A Fiat anunciou nesta semana um aumento nos preços dos modelos 500 e Freemont no Brasil. Importados do México, os veículos sofreram um reajuste que chega a até 12%. A marca não justificou o porquê dos novos valores, mas especula-se que o aumento tenha sido motivado pela alta do dólar.
Na versão de entrada Cult 1.4, o 500, antes vendido com preços a partir de R$ 40.590, agora custa 45.460 reais. A versão com câmbio Dualogic subiu para 48.800 reais, ao passo que a versão topo-de-linha 1.4 Lounge Air Automático tem novo preço de 60.800 reais – ante 55.240 reais.
O Freemont, que tinha preço sugerido de 82.470 reais na versão Emotion, agora começa em 87.800 reais, um aumento de mais de R$ 5.000. A versão topo de linha Precision, que traz de série sete lugares, agora parte dos R$ 93.400 reais – ante os 87.290 reais cobrados até então.
Carplace
Fiat aumenta preços de 500 e Freemont
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- Vittel
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5k de aumento pro 500. 


- Rodolfo
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Quem compra o Freemont merece se foder demais, que isso.

Bravo Essence Dualogic 1.8 2013/13

- RockMaan
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dcoelho escreveu:A versão topo de linha Precision, que traz de série sete lugares, agora parte dos R$ 93.400 reais
R$ 93.400 reais
R$ 93.400 reais
R$ 93.400 reais
Quase o preço do Journey básico antes do IPI(que era 95k em algumas cidades) :pokerfc2:
Alguém sabe quanto tá custando agora com o IPI?

- Rodolfo
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Foi pra 109.RockMaan escreveu:dcoelho escreveu:A versão topo de linha Precision, que traz de série sete lugares, agora parte dos R$ 93.400 reais
R$ 93.400 reais
R$ 93.400 reais
R$ 93.400 reais
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Quase o preço do Journey básico antes do IPI(que era 95k em algumas cidades) :pokerfc2:
Alguém sabe quanto tá custando agora com o IPI?![]()
Bravo Essence Dualogic 1.8 2013/13

- Daniel
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Fail desaprendendo a vender carros. O 500 teve um aumento de 12%, é muita coisa pra quem compra um carro desse valor.
Chevrolet Captiva Ecotec FWD 2.4 16v 2010/2010 Prata
Chevrolet S10 Executive 2.8TDI 4x4 2007/2008 Preta
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- levirc
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Segundo um comunicado q nos foi passado, foi devido ao lance das cotas no novo regime de importação de carros vindos do México. Se é isso, a tendencia é q tudo q vem de lá sofra algum reajuste.
- dcoelho
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Quem comprou a básica por menos de 80k pode dar uma de Diego feelings e vender por 84k!
- RockMaan
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:betterthanexperodolfo.k escreveu:
Foi pra 109.
Vale os 16k a mais fácil.
- Rodolfo
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dcoelho escreveu:Quem comprou a básica por menos de 80k pode dar uma de Diego feelings e vender por 84k!
RockMaan escreveu::betterthanexperodolfo.k escreveu:
Foi pra 109.
Vale os 16k a mais fácil.
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- Buzz
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Fiesta também subiu de preço. Culpa das cotas.
- AlvoErrado2
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Quanto tá uma Captiva mesmo??
- Daniel
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Ecotec 2011/2012 com choro saía por 86k, e as 2012/2012 por 94k.AlvoErrado2 escreveu:Quanto tá uma Captiva mesmo??
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- Kastor
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Dessa vez as montadoras não tem culpa, culpa é do Pimentel e Mantega.
- Couto
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ARG
fiat cresceu os zoio :Arhg!le:
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- HateSeeker
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As montadoras vão voltar a piranhar a argentina...
aliás, Siena e palio fogo vem de lá.
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Fiat Palio Weekend Adventure Tryon 1.8 8v 114cv Amarela - Sabrina
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- p_h
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inevitavelmente, essa seria a tendência. com a demanda em alta e as cotas limitando, o preço subiria para regular o mercado.levirc escreveu:Segundo um comunicado q nos foi passado, foi devido ao lance das cotas no novo regime de importação de carros vindos do México. Se é isso, a tendencia é q tudo q vem de lá sofra algum reajuste.
pouco a pouco, o cxb dos carros mexicanos também vai pro saco...
mas brasileiro é tudo rico. não tem pobre, todo mundo tá cagando dinheiro. então não importa, né?
- LPRF
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Ainda acham que essa merda vale?
Comprem um Journey V6 e sejam felizes.
FAIL piorando ainda mais o cxb do seus carros.
IPI fazendo seu efeito.
Comprem um Journey V6 e sejam felizes.
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Ex: 1996 Corsa B 1.0 MPFI 60cv MT5 Cinza
Ex: 2007 Fox 1.6 8V 101cv MT5 Prata Reflex
Ex: 2012 Bravo mk2 Essence 1.8 16V 130cv MT5 Preto Vesúvio
Atual: 2010 Focus mk2 GLX 1.6 16V 110cv MT5 Preto Gales
Futuro: Golf mk7 Highline 1.4 TSI 140cv DSG7 Azul Pacífico
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- h1ghland3r
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É uma pena, os preços do 500 era ""justos"" para nosso mercado. Deixa de ser um custo benefício para se tornar irreal.. 5K de aumento é absurdo.
- Doutor Givago
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Na realidade todas as montadoras estão cagando e andando para CxB... A Fiat bastou ver que esses carros estão vendendo muito para aumentar os preços. É melhor ganhar muito em cada carro do que ter que vender muito para tirar a mesma quantia... Foda-se o consumidor..
O mesmo está acontecendo com a Renault. O Fluence que todos falavam bem por conta do excelente cxb também já praticamente mandou essa vangatem para o saco. Um Privilege está mais de 81k, quase o mesmo preço de Civic e Corola.
Basta vender bem que eles crescem o olho... É foda
O mesmo está acontecendo com a Renault. O Fluence que todos falavam bem por conta do excelente cxb também já praticamente mandou essa vangatem para o saco. Um Privilege está mais de 81k, quase o mesmo preço de Civic e Corola.
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Fox Prime I-Motion 2010/2011
Uno Mille Way Economy 2008
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- h1ghland3r
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A única arma que temos como consumidores é deixar de comprar, assim serão obrigados a baixar os preços, mesmo que temporariamente. Mas a educação do nosso consumidor é algo totalmente sem noção, pois agora com o aumento de preço, é mais provável que comprem mais pois terão meios de transporte mais caros para se exibir pro vizinho u.u
- Kicksilver
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500 mais caro?

Kastor escreveu:Dessa vez as montadoras não tem culpa, culpa é do Pimentel e Mantega.

- RockMaan
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Mas o preço de tabela do Fluence Privilege com TS e Xenon sempre foi nessa faixa. (79.9k)Dr. Givago escreveu: O mesmo está acontecendo com a Renault. O Fluence que todos falavam bem por conta do excelente cxb também já praticamente mandou essa vangatem para o saco. Um Privilege está mais de 81k, quase o mesmo preço de Civic e Corola.
Basta vender bem que eles crescem o olho... É foda
Mas em várias cidades dá pra pegar com desconto.





