Scuderia Clandestina

O Kia Cee’d estará à venda na Espanha nos próximos dias, lá o modelo se destaca pela excelente relação preço-qualidade graças ao enorme desconto oferecido no lançamento do modelo. O carro é bem equipado desde a versão básica, as versões são bem recheadas de equipamentos.


Os interessados terão a sua escolha dois motores a gasolina (1.4 CVVT  que tem 100cv e o 1.6 GDI de 135cv) e dois a diesel (1.4 CRDI de 90cv e o 1.6 CRDI de 128cv). Tanto o GDI quanto o CRDI podem optar entre uma transmissão manual e uma automática. O diesel tem como opção uma transmissão automática tradicional, já o motor a gasolina tem a disposição a nova transmissão DCT de dupla embreagem que está disponível no Hyundai Veloster.


Os preços recomendados, já com descontos incluídos, são:


1.4 CVVT 100 CV Concept 13.790 €


1.4 CVVT 100 CV Drive 15.290 €


1.6 GDI 135 CV Drive 16.790 €


1.6 GDI 135 CV Drive DCT 19.290 €


1.4 CRDI 90 CV Concept 14.890 €


1.4 CRDI 90 CV Drive 16.390 €


1.6 CRDI 128 CV Drive 17.990 €


1.6 CRDI 128 CV Emotion EcoDynamics 20.990 €


1.6 CRDI 128 CV Emotion Auto. 24.490 €


Igual ao Kia Rio, as opções a gasolina no máximo podem se adquiridas com o acabamento intermediário, algo que recebeu muitas críticas anteriormente.  Aqueles que desejarem adquirir a versão topo de linha terão que escolher obrigatoriamente a versão CRDI de 128cv, bem como o Pack EcoDynamics, ou com transmissão automática.


Embora a gama do novo Cee’d esteja estruturada em apenas três acabamentos únicos, as variantes com transmissão automática trazem alguns elementos adicionais que são opcionais nas versões manuais. Por exemplo, o Pack Comfort, composto por teto solar panorâmico deslizante e os sensores de estacionamento são de série na versão 1.6 GDI DCT Drive, e opcional nas demais variações da Drive. Algo parecido ocorre com o 1.6 CRDI Emotion Drive Auto, com o Pack Luxury já incluído no preço do modelo e nas demais tem um custo de 2.000 €.


Detalhes das versões e equipamentos inclusos:

CONCEPT


ABS + EBD
TCS + ESP
Múltiplos airbags
Hill Holder
Faróis de neblina
Direção assistida
Ar condicionado
Porta-luvas refrigerado
Acionamento elétrico dos vidros dianteiros
Travamento central por controle remoto
Computador de bordo
MP3 CD Rádio
Porta USB
Entrada auxiliar de áudio
Volante multifunções
Ajuste de altura do assento do condutor
Espelhos elétricos e térmicos
Banco traseiro rebatível
Para-choques pintados
Espelhos e maçanetas pintados
Pack Fumantes

Teto Solar Panorâmico, a partir de 445 €
Pintura metálica, a partir de 400 €


DRIVE

Rodas de liga leve de 16 pol.
Climatizador de duas zonas
Controle por voz
Bluetooth
Volante forrado em couro
Faróis adaptativos direcionais com iluminação por LEDs
Controle e limitador de velocidade
Apoio de braços central traseiro
Retrovisores elétricos rebatíveis
Acionamento elétrico dos vidros traseiros
Pack Porta-Malas

Pack Comfort (padrão na versão com DCT), a partir de 1.000 €
Teto Solar Panorâmico, a partir de 445 €
Pintura metálica de 400 €

EMOTION


Rodas de liga leve de 17 pol.
Sistema Stop & Start ISG (EcoDynamics)
Pneus de Baixa resistência à rolagem (EcoDynamics)
Alternador Inteligente (EcoDynamics)
Sistema de navegação integrado
Instrumentação “Supervisão”
Freio de estacionamento elétrico
Vidros escurecidos
Botão de partida
Sistema de abertura das portas sem chave (Chave inteligente)
Sensor de luz
Sensor de chuva
Espelho interior fotossensível
Sensor de estacionamento traseiro
Luzes diurnas de LEDs
Direção hidráulica assistida com três modos de operação
Câmera de estacionamento traseira
Pacote Luxury (Smart Park Assist + faróis bi xénon + lavadores de faróis + couro + assentos aquecidos + faróis AFS + sensor de estacionamento dianteiro + alerta de mudança involuntária de faixa + pedais de alumínio), 2.000 €, mas que é padrão na versão Auto

