Prévia do próximo AirCross, Citroën C-Aircross Concept aparece ao vivo
Enviado: 07 Mar 2017, 19:51
Prévia do próximo AirCross, Citroën C-Aircross Concept aparece ao vivo
Do CarPlace | Publicado em Tue, 07 Mar 2017 18:40:03 +0000
Destinado a substituir o C3 Picasso na Europa, o novo C-Aircross Concept foi apresentado no Salão de Genebra nesta terça-feira (7). Principal atração da marca na mostra, o estudo é a prévia de um SUV urbano que tem grandes chances de ser o sucessor do nosso conhecido Aircross.
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Com estilo inspirado nos modelos novo C3 (revelado no ano passado) e C4 Cactus, o C-Aircross possui detalhes como portas suicidas, câmeras nos lugares dos retrovisores e os Airbumps (bolsas de ar que protegem a carroceria de pequenos impactos e arranhões).
Feito sobre a plataforma PF1/A, a mesma usada pelo Peugeot 2008, o crossover possui 4,15 m de comprimento, 1,74 m de largura e 1,63 m de altura, ou seja, 13 cm a menos no comprimento que o atual AirCross. Vale lembrar que ele não tem estepe pendurado na traseira.
O estudo exposto em Genebra possui ainda bancos individuais, rodas de 18″, teto panorâmico, head-up display, central multimídia com tela de 12″, encostos de cabeça com alto-falantes, reconhecimento de voz e carregamento de celular sem fio. Naturalmente, a versão de produção não terá muitos desses itens, mas nos dá uma boa prévia do que está por vir.
Clique aqui para ver a galeria de fotos completa
Fotos: Motor1/divulgação
Ver a notícia Prévia do próximo AirCross, Citroën C-Aircross Concept aparece ao vivo diretamente no site CARPLACE.
Fonte: http://carplace.uol.com.br/previa-do-pr ... e-ao-vivo/
Do CarPlace | Publicado em Tue, 07 Mar 2017 18:40:03 +0000
Destinado a substituir o C3 Picasso na Europa, o novo C-Aircross Concept foi apresentado no Salão de Genebra nesta terça-feira (7). Principal atração da marca na mostra, o estudo é a prévia de um SUV urbano que tem grandes chances de ser o sucessor do nosso conhecido Aircross.
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Feito sobre a plataforma PF1/A, a mesma usada pelo Peugeot 2008, o crossover possui 4,15 m de comprimento, 1,74 m de largura e 1,63 m de altura, ou seja, 13 cm a menos no comprimento que o atual AirCross. Vale lembrar que ele não tem estepe pendurado na traseira.
O estudo exposto em Genebra possui ainda bancos individuais, rodas de 18″, teto panorâmico, head-up display, central multimídia com tela de 12″, encostos de cabeça com alto-falantes, reconhecimento de voz e carregamento de celular sem fio. Naturalmente, a versão de produção não terá muitos desses itens, mas nos dá uma boa prévia do que está por vir.
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Fotos: Motor1/divulgação
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