Scuderia Clandestina

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Frente de Cobalt.

LANTERNAS TRASEIRAS DE AGILE Imagem

Horrível parece um Cobalt esticado... A Zafira e a Meriva são mais bonitas...

QUando eu vi a dianteira, a primeira coisa que me veio foi: é uma foto de uma S10?

Essa traseira de Agile.. Imagem

Ficou a frente da S10, lateral do Cocôbalt e traseira de Ágile, resultando em uma mistura rídicula. As camufladas conseguem ser mais bonitas que as limpas. Imagem

Que tipo de refugo é esse?

Essa traseira não pode ser a versão final.

Kicksilver escreveu:Que tipo de refugo é esse?

Essa traseira não pode ser a versão final.

Amigo, se aquele rabisco de criança chamado Agile é versão final, você acha que esse não seria??

É GMB, esqueceu? Imagem

E ai, luiz jorge.

O que tem a dizer sobre isso?

Imagem

Kicko, çaporra tem dois tópicos.

Meu post no outro tópico foi esse:

Tenho a impressão de que essas imagens da NA/Car And Driver são projeções, e não reais. Imagem

Quem compra minivan esta buscando sobretudo espaço, conforto, segurança, muitos porta-trecos e gadgets. Design neste segmento não tem tanta importância.

Imagem

luiz jorge escreveu:Kicko, çaporra tem dois tópicos.

Meu post no outro tópico foi esse:

Tenho a impressão de que essas imagens da NA/Car And Driver são projeções, e não reais.

Quem compra minivan esta buscando sobretudo espaço, conforto, segurança, muitos porta-trecos e gadgets. Design neste segmento não tem tanta importância.

Fotos do Uol, comprovando que a tranqueira é real:

Imagem

A_Gaspar escreveu:
luiz jorge escreveu:Kicko, çaporra tem dois tópicos.

Meu post no outro tópico foi esse:

Tenho a impressão de que essas imagens da NA/Car And Driver são projeções, e não reais.

Quem compra minivan esta buscando sobretudo espaço, conforto, segurança, muitos porta-trecos e gadgets. Design neste segmento não tem tanta importância.

Fotos do Uol, comprovando que a tranqueira é real:

Eu sei disso Gaspar. Foi por isso que eu afirmei que achava que as imagens do NA/Car And Driver não eram reais. Aliás, gostei mais do design da Spin nas imagens do UOL. Imagem

luiz jorge escreveu:Kicko, çaporra tem dois tópicos.

Meu post no outro tópico foi esse:

Tenho a impressão de que essas imagens da NA/Car And Driver são projeções, e não reais.

Quem compra minivan esta buscando sobretudo espaço, conforto, segurança, muitos porta-trecos e gadgets. Design neste segmento não tem tanta importância.

GOBATO FEELINGS

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A frente ficou a anos luz do Agile, mas a lateral e traseira acabaram com o resto. GMB tu não sabe desenhar carros para o mercado local, então deixa para a GM americana, coreana ou europeia.

Bernardo Gaetani escreveu:Horrível parece um Cobalt esticado... A Zafira e a Meriva são mais bonitas...

Não são não, são no mesmo nível hoje. Era melhor ter feito uma Orlando piorada ou pelo menos imitado o desenho da Opel com essa frente de S10 mesmo, a frente ficou boa e não lembra o Agile ou Cobalt como disseram, mas o resto não tem harmonia.

essa traseira não pode ser verdade, que coisa horrível

olha o tanto de lata sobrando. as lanternas deveriam estar ligadas ao vidro

luiz jorge escreveu: Eu sei disso Gaspar. Foi por isso que eu afirmei que achava que as imagens do NA/Car And Driver não eram reais. Aliás, gostei mais do design da Spin nas imagens do UOL.

O design da Spin tá mais bonito no UOL porque a camuflagem tampou as aberrações que a GM fez. Imagem

Daniel Reder escreveu:
luiz jorge escreveu: Eu sei disso Gaspar. Foi por isso que eu afirmei que achava que as imagens do NA/Car And Driver não eram reais. Aliás, gostei mais do design da Spin nas imagens do UOL.
O design da Spin tá mais bonito no UOL porque a camuflagem tampou as aberrações que a GM fez.

Chevrolet J6...

