Scuderia Clandestina

Veja como será o painel do novo hatch compacto da Fiat
Do Auto Esporte



Imagem mostra como será o painel do novo hatch compacto da Fiat (Foto: Divulgação)


Uma foto publicada na internet nos últimos dias revela o volante e o painel de instrumentos do sucessor do Punto, o projeto X6H. Pela imagem, é possível descobrir que o modelo virá equipado com comandos no volante, controle de velocidade de cruzeiro e aletas para trocas de marcha manuais. A imagem foi enviada à Autoesporte pelo perfil x6h_x6s via Instagram.

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O novo modelo, que deve ser lançado até junho, terá um nome inédito e não se valerá das denominações Punto ou Tipo. Além do próprio Punto, a novidade da Fiat irá substituir o hatch médio Bravo e até as versões topo de linha do Palio.


Motores 1.3 e 1.8



A novidade irá apostar nos conhecidos GSE Firefly 1.3 e 1.8 E.TorQ Evo. O câmbio automático de seis marchas deve equipar as versões topo de linha. As configurações de entrada usarão o Dualogic Plus.


Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... -fiat.html

Velocímetro à esquerda.

Dualogic

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Léo.Daltoé escreveu:Velocímetro à esquerda.

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Concordo, mas poderia ser no meio, o que é muito pior.

Pq o conta-giros tem q ficar na esquerda?

Pablo escreveu:

Léo.Daltoé escreveu:Velocímetro à esquerda.

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Concordo, mas poderia ser no meio, o que é muito pior.

E o Civic?

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Ramiel escreveu:Pq o conta-giros tem q ficar na esquerda?

Porque é melhor.

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Léo.Daltoé escreveu:

Ramiel escreveu:Pq o conta-giros tem q ficar na esquerda?

Porque é melhor.

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Léo.Daltoé escreveu:

Pablo escreveu:

Léo.Daltoé escreveu:Velocímetro à esquerda.

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Concordo, mas poderia ser no meio, o que é muito pior.

E o Civic?

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Civic não é no meio.

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Digital, centralizado no segundo piso.

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Ah, agora entendi que você se refere aos Etios da vida...

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Léo.Daltoé escreveu:Ah, agora entendi que você se refere aos Etios da vida...

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Leo, larga as dorgas.

Na real me referi a todos que ficam no meio, c4, xsara, scenic. Mas o etios foi o primeiro a vir a cabeça.

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Concordo com o Leo, velocímetro tem que ficar na direita.

Fiesta

Kicksilver escreveu:Concordo com o Leo, velocímetro tem que ficar na direita.

Fiesta

Se Deus falou, tá falado.


Fui ver se tinha algo de Tipo nesse novo Fiat e descobri que o carro tem praticamente dois paineis diferentes.

Weddly escreveu:

Kicksilver escreveu:Concordo com o Leo, velocímetro tem que ficar na direita.

Fiesta

Se Deus falou, tá falado.


Fui ver se tinha algo de Tipo nesse novo Fiat e descobri que o carro tem praticamente dois paineis diferentes.

O com tela flutuante é o hatch e perua, e com a CM embutida é o sedan.

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Weddly escreveu:

Se Deus falou, tá falado.

De fato.

Você vai passar 99% do tempo olhando para o canto esquerdo. Velocímetro tem que ficar na direita e ponto.

O único motivo que eu vejo pra ficar na direita é pra mulher ficar mais difícil de ver

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Ramiel escreveu:O único motivo que eu vejo pra ficar na direita é pra mulher ficar mais difícil de ver

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Ou a sogra da disgraça!

A_Gaspar escreveu: O com tela flutuante é o hatch e perua, e com a CM embutida é o sedan.

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Sedan é o modelo mais velho, né?
Acho que devem mudar pra tela flutuante também.
Ela parece ser mais moderna.

Ramiel escreveu:O único motivo que eu vejo pra ficar na direita é pra mulher ficar mais difícil de ver

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Imagina num Etios

Kicksilver escreveu:

Ramiel escreveu:O único motivo que eu vejo pra ficar na direita é pra mulher ficar mais difícil de ver

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Imagina num Etios

Num Etios além de ficar fácil pro passageiro ver, ele ainda vê com erro de paralaxe para mais de 10km/h do que realmente tá marcando.

Velocimetro? who cares, mete um digital no meio de leitura fácil...

Thank you captain obvious!

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Se o tipo já exala pobreza esse deve exalar miséria nível ômega.

Lucas Silva escreveu:Num Etios além de ficar fácil pro passageiro ver, ele ainda vê com erro de paralaxe para mais de 10km/h do que realmente tá marcando.