Scuderia Clandestina

A Chevrolet acaba de apresentar o novo Impala 2014, pra alegria da polícia norte-americana. Ele ficou com um desenho bem limpo e elegante, também abandonando a grade dupla dos últimos carros da Chevrolet, assim como o novo Chevrolet Traverse. Ele pode vir com rodas de 18 polegadas e gigantescas rodas de 20 polegadas também, adicionando mais agressividade ao seu estilo.

O interior continua com o tema limpo e elegante, utilizando o conceito dual-cockpit, separando bem o motorista dos passageiros. No centro do painel de instrumentos temos uma tela LCD de 4,3 polegadas e outra de 8 polegadas no console central, ambos controlando o sistema de entretenimento Chevrolet MyLink. A tela central chega até a levantar para uma melhor visualização do GPS. A única coisa que destoa do interior é o volante, feio demais!

Os motores disponíveis são: um 2.4 quatro cilindros com eAssist produzindo 184 cv e 23,8 kgfm de torque, que consegue um consumo estimado de 14,9 km/l na estrada, um 2.5 quatro cilindros que produz 198 cv/25,8 kgfm e um 3.6 V6 que produz 307 cv/36,5 kgfm. Todos acoplados a uma caixa automática de 6 velocidades que giram as rodas dianteiras somente.

O novo Impala vai vir com uma variedade de equipamentos de segurança, incluindo 10 airbags, sistema OnStar, Full-Speed-Range Adaptive Cruise Control, Collision Mitigation Braking, Forward Collision Alert, Lane Departure Warning, Side Blind Zone Alert e Rear Cross Traffic Alert.

Mais informações no Salão de Nova York.

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http://autoclandestinos.com/2012/04/04/ ... pala-2014/

Ficou muito bom, apesar de não parecer um Chevrolet.

Nossa véi




Um carro desses aqui..... minimo 140k

Ficou lindo demais!!!!! But voltou a ser RWD?

Diego escreveu:Nossa véi




Um carro desses aqui..... minimo 140k

140? No mínimo o preço do camaro

Milton__ escreveu: Ficou lindo demais!!!!! But voltou a ser RWD?

Não.

Tuuudo bem que é um Chevrolet Sonata, but...

A_Gaspar escreveu:

Milton__ escreveu: Ficou lindo demais!!!!! But voltou a ser RWD?

Não.

tá escrito na matéria porra :fffuuu:

A Chevrolet poderia trazer para cá como NOVO OMEGA, iria trucidar a concorrência.

rlaranjo escreveu:Tuuudo bem que é um Chevrolet Sonata, but...

tá mais pra chevrolet alzira

Só tinha visto as fotos

Impala morreu aqui:

Eu não gosto desses painéis com essa "linha que abaixa ao centro". Igual o Painel do Palio novo. Mas esse aí tá beeeem melhor...

Agora o Tom pira!!

Prevejo ele dizendo: "Maldita Dilma!!"

Agora ele deve fazer companhia ao Taurus na lista dos menos vendidos, o preço deve aumentar bem em relação ao atual.

O taurus continua com RWD.

Milton__ escreveu:O taurus continua com RWD.

Não, Taurus nunca foi RWD.


Os únicos full size americanos RWD são o 300C e o Charger.

Milton__ escreveu:O taurus continua com RWD.

Isso não serve como argumento de venda nos EUA, afinal de contas ele vende bem pouco em relação a concorrência.

A_Gaspar escreveu:

Milton__ escreveu:O taurus continua com RWD.

Não, Taurus nunca foi RWD.


Os únicos full size americanos RWD são o 300C e o Charger.

O taurus que vinha para o Brasil era RWD? e este vendido hoje não é um ford falcon?

TOM, quantos milão do meu salário irá descontar se eu fazer a piadinha.

"Agora o Tom empala a Dilma".

Milton__ escreveu:

A_Gaspar escreveu:

Milton__ escreveu:O taurus continua com RWD.

Não, Taurus nunca foi RWD.


Os únicos full size americanos RWD são o 300C e o Charger.

O taurus que vinha para o Brasil era RWD? e este vendido hoje não é um ford falcon?

Sempre FWD.

O Taurus não tem nada a ver com o Falcon. Na verdade, será o modelo australiano que se tornará um Taurus na próxima geração, perdendo a tração traseira.

Clands escreveu:TOM, quantos milão do meu salário irá descontar se eu fazer a piadinha.

"Agora o Tom empala a Dilma".

Vai chegar em milão?

Sobre a lista de segurança: Bob Sharp Disapproves.



Ficou lindo, seria perfeito se não fosse o maldito volante.

Milton__ escreveu:

Clands escreveu:TOM, quantos milão do meu salário irá descontar se eu fazer a piadinha.

"Agora o Tom empala a Dilma".

Vai chegar em milão?

Claro que vai :chlllgacpt:

Vai né.

bonito e aquele vinco no paralama traseiro eh igual do alzira.

A_Gaspar escreveu:

Milton__ escreveu:

A_Gaspar escreveu:

Milton__ escreveu:O taurus continua com RWD.

Não, Taurus nunca foi RWD.


Os únicos full size americanos RWD são o 300C e o Charger.

O taurus que vinha para o Brasil era RWD? e este vendido hoje não é um ford falcon?

Sempre FWD.

O Taurus não tem nada a ver com o Falcon. Na verdade, será o modelo australiano que se tornará um Taurus na próxima geração, perdendo a tração traseira.

Prevejo mustang e camaro com tração de popular, este mundo ta acabando não é possível