Scuderia Clandestina

A BMW apresentou para o mercado britânico a Série 1 2012. O modelo hatchback chega por lá custando a partir de £19.375 na versão 116i ES.

Os modelos topo de linha são o 120d Urban e o 120d Sport, ambos custando £24.720. A versão 116i tem motor 1.6 com 136 cv, enquanto o 118i entrega 170 cv.



Com diesel, a Série 1 2012 oferece três modelos com o motor 2.0 turbo diesel: 116d (116 cv), 118d (143 cv) e 120d (184 cv). Portanto, o modelo mais potente e caro tem motor diesel ao invés de gasolina.

Todas as versões têm tração traseira com transmissão manual ou automática. A BMW espera vender 20.000 unidades da Série 1 2012 no primeiro ano.

Como eu odeio volante ao lado direito...

Acaba com a harmonia do carro.

No começo achei essa Série 1 horrível, mas agora já posso dizer que gostei de como ficou...

Só odeio essa infinidade de modelos e motores.

Sou eu que ainda acordou bebado ou o interior do carro é todo torto? Achei as linhas do desenho tortas.

Tem certeza que não foi só um face-lift?
Esse carro tá praticamente igual ao antigo, parece remendo brasileiro/chinês/russo, aonde mudam farol, lanterna, parachoque e vambora!

Mas é lindão mesmo assim,

rodolfo.k escreveu:Como eu odeio volante ao lado direito...

Acaba com a harmonia do carro.

Que isso... Eu enxergo apenas como uma diferença local, só.
Só que deve ser foda usar um MT com a canhota... Eu encontraria muitas dificuldades.

Voss escreveu:No começo achei essa Série 1 horrível, mas agora já posso dizer que gostei de como ficou...

Só odeio essa infinidade de modelos e motores.

eu prefiro mto mais a 120i anterior do que esse monstro criado pela bmw!

Voss escreveu:No começo achei essa Série 1 horrível, mas agora já posso dizer que gostei de como ficou...

Só odeio essa infinidade de modelos e motores.

Somos 2.

Hoje olho pra ela e acho que foi uma evolução e tanto do modelo anterior.

Preto ficou aceitável.
E como a BMW é foda em motores diesel acho que pelo menos na Europa vai vender muito.

Por aqui sempre depende do tamanho da faca mas podiam se basear no C30 e vender por 80k-90K a 116i AT (completa, inclusive mimos). Seria um tapa na cara da Audi com o A1.

Já estou vendo a 116i duas portas sendo importada pro Brasil basicona com rodas com calotovskis por R$99.990.

Achei esse facelift de extremo bom gosto. O carro melhorou muito no visual, tanto interno quanto externo.

E como o powertrain da versão à gasolina ficou melhor também, vai ser uma opção interessante, resta não viajar no preço.