Dodge Demon terá sistema para funcionar com gasolina premium de carros de corrida
Enviado: 08 Abr 2017, 05:01
Dodge Demon terá sistema para funcionar com gasolina premium de carros de corrida
Do Auto Esporte

Dodge revela a traseiro do novo Challenger SRT Demon (Foto: Divulgação)
A menos de uma semana da estreia no Salão de Nova York, a Dogde revelou mais um vídeo teaser e um novo detalhe sobre o Challenger STR Demon. O supercarro terá um modo especifico projetado para funcionar com gasolina de alta octanagem, usada apenas em carros de corrida e em alguns esportivos de luxo. O sistema trabalha a partir de combustível com 100 ou mais octanas, sendo que a gasolina comum possui apenas 91.
A octanagem mede a resistência da gasolina à pressão que ela sofre dentro da câmara de combustão do motor. Dessa forma, o uso do combustível de alta octanagem faz com que o motor funcione em uma potência mais alta sem o medo de detonação. De acordo com o Motor Authority, a gasolina de alta octanagem será necessária para atingir a potência máxima do motor 6.2 V8 do Demon, estimada em mais de 717 cv.
A mistura da alta octanagem com combustível comum no tanque não prejudica o carro, mas o modo turbinado não funciona se a medida de resistência da gasolina combinada for muito baixa. Se o nível de octano cair enquanto o Demon se desloca, uma mensagem no painel de instrumentos avisa o motorista que o carro usará combustível comum até que o motor seja desligado e reiniciado.
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Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... rrida.html
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Dodge revela a traseiro do novo Challenger SRT Demon (Foto: Divulgação)
A menos de uma semana da estreia no Salão de Nova York, a Dogde revelou mais um vídeo teaser e um novo detalhe sobre o Challenger STR Demon. O supercarro terá um modo especifico projetado para funcionar com gasolina de alta octanagem, usada apenas em carros de corrida e em alguns esportivos de luxo. O sistema trabalha a partir de combustível com 100 ou mais octanas, sendo que a gasolina comum possui apenas 91.
A octanagem mede a resistência da gasolina à pressão que ela sofre dentro da câmara de combustão do motor. Dessa forma, o uso do combustível de alta octanagem faz com que o motor funcione em uma potência mais alta sem o medo de detonação. De acordo com o Motor Authority, a gasolina de alta octanagem será necessária para atingir a potência máxima do motor 6.2 V8 do Demon, estimada em mais de 717 cv.
A mistura da alta octanagem com combustível comum no tanque não prejudica o carro, mas o modo turbinado não funciona se a medida de resistência da gasolina combinada for muito baixa. Se o nível de octano cair enquanto o Demon se desloca, uma mensagem no painel de instrumentos avisa o motorista que o carro usará combustível comum até que o motor seja desligado e reiniciado.
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Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... rrida.html