Lightning Motorcycles testa moto elétrica com 640 km de autonomia
Enviado: 23 Mai 2017, 08:19
Lightning Motorcycles testa moto elétrica com 640 km de autonomia
Do CarPlace | Publicado em Mon, 22 May 2017 22:00:02 +0000
Lightning Motorcycle-1
De acordo com a Lightining Motorcycles, a empresa pretende testar uma moto elétrica com autonomia para viajar de Los Angeles a São Francisco sem recarga. Isso deverá acontecer ainda no segundo semestre.
A Lightining é detentora do recorde de mais rápida moto elétrica de produção, feito há quatro anos, com velocidade máxima de 349 km/h. Em 2015, o piloto Terry Hershner rodou 480 km com a Zero S, que ainda é a dona do recorde de distância. O CEO da Lightning, Richard Hatfield, planeja estender esta marca com certa vantagem, e para isso ele conta com um protótipo da moto de produção.
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As baterias do protótipo serão fornecidas pela Battery Innovation Center, de Indiana. Com a tecnologias das duas empresas combinada, ainda um pouco distante das lojas, Hatfield que estabelecer uma prova de que o conceito pode acelerar o avanço do estágio de pesquisas e desenvolvimento aos modelos de produção.
Baseada em San Carlos, Califórnia, a Lightning Motorcycles começou há 10 anos com uma Yamaha R1 convertida em elétrica. Em 2012, Michael Barnes ganhou a FIM ePower em Laguna Seca com uma Barracuda Lightning movida a luz solar, e em 2013 Carlin Dunne levou a LS-218 a vitória em Pikes Peak – foi a primeira vez que um elétrico ganhou uma competição contra as motos a combustão.
A atual Lightning LS-218 custa a partir de US$ 38.888. A empresa planeja introduzir um modelo menor que terá o preço abaixo dos US$ 20.000. Além dos preços proibitivos, há o fator de que as motos elétricas não possuem recarga rápida. Atualmente, não há elétricos abaixo dos US$ 30.000 que possuam o sistema.
Uma moto com uma autonomia maior irá expandir o mercado, e encorajará outras empresas a seguir o exemplo e fazê-lo com preço mais competitivo.
Fotos: divulgação
Ver a notícia Lightning Motorcycles testa moto elétrica com 640 km de autonomia diretamente no site CARPLACE.
Fonte: http://carplace.uol.com.br/lightning-mo ... autonomia/
Do CarPlace | Publicado em Mon, 22 May 2017 22:00:02 +0000
Lightning Motorcycle-1
De acordo com a Lightining Motorcycles, a empresa pretende testar uma moto elétrica com autonomia para viajar de Los Angeles a São Francisco sem recarga. Isso deverá acontecer ainda no segundo semestre.
A Lightining é detentora do recorde de mais rápida moto elétrica de produção, feito há quatro anos, com velocidade máxima de 349 km/h. Em 2015, o piloto Terry Hershner rodou 480 km com a Zero S, que ainda é a dona do recorde de distância. O CEO da Lightning, Richard Hatfield, planeja estender esta marca com certa vantagem, e para isso ele conta com um protótipo da moto de produção.
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Baseada em San Carlos, Califórnia, a Lightning Motorcycles começou há 10 anos com uma Yamaha R1 convertida em elétrica. Em 2012, Michael Barnes ganhou a FIM ePower em Laguna Seca com uma Barracuda Lightning movida a luz solar, e em 2013 Carlin Dunne levou a LS-218 a vitória em Pikes Peak – foi a primeira vez que um elétrico ganhou uma competição contra as motos a combustão.
A atual Lightning LS-218 custa a partir de US$ 38.888. A empresa planeja introduzir um modelo menor que terá o preço abaixo dos US$ 20.000. Além dos preços proibitivos, há o fator de que as motos elétricas não possuem recarga rápida. Atualmente, não há elétricos abaixo dos US$ 30.000 que possuam o sistema.
Uma moto com uma autonomia maior irá expandir o mercado, e encorajará outras empresas a seguir o exemplo e fazê-lo com preço mais competitivo.
Fotos: divulgação
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Fonte: http://carplace.uol.com.br/lightning-mo ... autonomia/
