Sem aviso, BMW 120i e M125i deixam de ser vendidos no Brasil
Enviado: 28 Mar 2017, 19:25
Sem aviso, BMW 120i e M125i deixam de ser vendidos no Brasil
Do CarPlace | Publicado em Tue, 28 Mar 2017 18:00:19 +0000
Se até pouco tempo a BMW oferecia os modelos 120i e M125i montados no Brasil como modelos de entrada da marca, a situação mudou sem muito alarde. Agora importado, o M140i é a única opção da Série 1 à venda no país, por R$ 279.950. As antigas versões equipadas com o motor 2.0 turbo flex de 184 e 218 cv (dependendo da versão) deixaram de ser produzidas em Araquari (SC). Fica com o 320i a missão de ser o mais barato BMW em solo nacional, custando a partir de R$ 164.950.
O Série 1 que nos resta, o M140i, é um foguete com motor 3.0 turbo de 6 cilindros em linha, que gera 340 cv e 50,9 kgfm de torque, mas custa uma pequena fortuna. Uma pena, pois as versões mais baratas com motor de 4 cilindros (120i e 125i) fizeram a alegria de muitos que não podiam ter um BMW na garagem e realizaram “o sonho” com elas. E ainda arrepiavam quando o assunto era desempenho e dirigibilidade.
Leia também:
O Série 1 terá, em sua próxima geração, a mesma plataforma que equipa o Série 2 Tourer e o X1, a UKL de tração dianteira. Sua versão sedan, vendida na China, já segue esta arquitetura e a mudança é esperada para o hatch em breve.
Ver a notícia Sem aviso, BMW 120i e M125i deixam de ser vendidos no Brasil diretamente no site CARPLACE.
Fonte: http://carplace.uol.com.br/sem-aviso-bm ... no-brasil/
Do CarPlace | Publicado em Tue, 28 Mar 2017 18:00:19 +0000
Se até pouco tempo a BMW oferecia os modelos 120i e M125i montados no Brasil como modelos de entrada da marca, a situação mudou sem muito alarde. Agora importado, o M140i é a única opção da Série 1 à venda no país, por R$ 279.950. As antigas versões equipadas com o motor 2.0 turbo flex de 184 e 218 cv (dependendo da versão) deixaram de ser produzidas em Araquari (SC). Fica com o 320i a missão de ser o mais barato BMW em solo nacional, custando a partir de R$ 164.950.
O Série 1 que nos resta, o M140i, é um foguete com motor 3.0 turbo de 6 cilindros em linha, que gera 340 cv e 50,9 kgfm de torque, mas custa uma pequena fortuna. Uma pena, pois as versões mais baratas com motor de 4 cilindros (120i e 125i) fizeram a alegria de muitos que não podiam ter um BMW na garagem e realizaram “o sonho” com elas. E ainda arrepiavam quando o assunto era desempenho e dirigibilidade.
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Fonte: http://carplace.uol.com.br/sem-aviso-bm ... no-brasil/
Aí fica difícil