MAN começa a vender TGX no varejo

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HateSeeker
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26 Abr 2012, 19:05

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Marca também inaugura primeira concessionária na cidade de Rondonópolis, em Mato Grosso

da Redação

A MAN deu início à venda nacional no varejo do caminhão TGX, o primeiro da marca produzido no Brasil. O lançamento do extrapesado teve a cidade de Rondonópolis, em Mato Grosso, como cenário. O evento também marcou a inauguração de uma nova concessionária do Grupo Mônaco na cidade, onde serão comercializados veículos das marcas MAN e Volkswagen Caminhões e Ônibus. Com grande importância na produção agrícola do país, o estado de Mato Grosso é um dos mercados mais aquecidos do segmento. Frotistas do estado participaram do processo de adaptação dos caminhões MAN para as rodovias e estradas brasileiras.
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De acordo com dados do Grupo Mônaco, 43% do transporte de mercados do estado são feitos por meio de caminhões de carga pesada. A vocação agropecuária da região Centro-Oeste também tem transformado o estado em um polo de exportação em potencial. Uma nova loja deve ser inaugurada em breve na capital Cuiabá, que deve se tornar a matriz do Grupo Mônaco em Mato Grosso. Para rodar na América Latina, o TGX produzido na cidade fluminense de Resende – com uma linha exclusiva na fábrica de caminhões e ônibus da Volkswagen – sofreu 240 modificações técnicas em relação ao similar alemão.

Veja mais: Teste: TGX leva as ambições gigantes da MAN
Veja também: MAN aposta no novo VW Constellation 24.280 para substituir campeão de vendas
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AlvoErrado2
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27 Abr 2012, 11:57

Olha o hate postando uma notícia que não é da Volkswagen!! Imagem

Opa! Espera aí, mas a MAN é do grupo VW!! Imagem

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Acport
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27 Abr 2012, 12:01

A MAN comprou a VW caminhões. Portanto, todo caminhão VW hoje é MAN, então este é apenas o primeiro caminhão com a marca nova.

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Bernardo Gaetani
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27 Abr 2012, 12:41

Haters gonna Love Imagem

Caminhão VW ou Man Imagem

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Kicksilver
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27 Abr 2012, 13:23

Caminhão?

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K.D.R
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27 Abr 2012, 13:28

AlvoErrado2 escreveu:Olha o hate postando uma notícia que não é da Volkswagen!! Imagem

Opa! Espera aí, mas a MAN é do grupo VW!! Imagem
Imagem Imagem Imagem Imagem Imagem

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Léo.Daltoé
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27 Abr 2012, 14:14

Bonitos ela são, resta saber se são bons NO BRASIL.
Lá fora, são OS caminhões. Imagem

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Daniel
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27 Abr 2012, 14:34

Logo logo vejo um rodando por aqui. MT >>>>>>>>>>>>>>>>>>> All Imagem Imagem
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dcoelho
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MAN é um bom caminhão, mas o Volvo e os Mercedes são fodas.

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27 Abr 2012, 16:16

LéoDaltoé escreveu:Bonitos ela são, resta saber se são bons NO BRASIL.
Lá fora, são OS caminhões. Imagem
no texto diz que as empresas foram cobaias dos caminhões, e de acordo com as necessidades deles foram feitas modificações...
200 e caralhadas.
deve ter ficado bom.
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Léo.Daltoé
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27 Abr 2012, 16:20

Sim, eu já sabia antes de ler o texto, amigo.
Em janeiro, quando fui a Cuiabá, conheci um empresário do ramo que estava com um desses pra testar, tudo pago pela MAN, conbustível, seguro, etc.
Mas não cheguei a ouvir detalhes sobre como o caminhão estava se saindo. Não duvido nada que tenha ficado excelente.

