Novo Traverse perde a dupla grade da Chevrolet
Enviado: 29 Mar 2012, 12:52
da Redação
Surpresa! Estaria a já tradicional grade divida em duas partes dos atuais Chevrolet com os dias contados? É o que parece. No Salão de Nova York, que acontece entre os dias 6 e 15 de abril nos EUA, o reestilizado utilitário esportivo Traverse aparece com uma grade convencional, com três frisos cromados. Entretanto, as mudanças não param por aí.
Além da grade, a dianteira do novo Traverse tem para-choque redesenhado. Os faróis mantêm o mesmo formato, porém ganham novo arranjo interno, assim como o capô, agora com dois vincos. Atrás, as lanternas têm novo formato e a placa sai do para-choque - também renovado – e vai para a tampa do porta-malas.
O interior ganha requinte com revestimento em couro nas portas e no novo painel. Entre os equipamentos, uma nova central multimídia com tela sensível ao toque, além do inédito airbag entre os bancos dianteiros para evitar choques entre motorista e passageiro em caso de colisões.
No motor não há novidades. O Traverse 2013 mantém o 3.6 V6 (seis cilindros, em "V") de 288 cv de potência do modelo anterior. O propulsor trabalha em conjunto com um câmbio automático de seis velocidades, sempre com tração integral.
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Fonte: Interpress Motor
Surpresa! Estaria a já tradicional grade divida em duas partes dos atuais Chevrolet com os dias contados? É o que parece. No Salão de Nova York, que acontece entre os dias 6 e 15 de abril nos EUA, o reestilizado utilitário esportivo Traverse aparece com uma grade convencional, com três frisos cromados. Entretanto, as mudanças não param por aí.
Além da grade, a dianteira do novo Traverse tem para-choque redesenhado. Os faróis mantêm o mesmo formato, porém ganham novo arranjo interno, assim como o capô, agora com dois vincos. Atrás, as lanternas têm novo formato e a placa sai do para-choque - também renovado – e vai para a tampa do porta-malas.
O interior ganha requinte com revestimento em couro nas portas e no novo painel. Entre os equipamentos, uma nova central multimídia com tela sensível ao toque, além do inédito airbag entre os bancos dianteiros para evitar choques entre motorista e passageiro em caso de colisões.
No motor não há novidades. O Traverse 2013 mantém o 3.6 V6 (seis cilindros, em "V") de 288 cv de potência do modelo anterior. O propulsor trabalha em conjunto com um câmbio automático de seis velocidades, sempre com tração integral.
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[/spoiler]Fonte: Interpress Motor
