Scuderia Clandestina

Vazaram na Internet fotos de tiradas numa suposta gravação de um vídeo promocional do novo Dodge Viper. Pelas renderizações e teasers que temos até agora, essas fotos parecem bem precisas e podemos dizer que a frente não ficou lá essas coisas, sendo que a traseira pouco mudou. Em breve o lançamento mais aguardado do Salão de Nova York será revelado oficialmente. Por enquanto, fiquem com essa galeria de fotos:

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http://autoclandestinos.com/2012/04/04/ ... srt-vazam/

http://es.autoblog.com/2012/04/04/srt-v ... york-2012/

SRT acaba de hacer pública en Nueva York la quinta generación del Viper y en Autoblog estamos haciendo lo que buenamente podemos para permanecer pegados al teclado en lugar de dejarnos llevar por la emoción y ponernos correr en círculos como pollos descabezados. Dentro de poco actualizaremos la noticia con todos los detalles de esta bestia de 640 CV atmosféricos, pero mientras tanto ahí va la galería del modelo de calle y también la de su modelo de carreras para la ALMS 2012.

Fotos oficiais:



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:cllgconsidered

[spoiler=Fotos Ao Vivo NY]






















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eu assiti a apresentacao e as imagens que o ramiel postou sao do forza 4 que vc ja pode comprar alem da versao de corrida que eles apresentaram tambem, e que vai correr na american le mans com 4 carros. eu gostei, e como eu falei nao ficou melhor que a anterior mas esta bonita sim, e achei a frente de alguns angulos meio baixa demais, e uma pena que a frente nao tem tda aquela agressividade que sempre teve. as rodas sao mto bonitas. e na apresentacao falou do interior, que os materiais usados sao os mesmos da ferrari/maserati.

A única coisa escrota é mesmo o painel digital. De resto... :ohhhyeee:

maravilhoso
os farois eu nao gostei a princípio, mas observando no vídeo eles lembram muito os olhos de uma cobra, deixando o carro com uma "cara de mau" q me agradou no final das contas

e um dos meus carros preferidos, continua a sua saga

Fantástico, bem diferente do que esperava.

PS - Ramiel, apenas uma diferença de nomenclatura: não é Dodge Viper SRT, é SRT Viper. O Viper agora vai ser vendido com a marca SRT, igual fizeram com a RAM p/u.

Dodge Viper 2013 mostra suas presas novamente

A espera finalmente acabou. Dodge … desculpe-nos, mas a SRT finalmente puxou as cortinas e revelo o novo 2013, e ele é tudo o que esperávamos que seria. Vamos falar de números: 649 cavalos e 83 kgfm de torque a partir de um motor dianteiro-central V10 de 8,4 litros que possui a melhor relação peso/potência de qualquer Viper que já foi construído.

Na verdade, com 2,19 quilos por cavalo, o Viper SRT 2013 fica apenas atrás do Bugatti Veyron e Ferrari F12 em relação peso/potência, e a frente de carros como Lamborghini Aventador e Chevrolet Corvette ZR1. Além disso, este motor não tem turbo ou compressor, e aqueles 83 kgfm de torque fazem desse V10 o motor aspirado em produção em série com maior torque… (voz sussurrante do narrador das propagandas da Hyundai) DO MUNDO!!!

Dois modelos estarão disponíveis, o SRT e o GTS. A SRT destina-se a “oferecer uma combinação perfeita de desempenho extremo e uma preservação intencional do que se tornou o DNA icônica do Viper”, diz Ralph Gilles, presidente e CEO da marca Street and Racing Technology Brand and Motorsports. Os compradores que procuram um pouco mais de tecnologia podem optar pelo GTS, o que acrescenta certas sutilezas, como uma suspensão de dois modos ativos e cria um interior com certos confortos que normalmente não são associados com o Viper.

O Viper de 2013 não é apenas somente sobre força bruta. Atualizações no chassi são abundantes e incluem um bonito braço em X frontal que ajuda a nova plataforma a apresentar um aumento de 50 por cento em rigidez que o Viper anterior. Para ajudar o motorista a manter o controle, o Viper 2013 é equipado com controle de estabilidade e de tração (ambos totalmente anuláveis, diz Gilles), juntamente com pneus Pirelli P Zero Z que foram projetados especificamente para o Viper: um 355 para a traseira e 295 para a frente. Três rodas diferentes estarão disponíveis, com cinco ou seis raios que podem ser cromados, preto fosco ou preto brilhante, juntamente com um pacote especial de redução de peso chamado de SRT Track Package.

No interior, o Viper está mais luxuoso do que nunca, com assentos da Sabelt (mesmo fornecedor utilizado pela Ferrari) e uma tela LCD de sete polegadas diretamente na frente do motorista que é configurável com uma enorme quantidade de operações personalizadas. A espetacular tela de 8,4 polegadas Uconnect Media Center da Chrysler também está incluída, assim como um sistema de som Harmon Kardon. Ah, e pela primeira vez, controle de cruzeiro é de série.

Apesar de em primeiro lugar ser um carro de rua, a SRT pretende estabelecer as credenciais de pista do Viper 2013 o mais rápido possível. O Viper volta ao American Le Mans Series em 2012, com uma equipe de dois carros dirigido por Dominik Farnbacher, Marc Goossens, Ryan Hunter-Reay e Wittmer Kuno. E os fãs de jogos não ficaram de fora, a SRT tem trabalhado com a Microsoft para colocar o novo Viper no Forza Motorsport 4 num novo DLC.

http://autoclandestinos.com/2012/04/04/ ... novamente/

p_h escreveu:Fantástico, bem diferente do que esperava.

PS - Ramiel, apenas uma diferença de nomenclatura: não é Dodge Viper SRT, é SRT Viper. O Viper agora vai ser vendido com a marca SRT, igual fizeram com a RAM p/u.

é SRT Viper SRT e SRT Viper GTS?

Ramiel escreveu:é SRT Viper SRT e SRT Viper GTS?

SRT Viper
SRT Viper GTS

p_h escreveu:

Ramiel escreveu:é SRT Viper SRT e SRT Viper GTS?

SRT Viper
SRT Viper GTS

q estranho

Ficou insano! :ohhhyeee: :ohhhyeee: :ohhhyeee: :ohhhyeee: :ohhhyeee: :ohhhyeee: :ohhhyeee:

Muito foda!

ps: alguém poste o link da wikipedia pro Gaetani, provavelmente ele não vai entender o que significam aqueles números depois da potência...

Olha, podem me ofender com palavras de baixo calão, mas eu ainda prefiro o ACR antigo.



Não me convenceu muito não. Está excelente, mas tá mais para um "Corvette feio" esse carro...

rlaranjo escreveu:Olha, podem me ofender com palavras de baixo calão, mas eu ainda prefiro o ACR antigo.



Não me convenceu muito não. Está excelente, mas tá mais para um "Corvette feio" esse carro...

a nova ficou boa mas nada bate a anterior.

Intimidante ou não?

todos os Vipers são bonitos, até os RT/10 antigões
esse novo eu achei mais com cara de COBRA (pronta pra dar o bote), ficou irado

mas o ACR antigão eu tbm

Weddly escreveu:Intimidante ou não?

Gostei não, ficou tipo maserati de baixo custo...