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Celta e Classic devem continuar em linha

Enviado: 18 Abr 2012, 17:33
por Bernardo Gaetani
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Agora será mais 20 anos de Celta e Classic Imagem

Tijolo roubado do blog do Zéber que tirou la do JT

Re: Celta e Classic devem continuar em linha

Enviado: 18 Abr 2012, 17:44
por Diego
Na boa, porque tirar de linha ?
Os 2 carros são os que mais vendem da GM...
tirar de linha porque esta velho ? inseguro? espartano? etc etc etc etc..... :fuckthat:


Pode ser tudo isso, importante é o lucro no final do mes na conta da GM, isso é o mais importante pra eles


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Re: Celta e Classic devem continuar em linha

Enviado: 18 Abr 2012, 17:46
por Trunks
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ilied

PS: Quem tiver interesse, estou vendendo o "bólido" (kick feelings).
R$ 18200,00 Imagem

Re: Celta e Classic devem continuar em linha

Enviado: 18 Abr 2012, 17:47
por Léo.Daltoé
Que bom. São dois bons carros e vendem bem, devem continuar em linha mesmo, afinal, agora ninguém poderá dizer que não são carros seguros. :chlllgacpt:

[luiz jorge off]

Que merda hein, daqui a pouco a Fiat vai dizer que o Mille poderá ter AB, assim como a VW fará com a Kombi. Ou seja, problem, Lada Laika?!


Ps. "Enquanto isso a GM inicia os estudos para a produção de um subcompacto em parceria com a PSA.[...] O certo é que o grupo americano ficará responsável pelo "corpo" do modelo enquanto o francês cuidará das partes elétrica e eletrônica."

:fffuuu:

Re: Celta e Classic devem continuar em linha

Enviado: 18 Abr 2012, 17:50
por Daniel
LéoDaltoé escreveu:Que bom. São dois bons carros e vendem bem, devem continuar em linha mesmo, afinal, agora ninguém poderá dizer que não são carros seguros. :chlllgacpt:

[luiz jorge off]

Que merda hein, daqui a pouco a Fiat vai dizer que o Mille poderá ter AB, assim como a VW fará com a Kombi. Ou seja, problem, Lada Laika?!


Ps. "Enquanto isso a GM inicia os estudos para a produção de um subcompacto em parceria com a PSA.[...] O certo é que o grupo americano ficará responsável pelo "corpo" do modelo enquanto o francês cuidará das partes elétrica e eletrônica."

:fffuuu:
Classic e Celta são carros relativamente fáceis de se adptar AB2/ABS pois um já teve esses equipamentos e o tem plataforma derivada. Quando ao Mille eu já falei uns tempos atrás que a Fail já equipou uns com AB2/ABS para exportação utilizando painel de Palio Fire, não duvido nada que eles se utilizem dessa artimanha para manter ele em linha.

GM cuidando da parte estética/powertrain e PSA elétrica e eletrônica boa coisa não vai sair. Tem uns 80% de chance de dar merda. Imagem

Re: Celta e Classic devem continuar em linha

Enviado: 18 Abr 2012, 17:51
por Léo.Daltoé
Só 80%? :fuckthat:

Re: Celta e Classic devem continuar em linha

Enviado: 18 Abr 2012, 17:54
por Daniel
LéoDaltoé escreveu:Só 80%? :fuckthat:
Não coloquei mais porque é capaz do Luiz Jorge vim dizendo que não conheço porra nenhuma do projeto, mimimi, blá blá blá, amo a GM. E hoje num to com paciencia pra discutir com fanboy. Imagem

Re: Celta e Classic devem continuar em linha

Enviado: 18 Abr 2012, 17:58
por Léo.Daltoé
Luiz Jorge? GM-BR? :fuckthat:

Re: Celta e Classic devem continuar em linha

Enviado: 18 Abr 2012, 18:03
por EHIDEKI
ab2 e ABS p/ celta e classic? :fuckthat: :fuckthat: :fuckthat:

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Re: Celta e Classic devem continuar em linha

Enviado: 18 Abr 2012, 18:05
por Daniel
Baralho!!! Celta e Classic entortaram o teto até na coluna B. Isso aí nem com 50 Air-Bags salva o cara. :Arhg!le:

Re: Celta e Classic devem continuar em linha

Enviado: 18 Abr 2012, 18:10
por HateSeeker
Parte elétrica e eletronica de GM By PSA? Imagem Imagem Imagem Imagem Imagem Imagem Imagem

Re: Celta e Classic devem continuar em linha

Enviado: 18 Abr 2012, 18:48
por Bernardo Gaetani
Só para todos desesperarem antigamente já teve Uno com ABS e Airbag de motorista inclusive no Brasil e com airbag duplo na Europa (lá em um distante 1992)...

