Empresa holandesa começa vendas de carro voador
Enviado: 21 Fev 2017, 16:58
Empresa holandesa começa vendas de carro voador
Do Auto Esporte
PAL-V Liberty (Foto: Divulgação)
Construído pela empresa holandesa PAL-V, o carro voador Liberty já está disponível para encomenda. A empresa criou uma série limitada a 90 modelos e, quem estiver disposto a desembolsar U$ 599.000 (cerca de R$ 1,85 milhão), pode adquirir o seu. Quando essas unidades esgotarem, o segundo modelo da marca, PAL-V Liberty Sport, estará à venda por U$ 400.000 (cerca de R$ 1, 235 milhão).
PAL-V Liberty (Foto: Divulgação)
O Liberty é um giroplano com três rodas que mais se assemelha a um helicóptero do que a um avião. Ele não é capaz de decolar verticalmente, necessitando de alguns metros de pista para alçar vôo. Futuros proprietários devem ter uma licença para giroplanos, que pode ser obtida com 40 horas de treinamento.
PAL-V Liberty (Foto: Divulgação)
A PAL-V afirma que, por possuir uma asa rotativa, o Liberty é 80% menos afetado por turbulências do que um avião, por exemplo, que possui asas fixas. Ainda segundo a empresa, o novo veículo é extremamente seguro, porém, em caso de falha dos dois motores, pode ser pousado normalmente em uma área "pequena", com tamanho equivalente a uma quadra de tênis.
Assista ao vídeo abaixo para conhecer mais:
saiba mais
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... oador.html
Do Auto Esporte
PAL-V Liberty (Foto: Divulgação)
Construído pela empresa holandesa PAL-V, o carro voador Liberty já está disponível para encomenda. A empresa criou uma série limitada a 90 modelos e, quem estiver disposto a desembolsar U$ 599.000 (cerca de R$ 1,85 milhão), pode adquirir o seu. Quando essas unidades esgotarem, o segundo modelo da marca, PAL-V Liberty Sport, estará à venda por U$ 400.000 (cerca de R$ 1, 235 milhão).
PAL-V Liberty (Foto: Divulgação)
O Liberty é um giroplano com três rodas que mais se assemelha a um helicóptero do que a um avião. Ele não é capaz de decolar verticalmente, necessitando de alguns metros de pista para alçar vôo. Futuros proprietários devem ter uma licença para giroplanos, que pode ser obtida com 40 horas de treinamento.
PAL-V Liberty (Foto: Divulgação)
A PAL-V afirma que, por possuir uma asa rotativa, o Liberty é 80% menos afetado por turbulências do que um avião, por exemplo, que possui asas fixas. Ainda segundo a empresa, o novo veículo é extremamente seguro, porém, em caso de falha dos dois motores, pode ser pousado normalmente em uma área "pequena", com tamanho equivalente a uma quadra de tênis.
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Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... oador.html
