Scuderia Clandestina

Este definitivamente será o ano das picapes médias. Depois da renovação da Hilux, do upgrade da Nissan Frontier, da nova geração da Chevrolet S10 e também da chegada da Amarok Automática, o mercado aguarda a chegada da Nova Ranger. Segundo a Revista Carro Hoje, que já testou a nova Ranger, o seu motor entregará 200 cavalos de potência.

Com chegada às bancas para esta sexta-feira (20), a edição 33 da revista destaca ainda que o preço inicial da Nova Ranger deve ser de R$ 60 mil.
Com esta informação, temos o range de preços partindo de R$ 60.000 na versão de entrada da Nova Ranger e chegando a R$ 132.087 na versão top de linha, conforme revelado pela própria marca no regulamento de uma promoção onde o prêmio é uma unidade da picape.



Fonte: Carplace

J5 vs Fluence?

:fuckthat: :fuckthat: :fuckthat: :fuckthat: :fuckthat: :fuckthat: :fuckthat: :fuckthat: :fuckthat: :fuckthat: :fuckthat: :fuckthat: :fuckthat:

Não gosto muito dos detalhes visuais da LTD.
Esse negócio de maçanetas em preto (mesmo que seja brilhante) não é legal. Deixa da cor da carroceria e tá ótimo.

Ou então que pintassem de cinza, igual as versões FSL e 4WD da EcoSport.


E, R$60mil?!

LéoDaltoé escreveu:Não gosto muito dos detalhes visuais da LTD.
Esse negócio de maçanetas em preto (mesmo que seja brilhante) não é legal. Deixa da cor da carroceria e tá ótimo.

Ou então que pintassem de cinza, igual as versões FSL e 4WD da EcoSport.


E, R$60mil?!

60k só vem com o volante e o banco do motorista por dentro...

Seria interessante se viesse com AB, ABS, ESP, AC, DH, VE, pára-choques na cor da carroceria, enfim.
Por R$60mil uma CS 2.3 completinha é excelente negócio.

Tem Strada ADV. CD por quase isso.


Mas, é lógico que não vem.
Ou vem.

definitivamente, este será o ano das picapes.

LéoDaltoé escreveu:Seria interessante se viesse com AB, ABS, ESP, AC, DH, VE, pára-choques na cor da carroceria, enfim.
Por R$60mil uma CS 2.3 completinha é excelente negócio.

Tem Strada ADV. CD por quase isso.


Mas, é lógico que não vem.
Ou vem.

Relaxa, NÃO vem.

:fuckthat:

EHIDEKI escreveu:definitivamente, este será o ano das picapes.

Kicksilver escreveu:Relaxa, NÃO vem.

:fuckthat:

Mesmo assim, por R$60mil ainda é vantagem frente à picapes pequenas completas (sem AB/ABS (Y)).

LéoDaltoé escreveu:Seria interessante se viesse com AB, ABS, ESP, AC, DH, VE, pára-choques na cor da carroceria, enfim.
Por R$60mil uma CS 2.3 completinha é excelente negócio.

Tem Strada ADV. CD por quase isso.


Mas, é lógico que não vem.
Ou vem.

Acredito que vai vir sim, mas apenas com AC+DH e os agora obrigatórios AB2+ABS. Mas o motor dela não será o 2.3 e sim o mesmo 2.5 do Fusion com algumas alterações para ter mais torque e logíco, ser Frésqui.

Quando ao preço, está normal, pois a S10 Cabine Simples LS sai por 58k na tabela, mas nas CSS com choro sai por 56k.

60k É cab. simples, motor flex, rodas de aço e parachoques sem pintura. Por dentro, só A/C e vidros elétricos. Ainda assim, tem que ser um bocado otimista em achar que vá partir desse preço.

fernando_tw escreveu:60k É cab. simples, motor flex, rodas de aço e parachoques sem pintura. Por dentro, só A/C e vidros eletricos. Ainda assim, tem que ser um bocado otimista em achar que vá partir desse preço.

Kicksilver escreveu: 60k só vem com o volante e o banco do motorista por dentro...

Banco do motorista será opcional... nesse preço voce tem apenas um vazio onde pode colocar a cadeira de praia como banco.

Diego escreveu:

Kicksilver escreveu: 60k só vem com o volante e o banco do motorista por dentro...

Banco do motorista será opcional... nesse preço voce tem apenas um vazio onde pode colocar a cadeira de praia como banco.

Painel?

Velocimetro?

:fuckthat: :fuckthat: :fuckthat:

Vai vir com um suporte pra smartphone com um cabo USB, pra você usar algum app pra mostrar a velocidade... :betterthanexpe

Daniel Reder escreveu:Acredito que vai vir sim, mas apenas com AC+DH e os agora obrigatórios AB2+ABS. Mas o motor dela não será o 2.3 e sim o mesmo 2.5 do Fusion com algumas alterações para ter mais torque e logíco, ser Frésqui.

Quando ao preço, está normal, pois a S10 Cabine Simples LS sai por 58k na tabela, mas nas CSS com choro sai por 56k.

2.5?!
Mas, flex?!

Engraçado que o alcool não é vantajoso em mais nenhum estado, praticamente, e se o carro não tiver motor flex, perde muitas vendas.

Fifi no etanóis fica brabo.........

Pra que esse bagulhos na frente?

Prefio nem comentar porque odeio carros Flex, não são bons com gasolina e nem com alcool.

Só como referencia, o Gol G3 1.6 da fazenda era somente a gasolina (um dos últimos) e ele fazia uns 2km/l a mais que um flex de um amigo meu.

Schroder escreveu:Pra que esse bagulhos na frente?

Não é bagulhos na Frente, é o desenho do para-choque mesmo, só que pintados de prata e cinza brilhante.

Kicksilver escreveu:

Diego escreveu:

Kicksilver escreveu: 60k só vem com o volante e o banco do motorista por dentro...

Banco do motorista será opcional... nesse preço voce tem apenas um vazio onde pode colocar a cadeira de praia como banco.

Painel?

Velocimetro?

:fuckthat: :fuckthat: :fuckthat:

Vai vir com um suporte pra smartphone USB, pra você usar algum app pra mostrar a velocidade... :betterthanexpe

Isso seria tecnologia de 1º mundo pra ca... deixaria o preço final do carro mais alto em pelo menos 5mil reais.

EHIDEKI escreveu:definitivamente, este será o ano das picapes.

e ano que vem, dos "rátechês"
i30+Golf[fim da novela?]+médio da ranho...

HateSeeker escreveu:

EHIDEKI escreveu:definitivamente, este será o ano das picapes.

e ano que vem, dos "rátechês"
i30+Golf[fim da novela?]+médio da ranho...

+Focus +face-lift do C4

HateSeeker escreveu:

EHIDEKI escreveu:definitivamente, este será o ano das picapes.

e ano que vem, dos "rátechês"
i30+Golf[fim da novela?]+médio da ranho...Focus mk3

Fixed.

:betterthanexpe

O que eu li:

" [...] Golf e Focus MK3 [...]"

Daniel Reder escreveu:Prefio nem comentar porque odeio carros Flex, não são bons com gasolina e nem com alcool.

Só como referencia, o Gol G3 1.6 da fazenda era somente a gasolina (um dos últimos) e ele fazia uns 2km/l a mais que um flex de um amigo meu.

isso é porquice de algumas marcas, que não querem investir para melhorar o consumo.

os fiat fire estão com o mesmo consumo da época que eram apenas gasolina.