Scuderia Clandestina

A força do iene está forçando muitos fabricantes japoneses a considerar a fabricação de carros de exportação fora do seu país de origem. A Honda não é diferente, e confirmou que vai construir o hatchback Fit em sua nova fábrica no México a partir da primavera de 2014.

A fábrica no México não é o único local onde a Honda vai construir o Fit, mas ele será usado para abastecer o hatchback pequeno para o Estados Unidos e os mercados mexicano e canadense. A Honda espera construir mais de 200.000 veículos sub-compactos por ano em sua fábrica perto de Celaya, Guanajuato.

A Honda já constrói um grande número de veículos na América do Norte. De fato, como apontado no comunicado de imprensa, mais de 85 por cento dos Honda e Acura vendidos nos Estados Unidos foram construídos nos Estados Unidos, Canadá ou México. Além disso, com a adição do Fit ao Accord, Civic e CR-V significa que todos os quatro modelos globais da Honda serão produzidos na América do Norte.

E é mais uma fábrica que o Brasil perde para o México, pois fabricar aqui é muito caro devido aos altos impostos. O Honda Fit já é feito na fábrica de Sumaré, São Paulo, que poderia ser ampliada para exportar carros pro Estados Unidos, Canadá e México, gerando mais emprego e mais dinheiro para o nosso mercado. No entanto, a Honda, que não é boba, resolveu fazer a nova fábrica no México para atender a América do Norte, enquanto os "macacos" brasileiros ficam com a versão capada aqui da América do Sul.

http://autoclandestinos.com/2012/03/31/ ... to-mexico/

Fit Hatchback?

Marciel Leite escreveu:Fit Hatchback?

sempre foi. o lance é que ele era considerado minivan porque não tinha hatch nenhum parecido com ele.

Tem um jeitão de minivan mesmo. O capô é bem inclinado, assim como a coluna C que é praticamente vertical.

Eu chamo de monovolume mesmo, pois o público alvo dele é o mesmo do Idea, Meriva, C3 Picasso etc = Mamães, tiozões e idosos.