Scuderia Clandestina

Segundo o site Autocar, o SUV compacto da Porche, o bastante antecipado Macan, terá uma versão esportiva que será equipada com um novo 3.0 V6 Biturbo que produzirá 375 cavalos e terá por volta de 55 kgfm de torque. Esse novo V6 pegará emprestado certos aspectos da arquitetura do V6 da Cayenne e do Panamera, tais como o angulo da bancada em V de 90º.

O novo SUV biturbo poderá utilizar o câmbio automatizado de dupla embreagem PDK de 7 marchas, e também uma versão adaptada do câmbio manual de 7 marchas do 911. Vamos ver se isso fica bom, já que os rumores dizem que o Macan será feito na plataforma de tração dianteira do grupo Volkswagen. Se bem que essa versão, se vier, provavelmente virá com tração integral.

O Porsche Macan deve ser anunciado oficialmente em Outubro.

Fonte: Autocar

Cayenne em versão pocket...

Ecoboost V6 >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Porsche V6

caralho, esse V6 biturbo encosta no Cayenne V8 em potência...

Vai ficar foda esse SUV.
Quero ver o 3 portas.

Weddly escreveu: Quero ver o 3 portas.

Milton__ escreveu:

Weddly escreveu: Quero ver o 3 portas.

Diego Approves!

O quote ta com defeito kkkk

EHIDEKI escreveu:caralho, esse V6 biturbo encosta no Cayenne V8 em potência...

por isso o V8 vai ficar +potente.

Q5 da Porsche.

Deviam lançar o Tiguan/Q3 da Porsche, ia espancar o Evoque

lprf escreveu:Q5 da Porsche.

Deviam lançar o Tiguan/Q3 da Porsche, ia espancar o Evoque

Too little, Too late.

Milton__ escreveu:

Weddly escreveu: Quero ver o 3 portas.

Esse tem quatro.

Não entendo a dificuldade das pessoas entenderem o conceito de 5 portas em hatch, crossovers, etc e 4 portas em sendas.

Weddly escreveu:

Milton__ escreveu:

Weddly escreveu: Quero ver o 3 portas.

Esse tem quatro.

Não entendo a dificuldade das pessoas entenderem o conceito de 5 portas em hatch, crossovers, etc e 4 portas em sendas.

Realmente, não entendo essa confusão.

Kicksilver escreveu:Ecoboost V6 >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Porsche V6

Cuidado, você já está entrando no nível Luiz Jorge de Fanboysmo!!

Porra, pra mim porta é o que você usa pra entrar/sair. Mala não conta, a menos que tu seja viciado em entrar por ela...

lprf escreveu:Q5 da Porsche.

Deviam lançar o Tiguan/Q3 da Porsche, ia espancar o Evoque

Acho que não espancaria o Evoque pelo fato de ser Porshe, iam aloprar no preço e pedir uns 100k a mais do que realmente vale.
Mas mesmo assim uma Q5 da Porshe por uns 250k

Daniel Reder escreveu: Diego Approves!

Valorizando parar revender...

APPROVED.

Concordo com o kick, nem as montadoras usam mais este conceito

Kicksilver escreveu:Porra, pra mim porta é o que você usa pra entrar/sair. Mala não conta, a menos que tu seja viciado em entrar por ela...

Dá acesso ao interior do veículo = porta.

E as montadoras usam muito lá fora.

Principalmente porque tem carros, como o Insignia, por exemplo, que podem ser 4 ou 5 portas.

Kicksilver escreveu:Porra, pra mim porta é o que você usa pra entrar/sair. Mala não conta, a menos que tu seja viciado em entrar por ela...

A 'porta' do porta malas na verdade é uma TAMPA.

"Amassou a TAMPA do porta malas."

Exato...

Pensando nisso, o CAOA deu mole. Podia ter anunciado o Veloster como 4 portas.

Problem, leigos?

Kicksilver escreveu:Exato...

Pensando nisso, o CAOA deu mole. Podia ter anunciado o Veloster como 4 portas.

Problem, leigos?

Uma Kombi ainda seria mais negócio...

Weddly escreveu:

Kicksilver escreveu:Porra, pra mim porta é o que você usa pra entrar/sair. Mala não conta, a menos que tu seja viciado em entrar por ela...

Dá acesso ao interior do veículo = porta.

E as montadoras usam muito lá fora.

Principalmente porque tem carros, como o Insignia, por exemplo, que podem ser 4 ou 5 portas.

exato. na verdade todos os hatches 4 portas são 5 portas, e os de 2 portas são 3. conceitualmente, o veloster tem 4 portas. acho que esta foi a única vez que a CAOA diminuiu algo na propaganda.