Scuderia Clandestina

A nova Ram 1500 traz diversas novidades para o modelo 2013, a maioria delas mecânicas, com o objetivo de diminuir consumo e emissões de poluentes. Algumas das novidades são inéditas no segmento de pick-ups grandes nos Estados Unidos.

Dentre as novidades temos o novo câmbio automático de oito velocidades para o V6 e o V8, sistema stop/start, aerodinâmica melhorada, direção elétrica, fechamento de entradas de ar e uma suspensão a ar auto-ajustável. A suspensão a ar é a mesma utilizada no Jeep Grand Cherokee e possui um Aero Mode, que abaixa a altura do carro em 3 centímetros para diminuir o arrasto aerodinâmico.

Os motores disponíveis serão o 3.6 Pentastar V6, que entraga 309 cavalos e 37,2 kgfm de torque, além do magnífico 5.7 Hemi V8, que produz 400 cv e 56,3 kgfm de torque. Como referência, a Ford diz que a F-150 2012 de entrada 3.7 V6 produz 306 cv e 38,4 kgfm. Ambas as versões, V6 e V8, tiveram seu consumo melhorado em cerca de 20%, graças as modificações já mencionadas e a uma boa redução de peso também.

O conjunto V6/câmbio é 34 kg mais leve que o antigo 3.7, e o V8 perdeu cerca de 13 kg. Outras economias vieram do capô de alumínio (12 kg), do novo chassi reforçado (13kg), nova parte inferior (3 kg) , novo pára-choque (2 kg) e da direção elétrica (2 kg). O novo chassi reforçado também promete menos ruído, vibração e aspereza. A tela touchscreen de 8,4 polegadas com o sistema de entretenimento UConnect virá de série nos modelos Sport, Laramie e Laramie Longhorn.

Fique com a galeria de fotos oficiais e vídeos:

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http://autoclandestinos.com/2012/04/05/ ... novidades/

HEMI :ohhhyeee:

Perfeição :ohhhyeee: :ohhhyeee: :ohhhyeee: :ohhhyeee:

V8 400cv

Caralho, que linda.

Muuito legal. Mas isso não vem pra cá.

fix:

Kicksilver escreveu:

Tá falando do motor não é mesmo??

Kicksilver escreveu:wtf?

Quem editou meu post?

Talvez foi o terrorista!!

Mudar posts alheios é sacanagem.

Não duvido como foi KDR...

BTW, kick curtiu uma picape??? É fim do mundo chegando!!

BTW2.

Quero morar nos EUA!! :fffuuu:

nao fui eu nao, estao loucos?
pra que eu ia mudar???

Foda demais.
Esses faróis e essa grade ficaram lindas demais.
E o interior tá top.
Só não curti terem trocado a alavanca de troca de marchas pelo botão no painel. Achava um charme.

Véi, na boa. Não existe carro mais perfeito.

:ohhhyeee: :megsta2:

Troço mais tosco ever...

Babando aqui nessa jóia... Vai ser máquina assim na PQP!!!!

A Ram 1500 já era bonita, mas essa nova com a pintura em 2 tons então...

Achei legal a ídeia do câmbio por botão giratório, mas ainda prefiro a boa e velha alavanca.

Daniel Reder escreveu:A Ram 1500 já era bonita, mas essa nova com a pintura em 2 tons então...

Achei legal a ídeia do câmbio por botão giratório, mas ainda prefiro a boa e velha alavanca.

concordo... pelo menos um "pino" pra vc selecionar as marchas...

A Ram podia traze-la para concorrer com as picapes medias!!!!

Dava p vender por uns 120k!!!

HateSeeker escreveu:

Daniel Reder escreveu:A Ram 1500 já era bonita, mas essa nova com a pintura em 2 tons então...

Achei legal a ídeia do câmbio por botão giratório, mas ainda prefiro a boa e velha alavanca.

concordo... pelo menos um "pino" pra vc selecionar as marchas...

Ou então poderia ter botões no volante para troca de marchas iguais aos que ví na Ssangyong Rexton, quando ví fiquei

Achei estranho pakas o da Ram 2500, é um botãozinho com + e - na própia alavanca, deve ser ruim demais usar aquilo.

Achei bacana o seletor das marchas. Só a localização que... :pkrfc:

O que eu acho mais legal nela são os bauletos pra carregar fuzil dos lados.