Scuderia Clandestina

A Toyota apresenta novidades ao mercado brasileiro para as linhas Hilux e SW4 com motorização a diesel. Os modelos trazem agora o novo motor D-4D 3.0L 16V com Intercooler, TGV (turbo de geometria variável), common rail e injeção direta, que geram potência máxima de 171 cv a 3.600 rpm e um torque plano máximo de 36,7 kgfm entre 1.400 e 3.200 rpm, com a transmissão automática.

O novo propulsor da linha Hilux e SW4 a diesel atende às exigências do Proconve L6 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores), criado pelo conselho Nacional de Meio Ambiente – CONAMA para veículos leves de até 3,5 toneladas. O programa estabelece níveis de emissões veiculares mais baixos a partir de 2012.

Além disso, o novo motor da Hilux e do SW4 conta com um exclusivo sistema de controle de emissões com funcionamento cíclico fechado que ajusta a injeção de combustível eletronicamente, favorecendo a redução das emissões de poluentes, por meio da queima completa do combustível antes da sua liberação no escapamento. O sistema ajusta automaticamente a quantidade e o momento da injeção do combustível na câmara de combustão.

Nova Transmissão Automática Além do novo motor, a linha Hilux e SW4 2012 a diesel oferece agora uma nova transmissão automática de cinco velocidades, dotada de Sistema de Inteligência Artificial. Este mecanismo gerencia o funcionamento da transmissão, selecionando a marcha mais adequada de acordo com o estilo de direção do condutor. A atuação do Sistema de Inteligência Artificial leva em consideração a posição do acelerador, a velocidade do veículo, a rotação do motor e a atuação dos freios e também avalia o percurso por onde o veículo está trafegando (subidas, retas ou decidas).

Nova versão para a picape Hilux e para o SW4 A novidade da linha Hilux 2012 a diesel é a adição da versão cabine dupla SR 4X4 com transmissão automática, que completa as versões intermediárias, antes oferecidas somente com transmissão manual de cinco velocidades. Com a introdução da versão diesel SR 4X4 automática, a Nova Hilux 2012 está à disposição em nove configurações com motor a diesel.
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Everybody Hates HATE!!!!!

É da Toyota, deve ser bom... E não ficar dando defeito na correia por um simples pózinho.

pulga escreveu:É da Toyota, deve ser bom... E não ficar dando defeito na correia por um simples pózinho.

HateSeeker escreveu:

pulga escreveu:É da Toyota, deve ser bom... E não ficar dando defeito na correia por um simples pózinho.

"Vou mandar botar platina"

"ninguem dá um catuque nesse rádio xaveco, vá lá buscá uma água pa nóis"

HateSeeker escreveu:"ninguem dá um catuque nesse rádio xaveco, vá lá buscá uma água pa nóis"

"Aspira, tu que fudê comigo????? Morte na praia é afogamento!!!
Mas o corpo tinha uma perfuração...
Aspira vc é legista por um acaso????"

pulga escreveu:

HateSeeker escreveu:"ninguem dá um catuque nesse rádio xaveco, vá lá buscá uma água pa nóis"

"Aspira, tu que fudê comigo????? Morte na praia é afogamento!!!
Mas o corpo tinha uma perfuração...
Aspira vc é legista por um acaso????"

Tropa de Elite>>>>>>>>>>>>>>>>Os normais, casseta,suprema felicidade...

171cv??

Quase o mesmo tanto torque de um vti em um diesel 3.0 para uma pickup pesadona... prevejo problemas para subir rampas de shopping

Hilux tá FUDIDA.

Ranger e S10 vão comer o cu dela de agora em diante.

AT4?

Kicksilver escreveu:Hilux tá FUDIDA.

Ranger e S10 vão comer o cu dela de agora em diante.

AT4?

Agora é AT5.

Hilux? O que é isso?

Só conheço S10.

rodolfo.k escreveu:Hilux? O que é isso?

Só conheço S10.

Ando vendo uma S10 igual a essa aí da foto seguidamente e, sinceramente, a traseira é bem sem graça.

Não tem FN?

LéoDaltoé escreveu:Ando vendo uma S10 igual a essa aí da foto seguidamente e, sinceramente, a traseira é bem sem graça.

Traseira de picape é uma desgraça, tudo parecida por causa da tampa e da lanterna verticalizada.

A única que é diferente é a Triton e aquela Mazda BT-50, e ambas são muito estranhas.

E se for pegar das mais antigas a L200 Sport, que particularmente acho linda.

Sei lá, mas não acho a da Hilux tão sem graça assim.

pulga escreveu:Não tem FN?

Farol de Neblina?

Tem sim, mas é do tipo elipsoidal (projetor), por isso acaba enganando.

Daniel Reder escreveu:

pulga escreveu:Não tem FN?

Farol de Neblina?

Tem sim, mas é do tipo elipsoidal (projetor), por isso acaba enganando.

Fui ver umas fotos, é bizarro, apagado nem se nota.