Vídeo Teste Mercedes-Benz C43 AMG – Quem precisa de V8?

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26 Jul 2017, 18:51

Vídeo Teste Mercedes-Benz C43 AMG – Quem precisa de V8?
Do CarPlace | Publicado em Wed, 26 Jul 2017 20:15:02 +0000

Imagem

Mercedes C43 AMG

“Por que você vai comprar um carro que quer te matar a cada curva?”, gritava o apresentador Jeremy Clarckson enquanto segurava a traseira arisca do antigo Mercedes C63 AMG na pista de testes do programa Top Gear. O tempo passou, o Classe C ganhou uma nova geração, o Top Gear mudou de apresentadores e… o C63 AMG continua a ser um animal quase indomável. Tanto é que a própria AMG viu que havia uma brecha para lançar um C mais manso e amigável com os pilotos de fim de semana. Estava criado o C43 AMG.

No lugar do V8 biturbo de 4.0 litros e 476 cv do C63, o C43 vem com um V6 biturbo de 3.0 litros e 367 cv. E no lugar da tração somente traseira entrou o sistema 4Matic de tração integral da Mercedes. Mas não pense que o C43 é carro de tiozinho. O V6 entrega mais de 52 kgfm de torque e a tração nas quatro rodas é enviada em sua maior parte para o eixo traseiro – numa proporção de 69/31%, para ser mais exato. Ou seja, o cupê alemão continua com uma tocada mais “traseira” nas curvas, só que sem a insanidade do C63.

No entanto, o desempenho continua de tirar o fôlego: em nossas medições, o C43 cravou os exatos 4,7 segundos de 0 a 100 km/h que a Mercedes diz que ele faz. Na retomada de 80 a 120 km/h, foi um tiro de 3,2 segundos. Mas o que impressiona é que o fôlego do V6 parece não acabar, enquanto as 9 marchas da transmissão automática são engolidas. E ainda tem o ronco… Bom, não peca tempo e confira o nosso vídeo!




Fotos: Mario Villaescusa e divlgação
Mercedes-Benz C43 AMG




MOTOR
dianteiro, longitudinal, seis cilindros em V, 24 válvulas, 2.996 cm3, biturbo, injeção direta, gasolina


POTÊNCIA/TORQUE
367 cv entre 5.500 e 6.000 rpm / 53,0 kgfm entre 2.000 e 4.200 rpm


TRANSMISSÃO
automática de 9 marchas; tração integral 4Matic


SUSPENSÃO
independente multibraços na dianteira e na traseira


RODAS E PNEUS
alumínio aro 19″ com pneus 225/40 R19 na frente e 255/35 R19 atrás


FREIOS
discos ventilados na dianteira e traseira, com ABS e ESP


PESO
1.735 kg em ordem de marcha


DIMENSÕES
comprimento 4.468 mm, largura 1.810 mm, altura 1.405 mm, entre-eixos 2.640 mm


PORTA-MALAS
400 litros


PREÇO
R$ 397.900




MEDIÇÕES MOTOR1 BRASIL




Imagem

Aceleração




0 a 60 km/h
2,7 s



0 a 80 km/h
3,5 s



0 a 100 km/h
4,7 s


Imagem

Retomada




40 a 100 km/h em S
3,5 s



80 a 120 km/h em S
3,2 s


Imagem

Frenagem




100 km/h a 0
35,2 m



80 km/h a 0
24,8 m



60 km/h a 0
14,0 m


Imagem

Consumo




Ciclo cidade
7,8 km/l



Ciclo estrada
12,5 km/l




Imagem


Ver a notícia Vídeo Teste Mercedes-Benz C43 AMG – Quem precisa de V8? diretamente no site CARPLACE.


Fonte: http://carplace.uol.com.br/video-teste- ... isa-de-v8/

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Kicksilver
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26 Jul 2017, 22:17

Ovo :ogw:

Porém, maravilhoso esse tom de azul.

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