BMW i8 Roadster aparece em vídeo com a carroceria definitiva
Enviado: 04 Jul 2017, 05:40
BMW i8 Roadster aparece em vídeo com a carroceria definitiva
Do Auto Esporte
BMW i8 Roadster (Foto: Reprodução / YouTube)
O BMW i8 ganhou vida há quatro anos (sim, tudo isso!) e desde 2012, quando era apenas um conceito, o cupê futurista já dividia espaço com uma versão conversível, mas só agora o “sem-teto” deverá se tornar realidade. A marca divulgou o primeiro vídeo com a novidade – ainda camuflada –, que deverá ser revelada por completo nos próximos meses.
BMW i8 Roadster (Foto: Reprodução / YouTube)
Apesar da demora para chegar às lojas, a motorização deverá continuar igual à do irmão fechado: um pequeno coração 1.5 de três cilindros turbinado com 235 cv de potência e 32,6 kgfm de torque é “responsável” pelas rodas de trás, enquanto um propulsor elétrico com 132 cv e 25,4 kgfm instalado na parte frontal fica à cargo do eixo dianteiro.
De acordo com o fabricante alemão, o conjunto híbrido (que oferece um total de 367 cv e 44,2 kgfm) é capaz de acelerar até os 100 km/h em apenas de 4,4 segundos, enquanto o consumo pode chegar a médias de até 39 km/l. Apenas no modo elétrico, a autonomia é de 25 km e a velocidade máxima limitada a 120 km/h – com força total, são 250 km/h.
Assista ao vídeo oficial do BMW i8 Roadster
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... itiva.html
Do Auto Esporte
BMW i8 Roadster (Foto: Reprodução / YouTube)
O BMW i8 ganhou vida há quatro anos (sim, tudo isso!) e desde 2012, quando era apenas um conceito, o cupê futurista já dividia espaço com uma versão conversível, mas só agora o “sem-teto” deverá se tornar realidade. A marca divulgou o primeiro vídeo com a novidade – ainda camuflada –, que deverá ser revelada por completo nos próximos meses.
BMW i8 Roadster (Foto: Reprodução / YouTube)
Apesar da demora para chegar às lojas, a motorização deverá continuar igual à do irmão fechado: um pequeno coração 1.5 de três cilindros turbinado com 235 cv de potência e 32,6 kgfm de torque é “responsável” pelas rodas de trás, enquanto um propulsor elétrico com 132 cv e 25,4 kgfm instalado na parte frontal fica à cargo do eixo dianteiro.
De acordo com o fabricante alemão, o conjunto híbrido (que oferece um total de 367 cv e 44,2 kgfm) é capaz de acelerar até os 100 km/h em apenas de 4,4 segundos, enquanto o consumo pode chegar a médias de até 39 km/l. Apenas no modo elétrico, a autonomia é de 25 km e a velocidade máxima limitada a 120 km/h – com força total, são 250 km/h.
- TESTE: BMW I8 (ESPECIAL PARA FÃS DE MOTORES A GASOLINA)
- TESTE: BMW I8 (ESPECIAL PARA FÃS DE MODELOS INOVADORES)
Assista ao vídeo oficial do BMW i8 Roadster
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... itiva.html