Scuderia Clandestina

O Volkswagen Gol completa 25 anos como o carro mais vendido do Brasil e a marca alemã lança a linha 2013 do modelo com poucas novidades. A quinta geração, lançada em 2008, ainda não recebeu as mudanças estéticas que estão sendo adotadas em vários modelos da marca no mundo, o que deixará o hatch com a frente parecida com a do Fox. Mas essas alterações foram adiadas. Por isso, o carro está sendo mostrado apenas com novos pacotes de equipamentos e com preços que partem de R$ 26.960 (Ecomotion 2 portas) e vão até R$ 46.730 (Rallye I-Motion).

Dois desses pacotes estarão disponíveis na versão 1.0. O primeiro oferece direção hidráulica, , calotas 14" exclusivas com design "Yas Marina" e frisos laterais, retrovisores e maçanetas na cor da carroceria. Outros detalhes estéticos incluem tape preto na coluna B, logotipo "25 anos de liderança" nos para-lamas dianteiros e pintura preta nas soleiras inferiores. Há também grupo ótico com lentes escurecidas, indicadoras de direção nos retrovisores e antena no teto. No interior, os para-sóis têm espelho iluminado para motorista e passageiro e há porta-revistas atrás dos bancos do passageiro e motorista

Outros detalhes importantes são o travamento central, vidros elétricos dianteiros, faróis e lanterna de neblina, iluminação interna com interruptores nas portas, iluminação no porta-malas, destravamento interno elétrico do porta-malas, console central, fiação para quatro alto-falantes e dois tweeters e chave canivete. O segundo pacote inclui ainda rodas de liga leve 14" com design "Manama", pneus 185/60 R14, rádio CD Player MP3 com entradas USB / SD-Card e Bluetooth, quatro alto-falantes e dois tweeters. Afora os pacotes especiais, o Gol 1.0 e 1.6 ganharam temporizador do limpador de para-brisa de série e o Gol Power 1.6, luz indicadora de direção nos espelhos externos.



Fonte

Isso Vw, atrasa o FL...

Diego, dei uma formatada no post pra ficar mais apresentável, espero que não se importe.

Relaxa, Hate. Esse ainda não é o modelo que você receberá.

Kicksilver escreveu:Diego, dei uma formatada no post pra ficar mais apresentável, espero que não se importe.

LéoDaltoé escreveu:Relaxa, Hate. Esse ainda não é o modelo que você receberá.

não tô preocupado com o modelo, to preocupado com o preço...

E mesmo que se importe,

Sou moderador mesmo...

Diego escreveu: calotas 14" exclusivas com design "Yas Marina"

rodas de liga leve 14" com design "Manama",

Se o Gol G6 tiver por 30,970=

Kicksilver escreveu:E mesmo que se importe,

Sou moderador mesmo...

Diego escreveu:

Diego escreveu: calotas 14" exclusivas com design "Yas Marina"

rodas de liga leve 14" com design "Manama",

Yas marina=Autodromo de abhu dabhi

e Manama fica no bahrein.

HateSeeker escreveu: Yas marina=Autodromo de abhu dabhi

e Manama fica no bahrein.

Mas já era certo que o Gol facelift viria como modelo 2013 1/2, não? Lembro de ter lido em algum lugar que a VW lançaria a linha 2013 em março/abril e em julho/agosto sairia o 2013 1/2.

p_h escreveu:Mas já era certo que o Gol facelift viria como modelo 2013 1/2, não? Lembro de ter lido em algum lugar que a VW lançaria a linha 2013 em março/abril e em julho/agosto sairia o 2013 1/2.

tomei no cu.

Do ponto de vista estratégico, como o Gol é o VW que mais vende, cada passo é dado com extrema cautela pra não correrem um risco de tombo. Ainda mais com O Uno que de vez enquanto, cola na traseira dando seta querendo passar. Daí essa lerdeza toda da Das Auto.

fernando_tw escreveu:Do ponto de vista estratégico, como o Gol é o VW que mais vende, cada passo é dado com extrema cautela pra não correrem um risco de tombo. Ainda mais com O Uno que de vez enquanto, cola na traseira dando seta querendo passar. Daí essa lerdeza toda da Das Auto.

dá pra entender isso que você falou do Gola té o fox.
mas do fox pra cima tá foda...
Polo=vende nada
Golf=vende razoavel pra um carro velho.
Jetta podia fazer melhor.
Vw só não é pior que a Ford.

HateSeeker escreveu:dá pra entender isso que você falou do Gola té o fox.
mas do fox pra cima tá foda...
Polo=vende nada
Golf=vende razoavel pra um carro velho.
Jetta podia fazer melhor.
Vw só não é pior que a Ford.

Até o Hate pegar o dele, Gol básico já estará custando R$ 40k.

LéoDaltoé escreveu:

HateSeeker escreveu:dá pra entender isso que você falou do Gola té o fox.
mas do fox pra cima tá foda...
Polo=vende nada
Golf=vende razoavel pra um carro velho.
Jetta podia fazer melhor.
Vw só não é pior que a Ford.

Ford é bahiana.
Fiesta elza soares, o flocus...
só salva o fusion e o new fiesta.

HateSeeker escreveu:

fernando_tw escreveu:Do ponto de vista estratégico, como o Gol é o VW que mais vende, cada passo é dado com extrema cautela pra não correrem um risco de tombo. Ainda mais com O Uno que de vez enquanto, cola na traseira dando seta querendo passar. Daí essa lerdeza toda da Das Auto.

dá pra entender isso que você falou do Gola té o fox.
mas do fox pra cima tá foda...
Polo=vende nada
Golf=vende razoavel pra um carro velho.
Jetta podia fazer melhor.
Vw só não é pior que a Ford.

Eles focam mesmo é nas linhas de grande volume, o resto ultimamente é que pra constar no catálogo. Pelo menos é o que parece.

p_h escreveu:Até o Hate pegar o dele, Gol básico já estará custando R$ 40k.

por isso vou pegar um voyage comfortline 1.6 top usadinho.

HateSeeker escreveu:Ford é bahiana.
Fiesta elza soares, o flocus...
só salva o fusion e o new fiesta.

Quer dizer que Focus < Golf?! Focus sedã < Jetta AP?! Fiesta < Gol?!
Fora Edge, New Fiesta, Nova EcoSport, Nova Ranger...

VW no Brasil <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< Ford

LéoDaltoé escreveu:

HateSeeker escreveu:Ford é bahiana.
Fiesta elza soares, o flocus...
só salva o fusion e o new fiesta.

Quer dizer que Focus < Golf?! Focus sedã < Jetta AP?! Fiesta < Gol?!
Fora Edge, New Fiesta, Nova EcoSport, Nova Ranger...

VW no Brasil <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< Ford

To falando EM ESTRATÉGIA DE MERCADO.
mas Gol é melhor que Fiesta sim, se não for melhor tá no mesmo nível.