Do CarPlace | Publicado em Tue, 20 Jun 2017 17:35:02 +0000
Não é por ser a porta de entrada da marca que o Classe A não merece o melhor que a Mercedes-Benz pode oferecer aos seus clientes. Até mesmo o presidente da Daimler, Dieter Zetsche, já apareceu ao lado do carro (lógico, camuflado) e disse que o novo hatch será moderno e terá tecnologias de condução suficientes para o colocar no caminho dos semi-autônomos.
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Como os demais Mercedes-Benz, o novo Classe A usará as saídas de ar redondas e uma série de botões logo abaixo delas para diversas funções. Como é tradição, o câmbio ainda está na coluna e o freio de estacionamento, provavelmente, no lado esquerdo do motorista, próximo da porta. Ao centro, parece ser um pad sensível ao toque para os controles da central multimídia.
Este mesmo painel deverá ser visto em outros modelos da plataforma MFA2, como CLA, GLA e o inédito Classe A Sedan. Todos deverão ganhar mais espaço interno (um ponto fraco dos atuais). Outra novidade é que eles serão os primeiros a adotar motores da Renault-Nissan em suas versões mais baratas. Se desta parceria já sairá a picape Classe X, o uso dos motores não é surpresa.
Fotos: CarPix
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