O millão vai continuar sim, podem ficar tranquilos...

Re: Celta e Classic devem continuar em linha

Enviado: 18 Abr 2012, 20:14
por Buzz
Bernardo Gaetani escreveu:Só para todos desesperarem antigamente já teve Uno com ABS e Airbag de motorista inclusive no Brasil e com airbag duplo na Europa (lá em um distante 1992)...

O millão vai continuar sim, podem ficar tranquilos...

Com o City car aí eu acho que não.

Bola muito fora da GM manter essas duas porcarias.

Re: Celta e Classic devem continuar em linha

Enviado: 18 Abr 2012, 20:35
por p_h
achei excelente!!! é a GM dando o que o brasileiro merece: tranqueiras.

:betterthanexpe :betterthanexpe :betterthanexpe

parabens, GM.

Re: Celta e Classic devem continuar em linha

Enviado: 18 Abr 2012, 20:44
por Rodolfo
To rindo demais das partes eletronicas em parceria com a PSA!! Imagem Imagem Imagem Imagem Imagem Imagem Imagem Imagem Imagem Imagem Imagem Imagem

Re: Celta e Classic devem continuar em linha

Enviado: 18 Abr 2012, 21:35
por Marciel Leite
Ninguém, a exceção de frotistas, vão comprar esses carros. Tâo fadados ao mesmo presente do Mille.

Re: Celta e Classic devem continuar em linha

Enviado: 18 Abr 2012, 21:37
por AlvoErrado2
rodolfo.k escreveu:To rindo demais das partes eletronicas em parceria com a PSA!! Imagem Imagem Imagem Imagem Imagem Imagem Imagem Imagem Imagem Imagem Imagem Imagem
Seria bem pior se fosse com a Ford, então seria uma bomba atômica completa, sem pastilhas de freio e sem fiação elétrica e vedação. Imagem Imagem Imagem Imagem Imagem Imagem

Re: Celta e Classic devem continuar em linha

Enviado: 18 Abr 2012, 21:44
por Vittel
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Re: Celta e Classic devem continuar em linha

Enviado: 18 Abr 2012, 22:37
por h1ghland3r
Esses dinossauros ainda vão continuar certamente, pois o Brasil é a terra da palhaçada rs

Re: Celta e Classic devem continuar em linha

Enviado: 18 Abr 2012, 22:47
por RockMaan
p_h escreveu:achei excelente!!! é a GM dando o que o brasileiro merece: tranqueiras.

:betterthanexpe :betterthanexpe :betterthanexpe

parabens, GM.
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Não poderia concordar mais. Tá certo mesmo, tem mais é que explorar mesmo esse bando de burro que não dá valor ao dinheiro, não se informa sobre um bem pelo qual desembolsará tanto dinheiro(mais de 25k) e entra na css, acha bonito e logo compra. Tem mais é que se foder mesmo.

Re: Celta e Classic devem continuar em linha

Enviado: 18 Abr 2012, 22:55
por Léo.Daltoé
Bonito?! :fuckthat:
Compra porque é burro mesmo. Ou porque precisa de um carro barato pra dar pau.

Re: Celta e Classic devem continuar em linha

Enviado: 18 Abr 2012, 23:11
por Kicksilver
LJ em frenesi

Re: Celta e Classic devem continuar em linha

Enviado: 18 Abr 2012, 23:18
por luiz jorge
Kicksilver escreveu:LJ em frenesi
kkkkkkk No comment neste tópico nem a pau Juvenal! :fuckthat:

Re: Celta e Classic devem continuar em linha

Enviado: 19 Abr 2012, 00:55
por HateSeeker
Marciel Leite escreveu:Ninguém, a exceção de frotistas, vão comprar esses carros. Tâo fadados ao mesmo presente do Mille.
Boy, é lei agora.
TOdas as carroças do brasil terão que vir com AB+ABs.

Re: Celta e Classic devem continuar em linha

Enviado: 19 Abr 2012, 09:51
por Bernardo Gaetani
HateSeeker escreveu:
Marciel Leite escreveu:Ninguém, a exceção de frotistas, vão comprar esses carros. Tâo fadados ao mesmo presente do Mille.
Boy, é lei agora.
TOdas as carroças do brasil terão que vir com AB+ABs.
Kombi vai dar tchau, como os pasteleiros e carretos vão sobreviver depois disso? Imagem