Teto Solar Panorâmico, 440 €
Pintura metálica, 400 €









Galeria: [spoiler=Spoiler]

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Fonte: Auto Clandestinos

Muito bonito!
Só o pacote de equipamentos é meio estranho...
versão top tem q ser diesel?

teto solar mesmo preço da pintura metálica. Aqui no Brasil SkyDome do Punto custa 4K....

Pena que na terra brasilis nunca será possivel comprar um.

Kastor escreveu:teto solar mesmo preço da pintura metálica. Aqui no Brasil SkyDome do Punto custa 4K....

Aqui o teto é mais barato. A Hyundai cobra 10k por uma pintura sólida...

E a JAC faz o absurdo de cobrar 5k a mais pelo J5 branco. Dizem que o pigmento é especial.

Ramiel escreveu:Muito bonito!
Só o pacote de equipamentos é meio estranho...
versão top tem q ser diesel?

Sim, se quiser a TOP, só com motor a diesel.

Várias notícias citam que ele e o Cerato Hatch serão um só carro, só mudando o nome de acordo com o mercado.

se a Kia for esperta, ela traz esse carro na surdina e aniquila a concorrência!!! um dos hatches mais belos da atualidade!!!

Provavelmente o Cerato Sedã terá essa dianteira, então aproveita e trás logo os dois.

Coisa linda!

Que bicho bonito

Ficou muuuuuuuito mais bonito que o i30 mk2.

Mais um Kia para a lista dos que eu gostaria de ter mas o Gandini não vai permitir.

Falando em pintura branca, daqui uns 2 ou 3 anos vocês vão ver, ninguém vai mais aguentar ver carro branco e isso daí vai voltar a ser mico. O pessoal que está pagando 5k a mais vai ter que cobrar 5k a menos na hora que for se livrar da carroça.

Schroder escreveu:Que bicho bonito

Ficou muuuuuuuito mais bonito que o i30 mk2.

bugrezilla escreveu:Mais um Kia para a lista dos que eu gostaria de ter mas o Gandini não vai permitir.

Falando em pintura branca, daqui uns 2 ou 3 anos vocês vão ver, ninguém vai mais aguentar ver carro branco e isso daí vai voltar a ser mico. O pessoal que está pagando 5k a mais vai ter que cobrar 5k a menos na hora que for se livrar da carroça.

Mas nem todos que comprar carro na cor branca comprar porque tá na moda.
Eu, por exemplo, sem gostei de carro branco, tanto é que na compra da Eco eu enchi o saco pra pegarem da cor branca, mas meus pais foram na cor da moda na época e escolheram a prata.
Mas, concordo contigo, daqui a pouco vai virar mico ter carro branco.

Kia rules...



:betterthanexpe

:Arhg!le:

K.D.R escreveu: :Arhg!le:

LéoDaltoé escreveu: Mas nem todos que comprar carro na cor branca comprar porque tá na moda.
Eu, por exemplo, sem gostei de carro branco, tanto é que na compra da Eco eu enchi o saco pra pegarem da cor branca, mas meus pais foram na cor da moda na época e escolheram a prata.
Mas, concordo contigo, daqui a pouco vai virar mico ter carro branco.

Eu também sempre gostei de carro na cor branca, tanto que quando fomos comprar a S10 em 2007 eu falei pra minha mãe pegar uma branca pra variar um pouco da anterior que era preta, mas ela insistiu que a preta era a mais bonita. Hoje ela me dá razão que a branca é mais bonita e muito mais fácil de cuidar pois os riscos não aparecem.

Eco FSL branca é .

Daniel Reder escreveu:Eu também sempre gostei de carro na cor branca, tanto que quando fomos comprar a S10 em 2007 eu falei pra minha mãe pegar uma branca pra variar um pouco da anterior que era preta, mas ela insistiu que a preta era a mais bonita. Hoje ela me dá razão que a branca é mais bonita e muito mais fácil de cuidar pois os riscos não aparecem.

Eco FSL branca é .

