Scuderia Clandestina

A Romena Dacia, que projetou, desenvolveu e fabrica o Logan, Sandero e Duster, está preparando o Logan Mk2 para chegar ao mercado ao fim de 2013 ou começo de 2013. Na Europa a Renault não tem coragem de vender esses modelos como Renault, já que eles são de baixíssimo custo (e, portanto, baixíssima qualidade) para ela vender na Europa. Iria manchar a imagem dela. Aqui no Brasil, no entanto, deram uma boa revigorada na Renault do Brasil, já que brasileiro aceita qualquer merda.

A fábrica da Dacia em Mioveni, no sul da Romênia, deve passar por modernizações para começar a fabricar o novo Logan. Laurens van den Acke, designer-chefe da Renault, prometeu que o novo Logan terá linhas modernas e atraentes. Continuamos céticos com relação a isso, mas pior que o Logan atual, que parece um Lada dos anos 80, não deve ficar.

Ele deve receber um novo motor 0.9 turbo tricilíndrico de 90 cavalos e um 1.2 de 115 cv. Motores tricilíndricos tem fama, quase sempre justificadas, de serem verdadeiras batedeiras, devido a maior dificuldade em balanceá-los. No entanto, os brasileiros não devem se preocupar, já que motores mais modernos nunca chegam por aqui, então os motores devem continuar os mesmos. Não se sabe ainda quando ele vai chegar aqui, mas não deve demorar mais do que 3 anos depois do lançamento lá.

Fonte: Romania Insider

http://autoclandestinos.com/2012/04/26/ ... a-romenia/

Pelo menos no visual parece melhor do que o atual...

Dr. Givago escreveu:Pelo menos no visual parece melhor do que o atual...

tb né

Ramiel escreveu:

Dr. Givago escreveu:Pelo menos no visual parece melhor do que o atual...

tb né

Verdade.... piorar não tinha como

Dr. Givago escreveu:

Ramiel escreveu:

Dr. Givago escreveu:Pelo menos no visual parece melhor do que o atual...

tb né

Verdade.... piorar não tinha como

A GM discorda de você.

Essa traseira quadrada com frente redonda, deve fica muito escroto.

O Logan é bonito!!






Depois que eu olho para um Cobalt!!

como é renault, ninguém defende. se fosse GM, certamente seria a mesma merda low cost, mas teria algum fanboy p/ encher o saco.

sempre achei o logan feio p/ baralho, mas pelo menos tem preço honesto e não tenta se passar por algo que não é.

Logan só precisa ficar maior que os novos sedans compactos..

Aparentemente vai ficar bem melhor. Pelo menos dessa vez fizeram uma moldura para o retrovisor.

Dacia usa outra plataforma?

EHIDEKI escreveu:como é renault, ninguém defende. se fosse GM, certamente seria a mesma merda low cost, mas teria algum fanboy p/ encher o saco.

sempre achei o logan feio p/ baralho, mas pelo menos tem preço honesto e não tenta se passar por algo que não é.

O que eu acho muito engraçado são os fanboys das demais marcas falando que é ruim porque é Dacia. Queria ver se a Volkswagen teria coragem de vender Gol na Alemanha. Nem o Fox, que é melhorzinho, era igual ao vendido aqui. Ao menos a Dacia tá vendendo...

Bom ponto.

p_h escreveu:

EHIDEKI escreveu:como é renault, ninguém defende. se fosse GM, certamente seria a mesma merda low cost, mas teria algum fanboy p/ encher o saco.

sempre achei o logan feio p/ baralho, mas pelo menos tem preço honesto e não tenta se passar por algo que não é.

O que eu acho muito engraçado são os fanboys das demais marcas falando que é ruim porque é Dacia. Queria ver se a Volkswagen teria coragem de vender Gol na Alemanha. Nem o Fox, que é melhorzinho, era igual ao vendido aqui. Ao menos a Dacia tá vendendo...

Eu, pelo menos, apenas acho o carro feio demais. Nunca falei que não presta, até mesmo porque está no nível dos concorrentes. Minha namorada tem um Sandero AT e até gosto do carro (apesar de ser meio pesado nas arrancadas), mas está sim na média dos demais.

AlvoErrado2 escreveu:

Dr. Givago escreveu:

Ramiel escreveu:

Dr. Givago escreveu:Pelo menos no visual parece melhor do que o atual...

tb né

Verdade.... piorar não tinha como

A GM discorda de você.

Essa traseira quadrada com frente redonda, deve fica muito escroto.

Verdade

eles tem que decidir se faz um tijolo, ou um carro esguio...
certeza esse carro vai crescer por causa do cobalto.

A Renault vendeu (não sei se vende ainda) o Logan como Renault na Alemanha.