Scuderia Clandestina

Novo Ford EcoSport 2018 será apresentado ao vivo no Facebook
Do CarPlace | Publicado em Wed, 07 Jun 2017 17:50:03 +0000



Ford EcoSport 2018

A espera pelo novo Ford EcoSport 2018 chega ao fim nesta quarta-feira (7), às 19h20 da noite. Será a partir deste horário que a Ford transmitirá, diretamente de Buenos Aires, na Argentina, a apresentação oficial da reestilização do pioneiro dos crossovers compactos. Ela acontecerá na página oficial da marca no Facebook.
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Ford EcoSport 2018 para o Brasil estará no Salão de Buenos Aires

O novo Ford EcoSport 2018 foi apresentado pela primeira vez nos EUA, no Salão de Los Angeles. Ainda não sabemos se o modelo brasileiro será exatamente igual ao americano, mas é certo que ele aposentará o motor 1.6 Sigma em favor do novo Dragon 1.5 flex, de 3 cilindros, com potência de 137 cv e 16,2 kgfm de torque máximo.



A versão mais cara, que deve ser lançada primeiro, terá o motor 2.0 de 4 cilindros, mas mais forte. Ele ganhará injeção direta (como o usado no Focus) e chegará perto dos 180 cv, sendo sempre ligado a uma transmissão automática convencional de 6 marchas. O polêmico câmbio PowerShift não será mais visto nos carros da marca.

Fotos: divulgação

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Novo Ford EcoSport 2018 é apresentado na Argentina
Do CarPlace | Publicado em Wed, 07 Jun 2017 23:50:02 +0000





Um dos lançamentos que eram aguardados para o Salão de São Paulo de 2016, o novo EcoSport esperou alguns meses a mais e aparece nesta quarta-feira (07) em Buenos Aires, Argentina, apenas alguns dias antes do Salão do país vizinho. Agora um produto que será vendido, além da Europa, Asia e África, nos Estados Unidos, ele recebe atualizações importantes de estilo, acabamento e conjuntos de motores e câmbios (mas não abrirá mão do estepe na tampa traseira).

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Além do exterior, alinhado com os mais recentes lançamentos da Ford, o EcoSport é o primeiro modelo no mundo que terá o motor 1.5 Dragon, o moderno tricilindrico com até 137 cv de potência, 16,2 kgfm de torque, construção em alumínio e duplo comando de válvulas variável. Ele ficará no lugar do 1.6 Sigma nas versões de entrada. As versões mais caras usarão o motor 2.0 com injeção direta – sem turbo-, vindo do Focus, com 178 cv.








Por dentro, uma evolução perceptível no acabamento e de desenho. O SYNC 2, agora com Apple CarPlay e Android Auto, está em uma tela de 8″ “suspensa” no painel, como conhecemos recentemente no Fiat Argo. O painel de instrumentos também evolui, e o sistema de som pode receber conjunto de alta qualidade da Sony. Há também o ar-condicionado automático.



O lançamento no Brasil será na segunda quinzena de julho, próximo do dia 20, e chegará às lojas em agosto, tanto nas versões equipadas com o novo motor 1.5 Dragon de 137 cv (com 3 cilindros) como na 2.0 de 178 cv. Os preços ainda não foram divulgados, mas um executivo da Ford disse que “o Novo EcoSport terá preços competitivos. Ele chegará bem completo no valor que os concorrentes cobram pelas versões de entrada”. 

Com Fabio Trindade, de Buenos Aires – Viagem a convite da Ford.

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Fonte: http://carplace.uol.com.br/novo-ford-ec ... argentina/

Novo Ford Ecosport chega às lojas brasileiras em agosto
Do Auto Esporte



Novo Ford Ecosport é lançado na Argentina (Foto: Michelle Ferreira/Autoesporte)


 


A Ford apresentou oficialmente, nesta quarta-feira (7), a reestilização do Ecosport na Argentina, às vésperas da abertura do Salão de Buenos Aires. Produzido em Camaçari, na Bahia, o SUV compacto chega às lojas brasileiras em agosto para tentar reconquistar as primeiras posições no segmento, que hoje conta com uma longa lista de concorrentes. AlôHonda HR-V, Jeep Renegade e Hyundai Creta!


Por fora, você pode achar que o carro não mudou tanto assim. De fato, a plataforma e o porte são praticamente os mesmos. Mas a reforma foi extensa no interior e no conjunto mecânico do carro. O novo Ecosport será oferecido com motor o novo motor 1.5 de três cilindros e também com o 2.0. O câmbio Powershift, por sua vez, dará lugar a um câmbio automático convencional de seis marchas.


A montadora já confirmou que o mortor 1.5 terá 137 cv de potência, 16,2 kgfm de torque e virá importado da Índia. Na linha EcoSport, o tricilíndrico substitui o 1.6 16V de 115 cv e de 131 cv (do Powershit). De acordo com a Ford, a família Sigma (1.5 e 1.6) continuará à venda no Brasil, porém, a marca não revela em quais modelos. 

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Novo Ford Ecosport é lançado na Argentina (Foto: Autoesporte)


 


E quais são as mudanças?


O crossover ganhou novos elementos de estilo, especialmente na dianteira, que seguiu a linguagem de design aplicada nos demais utilitários mundiais da marca. A traseira tem lanternas parecidas e apenas alguns retoques no para-choque.


Do lado de dentro, a reestilização ganhou volante parecido com o do Focus e a central multimídia oferecida no hatch médio. A tela multimídia de oito polegadas será, finalmente, sensível ao toque. Ainda haverá novas entradas auxiliares logo abaixo dos comandos do ar-condicionado eletrônico (apenas uma zona e com comandos redesenhados) e bancos revestidos de couro e tecido (na faixa central). "A maior mudança é o interior do carro. O interesse era criar um conceito de conforto, novos bancos e a tela de oito polegadas do sync 3. O interior é uma revolução completa", Rafael Larzo, engenheiro global do projeto EcoSport.


O novo EcoSport manterá a nomeclatura das atuais versões da gama: SE, FreeStyle e Titanium. A topo de linha terá teto solar, rodas de liga leve de 17 polegadas, a nova central multimídia de 8 polegadas sensível ao toque, bancos de couro na cor clara, ar-condicionado digital, luzes diurna de LED, repetidor de seta, volante multifuncional, Isofix, sensores crepuscular e de chuva, além de sete airbags e sistema de som Sony com 9 autofalantes.


Novo Ford Ecosport é lançado na Argentina (Foto: Michelle Ferreira/Autoesporte)


 


 


Novo Ford Ecosport é lançado na Argentina (Foto: Michelle Ferreira/Autoesporte)


 


 


 


Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... gosto.html

Mesmo porte do anterior? DOA

Gostei, vou dar o Corolla mais 30k e pegar um Ecosport básico.

A frente ficou muito melhor, mas não mudaram nada na traseira?

Projetor melhora demais o carro

Kicksilver escreveu:Projetor melhora demais o carro

eu achei muito esquisito essa dianteira. a atual me parece melhor equilibrada.
mesmo com novo motor, cambio, acabamento e equipamentos, não vai suprir o maior problema do ecosport: é apertado e tem porta-malas minúsculo. qualquer concorrente dá um baile no ecosport nesse quesito.

Completamente desproporcional essa frente.
E a gambiarra no painel aonde ficava a telinha do Sync?