Audi Q8 é flagrado sem camuflagem na Europa
Enviado: 11 Ago 2017, 19:46
Audi Q8 é flagrado sem camuflagem na Europa
Do Auto Esporte
Audi Q8 é flagrado sem disfarces pelo site Autopareri rodando pela Europa (Foto: Autopareri/Reprodução)
A Audi está rodando com o Q8 cada vez mais sem disfarces, como bem prova a imagem publicada no fórum Autopareri pelo usuário Beckervdo. O flagra mostra perfeitamente a traseira do carro, somente o prolongamento central das lanternas está coberto, um detalhe de estilo antecipado na versão conceitual e também presente no A8 de nova geração.
O Q8 de produção deve aparecer ainda em 2017, com chances de ser revelado no Salão de Frankfurt, mas a chegada ao mercado não acontecerá antes do ano que vem, quando o crossover de alto luxo também pode desembarcar no Brasil.
As linhas gerais apontam na mesma direção dos conceitos do Q8, apresentados no Salão de Detroit e de Genebra deste ano. Até o desenho do para-choque e das saídas de ar integradas parece ser o mesmo, tal como os para-lamas ressaltados. Visto de perfil, pouco muda em relação ao Q8 Concept e Sport Concept, as duas versões conceituais. As rodas são bem menores do que o jogo de 23 polegadas aplicado nos estudos e há maçanetas convencionais.
Audi Q8 Sport Concept (Foto: Audi)
Embora o fotógrafo não tenha pegado a dianteira, podemos esperar pela mesma ousadia presente no conceito Sport, marcado pelos farois a laser afilados e pela grade trapezoidal com efeito tridimensional. As linhas conseguem disfarçar os 5 metros de comprimento e 3 metros de entre-eixos.
Dá para ver que o Q8 será bem menos conservador que o Q7, na medida para concorrer em esportividade com o Porsche Cayenne e Range Rover Sport, especialmente nas futuras versões S e RS. A base de motorização deve seguir o aplicado no primo Q7, porém, com uma pitada a mais de tempero.
Audi Q8 Sport Concept (Foto: Audi)
Em sua versão mais forte, o Q8 conceito conjugava o conhecido V6 3.0 TFSI a um motor elétrico para entregar 475 cv e 71,4 kgfm de torque, força que o leva de zero a 100 km/h em 4,7 segundos e tocar nos 280 km/h.
saiba mais
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... uropa.html
Do Auto Esporte
Audi Q8 é flagrado sem disfarces pelo site Autopareri rodando pela Europa (Foto: Autopareri/Reprodução)
A Audi está rodando com o Q8 cada vez mais sem disfarces, como bem prova a imagem publicada no fórum Autopareri pelo usuário Beckervdo. O flagra mostra perfeitamente a traseira do carro, somente o prolongamento central das lanternas está coberto, um detalhe de estilo antecipado na versão conceitual e também presente no A8 de nova geração.
O Q8 de produção deve aparecer ainda em 2017, com chances de ser revelado no Salão de Frankfurt, mas a chegada ao mercado não acontecerá antes do ano que vem, quando o crossover de alto luxo também pode desembarcar no Brasil.
As linhas gerais apontam na mesma direção dos conceitos do Q8, apresentados no Salão de Detroit e de Genebra deste ano. Até o desenho do para-choque e das saídas de ar integradas parece ser o mesmo, tal como os para-lamas ressaltados. Visto de perfil, pouco muda em relação ao Q8 Concept e Sport Concept, as duas versões conceituais. As rodas são bem menores do que o jogo de 23 polegadas aplicado nos estudos e há maçanetas convencionais.
Audi Q8 Sport Concept (Foto: Audi)
Embora o fotógrafo não tenha pegado a dianteira, podemos esperar pela mesma ousadia presente no conceito Sport, marcado pelos farois a laser afilados e pela grade trapezoidal com efeito tridimensional. As linhas conseguem disfarçar os 5 metros de comprimento e 3 metros de entre-eixos.
Dá para ver que o Q8 será bem menos conservador que o Q7, na medida para concorrer em esportividade com o Porsche Cayenne e Range Rover Sport, especialmente nas futuras versões S e RS. A base de motorização deve seguir o aplicado no primo Q7, porém, com uma pitada a mais de tempero.
Audi Q8 Sport Concept (Foto: Audi)
Em sua versão mais forte, o Q8 conceito conjugava o conhecido V6 3.0 TFSI a um motor elétrico para entregar 475 cv e 71,4 kgfm de torque, força que o leva de zero a 100 km/h em 4,7 segundos e tocar nos 280 km/h.
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Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... uropa.html