Hyundai i30 anabolizado pela divisão esportiva "N" é testado na neve
Enviado: 17 Mar 2017, 08:01
Hyundai i30 anabolizado pela divisão esportiva "N" é testado na neve
Do Auto Esporte
Hyundai i30 anabolizado pela divisão esportiva "N" é testado na neve (Foto: Divulgação)
O Hyundai RN30, protótipo mostrado no Salão de Paris do ano passado, foi a primeira criação com o sobrenome “N” – divisão esportiva da marca nos moldes de AMG e M Sport. Mas cadê as novidades nas ruas? Nas lojas, o i30 “anabolizado” deve chegar apenas na segunda metade deste ano, mas a sul-coreana já faz testes do futuro hot hatch (no gelo!).
No vídeo divulgado pelo próprio fabricante, o modelo foi colocado à prova na Suécia sob o comando do belga Thierry Neuville, piloto da Hyundai no WRC (campeonato mundial de rali). Os dados de motorização e desempenho ainda não foram divulgados, porém, é esperado um 2.0 turbo com cerca de 260 cv de potência e câmbio manual de seis marchas.
Hyundai i30 anabolizado pela divisão esportiva "N" é testado na neve (Foto: Divulgação)
“Os engenheiros fizeram um ótimo trabalho na transmissão e no diferencial. Há boa tração e boa estabilidade nos testos com condições escorregadias. E é muito fácil de guiar. O motorista comum deverá ter uma sensação similiar à de um carro de corrida”, explica Neuville. E olha que, no futuro, pode surgir uma versão ainda mais potente com tração integral.
saiba mais
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... -neve.html
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Hyundai i30 anabolizado pela divisão esportiva "N" é testado na neve (Foto: Divulgação)
O Hyundai RN30, protótipo mostrado no Salão de Paris do ano passado, foi a primeira criação com o sobrenome “N” – divisão esportiva da marca nos moldes de AMG e M Sport. Mas cadê as novidades nas ruas? Nas lojas, o i30 “anabolizado” deve chegar apenas na segunda metade deste ano, mas a sul-coreana já faz testes do futuro hot hatch (no gelo!).
No vídeo divulgado pelo próprio fabricante, o modelo foi colocado à prova na Suécia sob o comando do belga Thierry Neuville, piloto da Hyundai no WRC (campeonato mundial de rali). Os dados de motorização e desempenho ainda não foram divulgados, porém, é esperado um 2.0 turbo com cerca de 260 cv de potência e câmbio manual de seis marchas.
Hyundai i30 anabolizado pela divisão esportiva "N" é testado na neve (Foto: Divulgação)
“Os engenheiros fizeram um ótimo trabalho na transmissão e no diferencial. Há boa tração e boa estabilidade nos testos com condições escorregadias. E é muito fácil de guiar. O motorista comum deverá ter uma sensação similiar à de um carro de corrida”, explica Neuville. E olha que, no futuro, pode surgir uma versão ainda mais potente com tração integral.
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