Mais uma obra prima da queridinha Chevy.
Quem compra minivan não liga p/ design, assim como quem compra hatch, sedan e picape compacta. Desculpa mais esfarrapada que eu já ouvi!!! Da linha nacional, a única bola dentro foi a nova S10, porque o resto ou é sem sal (cruze, sonic) ou é aberração

EHIDEKI escreveu:Mais uma obra prima da queridinha Chevy.
Quem compra minivan não liga p/ design, assim como quem compra hatch, sedan e picape compacta. Desculpa mais esfarrapada que eu já ouvi!!! Da linha nacional, a única bola dentro foi a nova S10, porque o resto ou é sem sal (cruze, sonic) ou é aberração

Se o design da Chevrolet é sem sal, o design da VW é o quê? Azedo? Podre? Imagem

Minivan nenhuma tem apelo no design, entretanto, se compararmos o desing da Spin apenas dentro do segmento: Idea e Livina, por exemplo, ela parece um Porsche. Imagem

luiz jorge escreveu:
EHIDEKI escreveu:Mais uma obra prima da queridinha Chevy.
Quem compra minivan não liga p/ design, assim como quem compra hatch, sedan e picape compacta. Desculpa mais esfarrapada que eu já ouvi!!! Da linha nacional, a única bola dentro foi a nova S10, porque o resto ou é sem sal (cruze, sonic) ou é aberração
Se o design da Chevrolet é sem sal, o design da VW é o quê? Azedo? Podre?

Minivan nenhuma tem apelo no design, entretanto, se compararmos o desing da Spin apenas dentro do segmento: Idea e Livina, por exemplo, ela parece um Porsche.

Me desculpe, mas... (E olha que eu nem ligo pra minivans)

Imagem

Jeito tem. Claro que estamos num segmento low cost, mas falta de harmonia em algumas viagens de estilo que não combinam com monovolume ou pobreza em detalhes típicos desse segmento é que pioram as coisas.

luiz jorge escreveu:
EHIDEKI escreveu:Mais uma obra prima da queridinha Chevy.
Quem compra minivan não liga p/ design, assim como quem compra hatch, sedan e picape compacta. Desculpa mais esfarrapada que eu já ouvi!!! Da linha nacional, a única bola dentro foi a nova S10, porque o resto ou é sem sal (cruze, sonic) ou é aberração
Se o design da Chevrolet é sem sal, o design da VW é o quê? Azedo? Podre?

Minivan nenhuma tem apelo no design, entretanto, se compararmos o desing da Spin apenas dentro do segmento: Idea e Livina, por exemplo, ela parece um Porsche.

:whattt:

Cara, larga esse fanatismo só um pouquinho. A Zafira dá de 1000 x 0 nessa Spin, e minivan tem poder muito bem ter apelo visual como o Fernando citou. E se for pra comparar, a Idea apesar de remendada, visualmente ainda é melhor que a Spin.

Ps: É uma heresia você comparar esse lixo de Spin com um Porshe. Imagem

Ah, eu gostei da Spin.

EHIDEKI escreveu:Mais uma obra prima da queridinha Chevy.
Quem compra minivan não liga p/ design, assim como quem compra hatch, sedan e picape compacta. Desculpa mais esfarrapada que eu já ouvi!!! Da linha nacional, a única bola dentro foi a nova S10, porque o resto ou é sem sal (cruze, sonic) ou é aberração

Concordo.

GM = lixo :fuckthat:

luiz jorge escreveu: Se o design da Chevrolet é sem sal, o design da VW é o quê? Azedo? Podre?

Minivan nenhuma tem apelo no design, entretanto, se compararmos o desing da Spin apenas dentro do segmento: Idea e Livina, por exemplo, ela parece um Porsche.

O design da VW é conservador. É boring, mas não é feio.. É apenas neutro.

Gol >>>>>>> Corsa/Agile
Polo >>>>>> Sonic
Golf >>>>>> Cruze
Passat >>>> Malibu

Imagem

fernando_tw escreveu: Me desculpe, mas... (E olha que eu nem ligo pra minivans)

Jeito tem. Claro que estamos num segmento low cost, mas falta de harmonia em algumas viagens de estilo que não combinam com monovolume ou pobreza em detalhes típicos desse segmento é que pioram as coisas.

Fernando, a Zafira Tourer, quem nem parece uma minivan de tão bela, é uma excessão a regra.

Daniel Reder escreveu: A Zafira dá de 1000 x 0 nessa Spin, e minivan tem poder muito bem ter apelo visual como o Fernando citou. E se for pra comparar, a Idea apesar de remendada, visualmente ainda é melhor que a Spin.

A Zafira, se for a Tourer, eu concordo - a nossa véia, não.

Quanto a Fiat Idea, toda vez que eu vejo uma na rua eu me recordo da giraffa (magra e alta). :vvkgnd:

Scuderia Clandestina

Chevrolet Spin é flagrada sem camuflagem

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