Land Rover Discovery 5 chega até a metade do ano ao Brasil
Enviado: 20 Fev 2017, 21:30
Land Rover Discovery 5 chega até a metade do ano ao Brasil
Do Auto Esporte
Land Rover Discovery 5 (Foto: Autoesporte)
A Land Rover confirmou que o Discovery 5 chegará até a metade do ano ao Brasil. O utilitário de luxo ainda não tem preço definido, mas deve vir inicialmente com motores V6 a gasolina e a diesel. Ambos têm 3,0 litros de capacidade volumétrica. O motor a gasolina se vale de compressor para gerar 340 cv, enquanto o turbodiesel entrega 258 cv. O câmbio é sempre automático de oito marchas.
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O papel do Discovery é oferecer luxo e capacidade fora de estrada. Na gama, ele se destaca pelo espaço interno, capaz de levar sete adultos com maior conforto do que o Discovery Sport. A nova plataforma trouxe mais leveza e rigidez, além de ter permitido ampliar bem as medidas. São 4,97 metros de comprimento, nada menos que 14 centímetros a mais. O uso de alumínio permitiu cortar mais de 480 kg.
O acionamento da terceira fileira de bancos é elétrico e pode ser feito ao toque de um botão. Há saídas de ar para todas as fileiras, além de quatro zonas de regulagem. Couro nas portas e sobre o painel dão um toque refinado típico dos Range Rovers. O painel analógico é um dos raros pontos que o diferencia dos primos mais caros.
Entre as tecnologias, o utilitário tem nova tela capacitiva sensível ao toque de 10,2 polegadas, head-up display, controle de cruzeiro adaptativo, sistema de som Meridian Surround e volante, bancos e retrovisores elétricos com memória.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... rasil.html
Do Auto Esporte
Land Rover Discovery 5 (Foto: Autoesporte)
A Land Rover confirmou que o Discovery 5 chegará até a metade do ano ao Brasil. O utilitário de luxo ainda não tem preço definido, mas deve vir inicialmente com motores V6 a gasolina e a diesel. Ambos têm 3,0 litros de capacidade volumétrica. O motor a gasolina se vale de compressor para gerar 340 cv, enquanto o turbodiesel entrega 258 cv. O câmbio é sempre automático de oito marchas.
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O acionamento da terceira fileira de bancos é elétrico e pode ser feito ao toque de um botão. Há saídas de ar para todas as fileiras, além de quatro zonas de regulagem. Couro nas portas e sobre o painel dão um toque refinado típico dos Range Rovers. O painel analógico é um dos raros pontos que o diferencia dos primos mais caros.
Entre as tecnologias, o utilitário tem nova tela capacitiva sensível ao toque de 10,2 polegadas, head-up display, controle de cruzeiro adaptativo, sistema de som Meridian Surround e volante, bancos e retrovisores elétricos com memória.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... rasil.html