Scuderia Clandestina

Segundo o argentina autoblog.

Versão mostrada na Bahia era:

EcoSport 2.0 Titanium 4×2

-2.0 16V Duratec 145cv
-MT5

-ab2
-ABS
-ESP
-DRL com LEDs
-Pisca retrovisor
-farol/lanterna neblina
-3 encostos/cinto atrás
-direção elétrica
-AC automático
-sistema hands free (acesso sem chave/partida botão)
-Sync LCD 3,5" (Bluetooth, entrada USB/iPod)
-sensor chuva/luz
-sensor estacionamento traseiro
-assistente arranque em subidas
-controle de descida
-RLL 16"

Opções
-airbags laterais dianteiros/cortina
-bancos em couro

Também haverá 1.6 16V Sigma

falei que ia ser 1.6 e 2.0, nada de turbo, que ia ser tosco e ter acabamento podre.

esses itens aí são da titanium, que vai custar o olho da cara e sequer tem 6 airbags. pff

pessoal parece que não conhece o nosso querido mercado

65k nesse Titanium 2.0 com esse pacote ta bem pago.

Eu sei que o carro é um Fiesta mk6 levantado mas a Fode está disponibilizando todos os equipamentos esperados para um carro desse naipe. Claro que muita coisa é opcional mas já é um passo forçando os concorrentes.
Olha o Duster, aquilo sim é uma merda.

E a plataforma parece ser excelente no quesito segurança. O negócio agora é esperar os preços/versões.

Schroder escreveu:65k nesse Titanium 2.0 com esse pacote ta bem pago.

sonha alice

Acho que a Ford mandou bem, se ficar abaixo dos 70k será razoável, lembrem-se os SUVs seg C começam em 80k.

Vocês reclamam de tudo

abrir outro tópico sobre o mesmo assunto

http://noticiasclandestinas.forumeiros. ... m-salvador

p_h escreveu:

Schroder escreveu:65k nesse Titanium 2.0 com esse pacote ta bem pago.

sonha alice

Nuh, pagar 65 MIL num Fiesta VI de salto já é considerado sonho?

Tijolo sobre rodas de hot wheels...


Pagar 80k no "el tijolon"???

Não consigo entender o porque deste espete atrás, puta que pariu.

wachacha escreveu:Não consigo entender o porque deste espete atrás, puta que pariu.

As tias piram no estepe na traseira!

wachacha escreveu:Não consigo entender o porque deste espete atrás, puta que pariu.

MT???

wachacha escreveu:Não consigo entender o porque deste espete atrás, puta que pariu.

E' para proteger o parachoque.

p_h escreveu:

wachacha escreveu:Não consigo entender o porque deste espete atrás, puta que pariu.

E' para proteger o parachoque.

E fuder com o do carro de tras.

p_h escreveu:

wachacha escreveu:Não consigo entender o porque deste espete atrás, puta que pariu.

E' para proteger o parachoque.

Pra proteger o parachoque se usa bola de reboque, amigo.

dcoelho escreveu:

p_h escreveu:

wachacha escreveu:Não consigo entender o porque deste espete atrás, puta que pariu.

E' para proteger o parachoque.

Pra proteger o parachoque se usa bola de reboque, amigo.

Tambem. Quando mais seguranca, melhor. O importante nao e' atrapalhar os outros, nem amassar o capo do carro de tras, e' proteger a sua propriedade.

Tem AB4 pelo menos...

Kastor escreveu:Tem AB4 pelo menos...

Podia ter AB7 que nem o new fiesta. Afinal ele não é um CrossFiesta Adventure?

Kastor escreveu:Tem AB4 pelo menos...

6ab como opção e ESP de série.

lprf escreveu:

Kastor escreveu:Tem AB4 pelo menos...

6ab como opção e ESP de série.

ESP de série?

MT?

Vai ser interessante ver esses Lixosport 1.6 na estrada, ainda mais se disponobilizarem um AT4 maroto...

Veloster mandou abraços...ou não?

AT deve ser só no 2.0.

Motores:
1.0 liter EcoBoost l-3
1.5 liter l-4 Ti-VCT
1.6 liter l-4 Flex
2.0 liter l-4
1.5 liter Duratorq TDCI l-4

Transmissões:
IB5 5-speed manual
MMT6 6-speed manual AWD
DPS6 PowerShift automatic

Dimensões:
Largura 4,241 mm
Altura 1,696 mm
Largura 2,057 mm
Entreeixos 2,521 mm

Terá opção de teto-solar convencional.

lprf escreveu:

Kastor escreveu:Tem AB4 pelo menos...

6ab como opção e ESP de série.

Em outros paises ne. Porque a lista de itens que o Argentina Autoblog postou e' da versao Titanium, a top de linha, cujo preco com certeza vai estar na faixa dos R$ 80k. E mesmo assim nao vai ter couro ou airbag lateral de serie.