Scuderia Clandestina

Amigos peço desculpas pela má qualidade das fotos. Mas, tem uma explicação ainda estava regulando a máquina para tentar fotografar o interior do Fiat Punto 2013 ou do que mais aparece na frente. Nisso do outro lado da avenida passam duas unidades Siena EL com camuflagem na frente e traseira. Meio que no susto pedi ao jornalista Pedro Cerqueira que estava de motorista hoje comigo, vamos atrás.



Tínhamos que fazer um retorno longe e assim fomos sem muito entusiasmo. Chegando na entrada dos carros as duas unidades estavam paradas e os motoristas estavam conversando com o piloto de um 500. Desci do carro que estava e um Siena foi embora, fui andando devagar como os gatos fazem sem que percebessem minha presença. Para minha sorte e mais uma vez para o azar do motorista, pimba, outro interior revelado. O motorista do 500 ainda disse “Pô de novo”…

No entusiasmo e na pressa de conseguir as imagens não tive tempo de regular a máquina. Mas, acredito que dê para o gasto, já que o principal que são as mudanças as fotos mostram.



O volante como já tínhamos adiantado em 4 de zembro de 2011 será idêntico ao usado pelo Punto e Idea. As outras partes alteradas foram as móveis como o console central que foi redesenhado ganhando novos comandos de ar. O rádio também é novo e muito parecido com os que novo Palio e Grand Siena. Os comandos de desembaçador traseira, farol de neblina, pisca alerta também estão abrigados abaixo do rádio. Por fim o segundo porta-luvas onde também fica abrigado o airbag ganhou novo desenho ficando mais saliente quando o equipamento de segurança está presente.

Este novo painel será usado também na Palio Weekend Attractive, Trekking e Adventure, além das Stradas Working, Trekking e Adventure. Sendo que as únicas diferenças são o quadro de instrumentos mais completos para as versões aventureiras além dos inclinômetros e bússolas. De resto tudo igual. Agora vamos a luta para flagrar os modelos limpos e também o interior do Punto 2013.



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PQP que mudança tosca!

Ficou com uma cara de painel de modelo fora-de-série, com peças provindas de vários carros diferentes, sem nenhuma harmonia. Saídas de ar de Corsa, painel de instrumentos do Uno, rádio de Pálio...

Aliás, essa troca de rádio foi fail demais! Trocaram a peça integrada ao painel por um modelo arredondado, que não combina com as linhas retas a sua volta, e pra piorar, afundado na moldura!

Por que não deixaram do jeito que estava???

Achei esse melhorzinho, mas nem sabia que os sobreviventes da era Palio G1 ganhariam novo interior.

Gambiarra mesmo pra aproveitar peças do Novo Palio.

Bom mesmo são as saídas de ar no meio do painel, lembrando que o ar frio dece só sera resfriado da sua barriga para baixo
Fail sempre fail até nos detalhes

ps: Achei engraçado o cara se desculpar pela qualidade das fotos

Gambiarra mesmo XD

Kicksilver escreveu:

ps: Achei engraçado o cara se desculpar pela qualidade das fotos

Como o gordo é sem educação, nem desculpas ele pede.

Continua feio e tosco. Não vi mudança alguma.

geniallis escreveu:Continua feio e tosco. Não vi mudança alguma.

a vá, melhor que aquele interior de palio G2

Vi um Grand Siena esses dias...

Achei a traseira muito tosca.

Rebocaram esse paínel com concreto?

hahahhha
Cara, eu tenho pena de dono de fiat...
tem facelift e mudança de linha a cada 6 meses...
Desvalorização ruleia....

wachacha escreveu:Rebocaram esse paínel com concreto?

HateSeeker escreveu:hahahhha
Cara, eu tenho pena de dono de fiat...
tem facelift e mudança de linha a cada 6 meses...
Desvalorização ruleia....

Isso é para eles esquecerem que a qualidade do carro é uma bosta e se revoltarem apenas com que seu carro esteja desatualizado...

