esportivo, não importa o meu estilo e a capacidade do meu motor. Mas meu sobrenome já me revela bastante, por ser uma homenagem a uma série de modelos esportivos da décadas de 1960. Veja só: a sigla GTC é uma referência às clássicas 330 GT e 330 GTC; Lusso, que quer dizer luxo, em italiano, remete à 250 GTO Lusso; e o número 4 se refere à quantidade de lugares. Ah, a versão turbo, apresentada no último Salão do Automóvel de Paris, ganhou um T, herdado da Ferrari California T. Simples assim.
Eis a prova do que um artista inspirado é capaz de fazer (Foto: Divulgação)
E como você é quando está no seu habitat natural?
Uma autêntica Ferrari, sem tirar nem pôr, com tudo o que esse nome representa
Se o carro for extensão do homem, como seu motorista quer ser visto?
Como alguém que fez por merecer na vida.
Onde cabe um cabem quantos?
Eu nem gosto de levar muita gente, a bem da verdade, mas tenho espaço para quatro pessoas, como já expliquei acima, e até compartimento de bagagem. Embora eu carregue, peço para não abusar, porque tenho um nome a zelar.
Nestes assentos, até os passageiros vãoi se sentir um piloto (Foto: Divulgação)
Mostre seu lado Usain Bolt.
Aqui tem para todos os gostos, perfis e, claro, bolsos. A minha versão, digamos, mais comportada acelera de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos e atinge 320 km/h. Se achar pouco, tem um opção que chega a 100 km/h em 3,4 segundos e bate nos 335 km/h. A pergunta correta não é até onde eu vou, mas se você, motorista, é capaz de me levar ao limite…
As curvas se tornam retas quando estou desfilando toda a minha potência (Foto: Divulgação)
De onde vem essa força?
Espie embaixo do capô: o bichinho aí embaixo é um 3.9 V8 turbo com 610 cavalos de potência. Se quiser mais, temos o V12 6.3, com 690 cavalinhos de energia, que a Auto Esporte já acelerou, por sinal (leia aqui).
Diversão a bordo é coisa séria?
Meu amigo, quem está no comando desta macchina ou mesmo passeando ao meu lado se diverte de uma única forma: vendo o mundo passar mais rápido lá fora…
Do que você se envaidece?
Do meu sobrenome. Todo mundo sabe que estou aqui para substituir a Ferrari FF, minha irmã mais velha que, por levar também quatro pessoas, era considerada a Ferrari do dia a dia.
O que mudaria em você?
Absolutamente nada. Nasci como eu queria. E acho deu certo...Afinal, fui eleito o “Mais bonito supercarro do ano”, no Festival Internacional do Automóvel, em Paris, semana passada.
Como faço para tirar você daqui?
Eu ouvi dizer que, no Brasil, onde chego este ano (a data é surpresa), "quaisquer", quatro, cinco milhões de reais me levam na versão de “entrada”. Mas que falta de educação perguntar o preços das coisas, não?
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Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Blo ... idade.html
Do Auto Esporte
Entre e fique à vontade (Foto: Divulgação)
Como você se define quando se vê no espelho?
Com este emblema que eu carrego no corpo, vou ser sempre um esportivo, não importa o meu estilo e a capacidade do meu motor. Mas meu sobrenome já me revela bastante, por ser uma homenagem a uma série de modelos esportivos da décadas de 1960. Veja só: a sigla GTC é uma referência às clássicas 330 GT e 330 GTC; Lusso, que quer dizer luxo, em italiano, remete à 250 GTO Lusso; e o número 4 se refere à quantidade de lugares. Ah, a versão turbo, apresentada no último Salão do Automóvel de Paris, ganhou um T, herdado da Ferrari California T. Simples assim.
Eis a prova do que um artista inspirado é capaz de fazer (Foto: Divulgação)
E como você é quando está no seu habitat natural?
Uma autêntica Ferrari, sem tirar nem pôr, com tudo o que esse nome representa
Se o carro for extensão do homem, como seu motorista quer ser visto?
Como alguém que fez por merecer na vida.
Onde cabe um cabem quantos?
Eu nem gosto de levar muita gente, a bem da verdade, mas tenho espaço para quatro pessoas, como já expliquei acima, e até compartimento de bagagem. Embora eu carregue, peço para não abusar, porque tenho um nome a zelar.
Nestes assentos, até os passageiros vãoi se sentir um piloto (Foto: Divulgação)
Mostre seu lado Usain Bolt.
Aqui tem para todos os gostos, perfis e, claro, bolsos. A minha versão, digamos, mais comportada acelera de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos e atinge 320 km/h. Se achar pouco, tem um opção que chega a 100 km/h em 3,4 segundos e bate nos 335 km/h. A pergunta correta não é até onde eu vou, mas se você, motorista, é capaz de me levar ao limite…
As curvas se tornam retas quando estou desfilando toda a minha potência (Foto: Divulgação)
De onde vem essa força?
Espie embaixo do capô: o bichinho aí embaixo é um 3.9 V8 turbo com 610 cavalos de potência. Se quiser mais, temos o V12 6.3, com 690 cavalinhos de energia, que a Auto Esporte já acelerou, por sinal (leia aqui).
Diversão a bordo é coisa séria?
Meu amigo, quem está no comando desta macchina ou mesmo passeando ao meu lado se diverte de uma única forma: vendo o mundo passar mais rápido lá fora…
Do que você se envaidece?
Do meu sobrenome. Todo mundo sabe que estou aqui para substituir a Ferrari FF, minha irmã mais velha que, por levar também quatro pessoas, era considerada a Ferrari do dia a dia.
O que mudaria em você?
Absolutamente nada. Nasci como eu queria. E acho deu certo...Afinal, fui eleito o “Mais bonito supercarro do ano”, no Festival Internacional do Automóvel, em Paris, semana passada.
Como faço para tirar você daqui?
Eu ouvi dizer que, no Brasil, onde chego este ano (a data é surpresa), "quaisquer", quatro, cinco milhões de reais me levam na versão de “entrada”. Mas que falta de educação perguntar o preços das coisas, não?
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Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Blo ... idade.html