E eu fiz essa cara quando pegaram a prata: :fuckthat:
A grana era deles mesmo. Hoje em dia a mãe diz que a branca é mais bonita mesmo. (tá na moda né, ela tem que estar também )

Eco FSL branca é lindona! Vejo uma 2011 todo dia, é demais.
Já viu a 4WD branca?!

LéoDaltoé escreveu:

Daniel Reder escreveu:Eu também sempre gostei de carro na cor branca, tanto que quando fomos comprar a S10 em 2007 eu falei pra minha mãe pegar uma branca pra variar um pouco da anterior que era preta, mas ela insistiu que a preta era a mais bonita. Hoje ela me dá razão que a branca é mais bonita e muito mais fácil de cuidar pois os riscos não aparecem.

Eco FSL branca é .

E eu fiz essa cara quando pegaram a prata: :fuckthat:
A grana era deles mesmo. Hoje em dia a mãe diz que a branca é mais bonita mesmo. (tá na moda né, ela tem que estar também )

Eco FSL branca é lindona! Vejo uma 2011 todo dia, é demais.
Já viu a 4WD branca?!

Eu também vejo uma FSL branca todo dia porque meu vizinho trocou uma XLT prata por uma FSL 2.0 branca.

S10 Executive branca também vejo todo dia porque o cara que mora em frente ao escritório da minha mãe tem uma do mesmo ano, só que é 4x2, direto eu paro a nossa atrás da dele e fico comparando.

4WD branca é muito bonita também, mas até hoje só ví uma em Goiania.

Meu pai comprou o gol turbo branco também, todos falavam que era taxi mas bem que gostavam da cor.... Hoje se já não deram PT nele deve estar maus manolizado ainda

Milton__ escreveu:Meu pai comprou o gol turbo branco também, todos falavam que era taxi mas bem que gostavam da cor.... Hoje se já não deram PT nele deve estar maus manolizado ainda

Quem fala que é taxi é porque nunca teve carro branco, pois é bom demais, só mandar polir uma vez por ano pra não deixar ele ficar encardido que sempre parecerá novo.

Daniel Reder escreveu:Eu também vejo uma FSL branca todo dia porque meu vizinho trocou uma XLT prata por uma FSL 2.0 branca.

S10 Executive branca também vejo todo dia porque o cara que mora em frente ao escritório da minha mãe tem uma do mesmo ano, só que é 4x2, direto eu paro a nossa atrás da dele e fico comparando.

4WD branca é muito bonita também, mas até hoje só ví uma em Goiania.

Trocar uma XLT por uma FSL?!
Se for mais nova, até pode ter AB+ABS, mas mais antiga, nem fudendo.


S10 Executive branca eu vejo poucas, a maioria é preta que, particularmente, é a melhor cor pra ela.
Meu tio tinha uma 2006/2006 prata, mas o pai dele conseguiu dar PT nela. :fffuuu:

Daniel Reder escreveu:Quem fala que é taxi é porque nunca teve carro branco, pois é bom demais, só mandar polir uma vez por ano pra não deixar ele ficar encardido que sempre parecerá novo.

A Saveiro do pai é branca, mas tá sempre suja porque pega estrada todo dia. Porém, quando lava, eu fico assim
Isso que ela tem 12 anos nas costas e nem tá tão conservada assim.
Mas nada mata a cor da nossa antiga Parati: branco perolizado.

Daniel Reder escreveu:

Milton__ escreveu:Meu pai comprou o gol turbo branco também, todos falavam que era taxi mas bem que gostavam da cor.... Hoje se já não deram PT nele deve estar maus manolizado ainda

Quem fala que é taxi é porque nunca teve carro branco, pois é bom demais, só mandar polir uma vez por ano pra não deixar ele ficar encardido que sempre parecerá novo.

meu pai ja teve uma vw saveiro branca... a tinta desbotou em menos de 1 ano, mas foi só um dos milhares de problemas que tivemos com essa coisa

p_h escreveu:meu pai ja teve uma vw saveiro branca... a tinta desbotou em menos de 1 ano, mas foi só um dos milhares de problemas que tivemos com essa coisa

Coisa é seu (ex)Sentra!


Estranho isso, a do pai tem 12 anos e a tinta tá brilhando ainda, e ele nunca poliu, snme.