Scuderia Clandestina

Primeiros Bugatti Chiron são entregues a seus compradores
Do CarPlace | Publicado em Fri, 03 Mar 2017 14:50:02 +0000




Talvez pareça que um carro que custa 2,4 milhões de euros (no mínimo) terá sempre poucos clientes. Nada mais distante da realidade, como mostram as três primeiras entregas do Bugatti Chiron, o carro mais veloz já produzido em série. Se você ainda não viu o vídeo acima, faça um favor a si mesmo e gaste os 3 minutos e meio que ele exige.
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O Chiron é o sucessor do Veyron. Apesar de aparentemente usar o mesmo motor W16 de 8 litros, o do Chiron tem melhorias, o que o leva aos 1.500 cv a 6.700 rpm e 163,2 kgfm de 2.000 rpm até 6.000 rpm. O hipercarro tem 4,54 m de comprimento, 2,04 m de largura, 1,21 m de altura e um entre-eixos de 2,71 m, com peso em ordem de marcha de 1.996 kg. Ele vai de 0 a 100 km/h em 2,5 s e chega à velocidade máxima eletronicamente limitada de 420 km/h. Sem a limitação, ele poderia passar dos 450 km/h, como atesta seu velocímetro de 500 km/h.




Os três primeiros modelos serão entregues a donos na Europa e no Oriente Médio. A quarta unidade de produção do Chiron será mostrada no Salão de Genebra e ficará exposta por lá de 9 a 19 de março. Sorte de quem conseguir pelo menos ver o monstro. Quem tiver 2,4 milhões de euros, ou R$ 7,86 milhões, em conversão direta, poderia até se candidatar a uma das 70 unidades que serão fabricadas este ano, mas a fila de espera já bateu nos 3 anos, o que fez a Bugatti considerar uma produção mais alta do hipercarro, anteriormente limitada a 500 unidades.

Fotos: divulgação

Ver a notícia Primeiros Bugatti Chiron são entregues a seus compradores diretamente no site CARPLACE.


Fonte: http://carplace.uol.com.br/primeiros-bu ... mpradores/

Esse mais à frente, olha o tom do azul do interior.

Deve dar até dor de cabeça.

Ramiel escreveu:https://www.youtube.com/watch?v=F76-npz0CeI

Video simples, mas que mata todas as justificativas dos haters do Veyron.

Nos 480km/h não chega não. Mas nos 450km/h o Chiron vai chegar.

Weddly escreveu:

Ramiel escreveu:https://www.youtube.com/watch?v=F76-npz0CeI

Video simples, mas que mata todas as justificativas dos haters do Veyron.

Nos 480km/h não chega não. Mas nos 450km/h o Chiron vai chegar.

Quais justificativas vc tá falando?

Ramiel escreveu:

Weddly escreveu:

Ramiel escreveu:https://www.youtube.com/watch?v=F76-npz0CeI

Video simples, mas que mata todas as justificativas dos haters do Veyron.

Nos 480km/h não chega não. Mas nos 450km/h o Chiron vai chegar.

Quais justificativas vc tá falando?

Mimimi com um V8 dá pra chegar na mesma potência.
Mimimi o carro é muito pesado.
Mimimi tem 10 radiadores.

Não entendi ainda onde que invalida, mas tudo bem...

Que tudo isso tem justificativa no projeto.

Que justificativa? Se ele tivesse um motor mais eficiente não ia precisar de tantos radiadores e teria menos resistência ao ar. Consequentemente teria mais velocidade final.

Nem assistiu o video que postou.

Eu assisti sim e to vendo todos os seus argumentos

Ramiel escreveu:https://www.youtube.com/watch?v=F76-npz0CeI

Top.

Só acho que ele podia usar um quadro maior e escrever numa letra maior / mais legível.

Weddly escreveu:

Ramiel escreveu:https://www.youtube.com/watch?v=F76-npz0CeI

Video simples, mas que mata todas as justificativas dos haters do Veyron.

Nos 480km/h não chega não. Mas nos 450km/h o Chiron vai chegar.

Que justificativa?

Que o cx do Veyron é bunda?

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O Chiron não tem intenção de ser o rapidão da massa, é só para chamar atenção, eles não estavam a fim de criar um carro peladão que bate todos os recordes, pois se quisessem teriam feito isso muito fácil.

Muito fácil

Viu o vídeo?

Kicksilver escreveu:Muito fácil

Viu o vídeo?

Eu acho que tu não entendeu o que eu disse, não estou falando de passar de x km/h, estou falando de fazer um carro leve e com um motor forte ao invés de um elefante com um motor forte.

Kicksilver escreveu: Que justificativa?

Que o cx do Veyron é bunda?

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Se o cx não fosse "bunda" o motor não conseguiria ser refrigerado, ferveria e não duraria nada.

E se ele gerasse menos energia, ele não chegaria a velocidade final que tem. Simples.

E obviamente, se o motor dele fosse mais eficiente não precisaria de tanta refrigeração e obviamente seu cx seria melhor e consequentemente a velocidade final dele seria maior...

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McLaren F1 mandou abraços pro Lyxon.

Ramiel escreveu:E obviamente, se o motor dele fosse mais eficiente não precisaria de tanta refrigeração e obviamente seu cx seria melhor e consequentemente a velocidade final dele seria maior...

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sem contar o peso que seria significantemente menor.

Ramiel escreveu:E obviamente, se o motor dele fosse mais eficiente não precisaria de tanta refrigeração e obviamente seu cx seria melhor e consequentemente a velocidade final dele seria maior...

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Isso ignorando um fator bem importante chamado durabilidade.
Que com certeza foi muito pensado pela centena dos melhores engenheiros do mundo que projetaram o Veyron.
Afinal, tirar 1000cv, você tira até de um motor AP. Só não por muito tempo, e caso exploda, não vai ser acima de 400km/h.
Isso aí os especialistas de teclado não levam em consideração.

Weddly escreveu:

Ramiel escreveu:E obviamente, se o motor dele fosse mais eficiente não precisaria de tanta refrigeração e obviamente seu cx seria melhor e consequentemente a velocidade final dele seria maior...

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Isso ignorando um fator bem importante chamado durabilidade.
Que com certeza foi muito pensado pela centena dos melhores engenheiros do mundo que projetaram o Veyron.
Afinal, tirar 1000cv, você tira até de um motor AP. Só não por muito tempo, e caso exploda, não vai ser acima de 400km/h.
Isso aí os especialistas de teclado não levam em consideração.

Não sei da onde que vc tira que o Veyron é tão durável assim, sendo da VAG, mas vamos com essa...

Qualquer carro que roda pouco (igual o Veyron) vai durar muito.

E pra ser duravel, tem que ser w16 e quadriturbo?

K.D.R escreveu:E pra ser duravel, tem que ser w16 e quadriturbo?

Isso daí é para bater no peito e dizer que fez algo grande!! (traduzindo -->> exagerado e dispensável).

McLaren F1 tá rodando aí desde os anos 90, e dibas.