Bernardo Gaetani escreveu:

HateSeeker escreveu:hahahhha
Cara, eu tenho pena de dono de fiat...
tem facelift e mudança de linha a cada 6 meses...
Desvalorização ruleia....

Isso é para eles esquecerem que a qualidade do carro é uma bosta e se revoltarem apenas com que seu carro esteja desatualizado...

olha o linea.
Primeiro só veio versão top, depois começaram a capar, depois fizeram a LX, mudaram de motor...
Quem pagou 70k, vai vender por 35-40...

HateSeeker escreveu: olha o linea.
Primeiro só veio versão top, depois começaram a capar, depois fizeram a LX, mudaram de motor...
Quem pagou 70k, vai vender por 35-40...

Fluence também, e ninguém fica de mimimi...

Prblm, andarilho??

HateSeeker escreveu:hahahhha
Cara, eu tenho pena de dono de fiat...
tem facelift e mudança de linha a cada 6 meses...
Desvalorização ruleia....

Eu tenho pena de gente que não tem porra nenhuma e ainda mora com os pais e fica tirando onda com a cara dos outros.

Kastor escreveu:

HateSeeker escreveu:hahahhha
Cara, eu tenho pena de dono de fiat...
tem facelift e mudança de linha a cada 6 meses...
Desvalorização ruleia....

Eu tenho pena de gente que não tem porra nenhuma e ainda mora com os pais e fica tirando onda com a cara dos outros.

é foda né cara?
entendo sua dor...

Kastor escreveu:

HateSeeker escreveu:hahahhha
Cara, eu tenho pena de dono de fiat...
tem facelift e mudança de linha a cada 6 meses...
Desvalorização ruleia....

Eu tenho pena de gente que não tem porra nenhuma e ainda mora com os pais e fica tirando onda com a cara dos outros.

Kicksilver escreveu:

kastor escreveu:
Eu tenho pena de gente que não tem porra nenhuma e ainda mora com os pais e fica tirando onda com a cara dos outros.

HateSeeker escreveu:hahahhha
Cara, eu tenho pena de dono de fiat...
tem facelift e mudança de linha a cada 6 meses...
Desvalorização ruleia....

Aham!!

Realmente, Palio, Siena E Strada desvalorizam demais...

levirc escreveu:

HateSeeker escreveu:hahahhha
Cara, eu tenho pena de dono de fiat...
tem facelift e mudança de linha a cada 6 meses...
Desvalorização ruleia....

Aham!!

Realmente, Palio, Siena E Strada desvalorizam demais...

não sei se tu sendo irõnico ou não...
mas esses dias tava procurando carro com um amigo meu, achamos um siena 1.8 por 25k top do top. o carro custava uns 40.
e tinha um gol g4 na frente 1.6 power básico que tava 24 e era do mesmo anos, e era mais barato.
não dá pra entender a logica mercadologica da fiat, só sei que eles querem coincidir com o fim dos financiamentos.

HateSeeker escreveu:

levirc escreveu:

HateSeeker escreveu:hahahhha
Cara, eu tenho pena de dono de fiat...
tem facelift e mudança de linha a cada 6 meses...
Desvalorização ruleia....

Aham!!

Realmente, Palio, Siena E Strada desvalorizam demais...

não sei se tu sendo irõnico ou não...
mas esses dias tava procurando carro com um amigo meu, achamos um siena 1.8 por 25k top do top. o carro custava uns 40.
e tinha um gol g4 na frente 1.6 power básico que tava 24 e era do mesmo anos, e era mais barato.
não dá pra entender a logica mercadologica da fiat, só sei que eles querem coincidir com o fim dos financiamentos.

Hehehehe

Fui ironico, mas na brincadeira... Relaxa.

O q acontece, é q da linha Palio, o s 1.8 até pela fama de beberrão são os menos valorizados, mas pegue a linha 1.0 e 1.4, e vc verá q independendte de face-lifts, ele são muito bem valorizados, mesmo pq, facelift pr facelift, a VW faz no mesmo ritmo.