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27 Abr 2012, 16:25

LéoDaltoé escreveu:Sim, eu já sabia antes de ler o texto, amigo.
Em janeiro, quando fui a Cuiabá, conheci um empresário do ramo que estava com um desses pra testar, tudo pago pela MAN, conbustível, seguro, etc.
Mas não cheguei a ouvir detalhes sobre como o caminhão estava se saindo. Não duvido nada que tenha ficado excelente.
então porque duvida? Imagem
só fico sentido que os médio pesados da vw vão acabar morrendo Imagem
pelo menos os 3/4 vão tá ai Imagem
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Léo.Daltoé
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27 Abr 2012, 16:29

Imagem

Isso até a MB deu um Actros pra um tio meu testar, nas mesmas condições da MAN, e o caminhão é bêbado pra caralho, fora que o desgaste dos pneus e freios é muito maior que os Volvo/Scania.


Cavalos-mecânicos VW Imagem Imagem
Motores sub-dimensionados, tal qual a Amarok, onde enfiam um motor de pequena litragem e extraem toda a cavalaria possível, fazendo com que os motores não aguentem metade do tempo dos concorrentes.

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AlvoErrado2
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27 Abr 2012, 16:31

HateSeeker escreveu:
LéoDaltoé escreveu:Sim, eu já sabia antes de ler o texto, amigo.
Em janeiro, quando fui a Cuiabá, conheci um empresário do ramo que estava com um desses pra testar, tudo pago pela MAN, conbustível, seguro, etc.
Mas não cheguei a ouvir detalhes sobre como o caminhão estava se saindo. Não duvido nada que tenha ficado excelente.
então porque duvida? Imagem
só fico sentido que os médio pesados da vw vão acabar morrendo Imagem
pelo menos os 3/4 vão tá ai Imagem
E tu ainda tem coragem de dizer que não é VWLover?? Imagem

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Kicksilver
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27 Abr 2012, 16:34

LéoDaltoé escreveu: Imagem

Isso até a MB deu um Actros pra um tio meu testar, nas mesmas condições da MAN, e o caminhão é bêbado pra caralho, fora que o desgaste dos pneus e freios é muito maior que os Volvo/Scania.


Cavalos-mecânicos VW Imagem Imagem
Motores sub-dimensionados, tal qual a Amarok, onde enfiam um motor de pequena litragem e extraem toda a cavalaria possível, fazendo com que os motores não aguentem metade do tempo dos concorrentes.
Daí que veio o know-how pra fazer a Amarok?

Imagem Imagem

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Léo.Daltoé
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27 Abr 2012, 16:37

Sim, tudo está ligado, amigo. Imagem

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27 Abr 2012, 16:40

não sou Vw lvr...
só gosto dos 3-4 e delivery...
diesel+agilidade. Imagem
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Léo.Daltoé
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27 Abr 2012, 16:43

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K.D.R
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27 Abr 2012, 16:44

LéoDaltoé escreveu:Imagem

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27 Abr 2012, 16:45

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Jeitosin demais sÔ!
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Léo.Daltoé
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27 Abr 2012, 16:48

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Esse remendo de décadas jeitoso?! Imagem
Isso aí tem, no mínimo, uns 20 anos nas costas.

Iveco Dayli FTW!

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dcoelho
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27 Abr 2012, 16:51

LéoDaltoé escreveu: Imagem

Esse remendo de décadas jeitoso?! Imagem
Isso aí tem, no mínimo, uns 20 anos nas costas.

Iveco Dayli FTW!
20? Tem 40 anos nas costas. Só aqui no Brasil já são mais de 30. É reestilização em cima do VW 7-90, lançado em 1981! E o 7-90 é um modelo da MAN dos anos 70.

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Léo.Daltoé
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27 Abr 2012, 16:52

Foi por isso que coloquei NO MÍNIMO, amigo.

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Kicksilver
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27 Abr 2012, 16:59

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Daniel
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27 Abr 2012, 17:04

HateSeeker escreveu:não sou Vw lvr...
só gosto dos 3-4 e delivery...
diesel+agilidade. Imagem
Bitch, please.

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Diesel, ágil, econômica, boa de dirigir e ainda dá pra fazer um Off-Road mais ou menos por ser 4x4. Imagem
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