Nova geração do Porsche Panamera começa a ser vendida no Brasil por R$ 758 mil
Enviado: 16 Fev 2017, 14:06
Nova geração do Porsche Panamera começa a ser vendida no Brasil por R$ 758 mil
Do Auto Esporte
Porsche Panamera Turbo (Foto: Marcos Camargo)
Apresentada no ano passado durante o Salão do Automóvel de São Paulo, a segunda geração do Porsche Panamera começou a ser vendida no Brasil em três configurações: 4S, 4S Executive e Turbo - as primeiras unidades do modelo serão entregues a partir de amanhã (17). Por aqui, o sedã de luxo mais rápido do mundo (segundo a marca) tem preços a partir de R$ 758 mil.
Enquanto a versão "de entrada" traz sob o capô um motor 2.9 V6 biturbo com 440 cv de potência e 56 kgfm de torque na versão 4S, a topo de linha Turbo será equipada com um 4.0 V8 biturbo de 550 cv e 78,5 kgfm na topo de linha Turbo - em relação à geração anterior, os ganhos são de 20 cv e 30 cv, respectivamente. O câmbio é sempre automático de dupla embreagem PDK com oito marchas.
saiba mais
De acordo com o fabricante, a versão mansa do modelo é capaz de chegar aos 100 km/h em até 4,2 segundos, que baixa para 3,6 segundos na configuração mais forte. Além disso, o pacote Sport Chrono, que inclui seletor de modos de condução, será opcional no Panamera 4S e virá como equipamento de série no Turbo.
Porsche Panamera Turbo (Foto: Marcos Camargo)
Para o mercado brasileiro, o sedã virá com teto de vidro panorâmico, tração integral e suspensão pneumática com rigidez variável, porém, é possível acrescentar eixo traseiro direcional, sistema de vetorização de torque, discos de freio feitos de cerâmica e controle dinâmico de chassi - ao todo, a Porsche diz oferecer cerca de 200 opcionais para o Panamera.
Outra novidade da linha é a opção Executive, que oferece 15 centímetros extras na distância do entre-eixos (aumentando o conforto de quem viaja na segunda fileira). A marca afirma que novas versões e motorizações do sedã podem chegar ao Brasil ao longo deste ano, mas não confirma quais serão os futuros lançamentos da linha - que devem incluir um Panamera híbrido.
Confira preços e itens de cada versão
Panamera 4S - R$ 758.000
Câmbio PDK de oito marchas, suspensão pneumática, rodas de liga leve aro 20, teto de vidro panorâmico, chave presencial, sensores de estacionamento com câmeras de 360º, assistência do fechamento das portas, faróis com iluminação por leds, sistema de som da marca Bose e ar-condicionado digital com quatro zonas.
Panamera 4S Executive - R$ 807.000
Mesmos itens de série da versão com chassi convencional.
Panamera Turbo - R$ 981.000
Mesmos itens das versões 4S e acrescenta escapamento esportivo, rodas de liga leve aro 21, pacote Sport Chrono, bancos dianteiros com ajustes elétricos em 18 posições, bancos traseiros com ajustes elétricos de 8 posições, assistente de mudança de faixa e controle de velocidade adaptativo.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... 8-mil.html
Do Auto Esporte
Porsche Panamera Turbo (Foto: Marcos Camargo)
Apresentada no ano passado durante o Salão do Automóvel de São Paulo, a segunda geração do Porsche Panamera começou a ser vendida no Brasil em três configurações: 4S, 4S Executive e Turbo - as primeiras unidades do modelo serão entregues a partir de amanhã (17). Por aqui, o sedã de luxo mais rápido do mundo (segundo a marca) tem preços a partir de R$ 758 mil.
Enquanto a versão "de entrada" traz sob o capô um motor 2.9 V6 biturbo com 440 cv de potência e 56 kgfm de torque na versão 4S, a topo de linha Turbo será equipada com um 4.0 V8 biturbo de 550 cv e 78,5 kgfm na topo de linha Turbo - em relação à geração anterior, os ganhos são de 20 cv e 30 cv, respectivamente. O câmbio é sempre automático de dupla embreagem PDK com oito marchas.
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- TESTE: PORSCHE PANAMERA EXECUTIVE HÍBRIDO
- PORSCHE LANÇA NOVA GERAÇÃO DO PANAMERA E CAYENNE HÍBRIDO NO SALÃO DO AUTOMÓVEL
De acordo com o fabricante, a versão mansa do modelo é capaz de chegar aos 100 km/h em até 4,2 segundos, que baixa para 3,6 segundos na configuração mais forte. Além disso, o pacote Sport Chrono, que inclui seletor de modos de condução, será opcional no Panamera 4S e virá como equipamento de série no Turbo.
Porsche Panamera Turbo (Foto: Marcos Camargo)
Para o mercado brasileiro, o sedã virá com teto de vidro panorâmico, tração integral e suspensão pneumática com rigidez variável, porém, é possível acrescentar eixo traseiro direcional, sistema de vetorização de torque, discos de freio feitos de cerâmica e controle dinâmico de chassi - ao todo, a Porsche diz oferecer cerca de 200 opcionais para o Panamera.
Outra novidade da linha é a opção Executive, que oferece 15 centímetros extras na distância do entre-eixos (aumentando o conforto de quem viaja na segunda fileira). A marca afirma que novas versões e motorizações do sedã podem chegar ao Brasil ao longo deste ano, mas não confirma quais serão os futuros lançamentos da linha - que devem incluir um Panamera híbrido.
Confira preços e itens de cada versão
Panamera 4S - R$ 758.000
Câmbio PDK de oito marchas, suspensão pneumática, rodas de liga leve aro 20, teto de vidro panorâmico, chave presencial, sensores de estacionamento com câmeras de 360º, assistência do fechamento das portas, faróis com iluminação por leds, sistema de som da marca Bose e ar-condicionado digital com quatro zonas.
Panamera 4S Executive - R$ 807.000
Mesmos itens de série da versão com chassi convencional.
Panamera Turbo - R$ 981.000
Mesmos itens das versões 4S e acrescenta escapamento esportivo, rodas de liga leve aro 21, pacote Sport Chrono, bancos dianteiros com ajustes elétricos em 18 posições, bancos traseiros com ajustes elétricos de 8 posições, assistente de mudança de faixa e controle de velocidade adaptativo.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... 8-mil.html
