Scuderia Clandestina

Novo Honda CR-V chegará no fim do ano a estimados R$ 180 mil
Do CarPlace | Publicado em Tue, 15 Aug 2017 17:40:02 +0000





Tabelado a R$ 148 mil, o atual Honda CR-V é vendido no Brasil em configuração única, EXL 4×4. Mas o modelo está se tornando figurinha rara nas lojas. O motivo é a proximidade da estreia da nova geração do SUV, prevista para o fim do ano. Com a plataforma do Civic 10 e muitas das atrações do sedã, como o conjunto mecânico, o novo CR-V ficou maior, mais bonito e mais equipado. Mas o preço, claro, vai subir…



No lugar do fraco motor 2.0 de 150 cv do modelo atual, o novo CR-V adota o 1.5 turbo do Civic Touring, com 16 cv e 2,4 kgfm de torque extras, chegando a 192 cv e 24,8 kgfm totais. A transmissão, também como no sedã, é sempre automática do tipo CVT. Nos EUA há opção de tração dianteira ou integral (AWD).

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Em termos de porte, o CR-V ficou um pouco maior que antes – 7 cm a mais de comprimento (de 4,53 m para 4,60 m), 4 cm extras de entre-eixos (2,66 m, contra 2,62 m) e 4 cm de altura (de 1,65 m para 1,69 m). Os maiores ganhos estão no interior, onde a base do porta-malas tem quase 25 cm extras. O espaço para as pernas, que já era bom, teve aumento de 5 cm.



Para completar, o SUV recebeu tecnologias como controlador de velocidade ativo, alerta de mudança de faixa e faróis de LED – este exclusivo da versão topo de linha Touring, que deverá ser justamente a que a Honda venderá no Brasil. O preço, de acordo com os concessionários, ficará em torno dos R$ 180 mil.

Fotos: Motor1



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Fonte: https://br.motor1.com/news/176908/novo- ... co-brasil/

Quanto???

E nego vai comprar mesmo assim

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Eita, isso era preço de Evoque outro dia...

putz, achei o novo CR-V matador, mas 180k é forçar demais a barra heim!!!
nesse preço dá pra fechar a outlander GT com full tech pack, que é V6 240cv e atochado de equipamentos de conforto e segurança.

EHIDEKI escreveu:putz, achei o novo CR-V matador, mas 180k é forçar demais a barra heim!!!
nesse preço dá pra fechar a outlander GT com full tech pack, que é V6 240cv e atochado de equipamentos de conforto e segurança.

Acho que o Equinox vai ser uma opção melhor

2.0T 262cv, 37kgfm, AT9, 4x4, vai vir na versão Premier bem equipada e na faixa dos 160-170

RockMaan escreveu:

EHIDEKI escreveu:putz, achei o novo CR-V matador, mas 180k é forçar demais a barra heim!!!
nesse preço dá pra fechar a outlander GT com full tech pack, que é V6 240cv e atochado de equipamentos de conforto e segurança.

Acho que o Equinox vai ser uma opção melhor

2.0T 262cv, 37kgfm, AT9, 4x4, vai vir na versão Premier bem equipada e na faixa dos 160-170

verdade. a equinox é outra que promete bom custo beneficio. aguardemos.

Legal que esse CVT da Honda não tá dando certo com o 1.5T

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Já sabemos que será o rei desse segmento:

Buzz escreveu:Já sabemos quem será o rei dos micos desse segmento:

Consertei para você, de nada!!

Outlander GT full technology pack manda um abraço pra essa nova CR-V, RAV4 e cia.
da pra pegar uma dessas hj por 165k, nem tem como pensar 2x. não falta absolutamente nada nessa outie.

EHIDEKI escreveu:Outlander GT full technology pack manda um abraço pra essa nova CR-V, RAV4 e cia.
da pra pegar uma dessas hj por 165k, nem tem como pensar 2x. não falta absolutamente nada nessa outie.

Liquidez.

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Que traseira horrível é essa?

Kicksilver escreveu: ↑

04 Set 2017, 23:27

EHIDEKI escreveu:Outlander GT full technology pack manda um abraço pra essa nova CR-V, RAV4 e cia.
da pra pegar uma dessas hj por 165k, nem tem como pensar 2x. não falta absolutamente nada nessa outie.

Liquidez.

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antes de pegar a primeira outie eu tinha essa impressão, mas depois eu vi que é um carro que tem seu mercados, ou seja, tem liquidez. por exemplo, a minha branca eu vendi na FIPE, e o cara nem chorou, pq o carro estava 100% com manutenção em dia e bem conservada.
participo de um grupo de donos de outlander, e vira e mexe aparece alguém querendo comprar.
o que é ruim na outlander é a depreciação nos primeiros 3 anos, mas até ai qualquer carro de valor mais alto sofre disso - depois disso ele perde pouco por ano. e é exatamente quando está no 3o ano que eu pego a outie - em 2019 ou 2020 eu pretendo trocar por uma 2016 ou 2017 GT ftp.

Pô, só vai ter Outlander daqui pra frente?

É bom dar uma variada.

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Kicksilver escreveu: ↑

05 Set 2017, 10:18

Pô, só vai ter Outlander daqui pra frente?

É bom dar uma variada.

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mas eu pretendo trocar 1 das outies pelo novo CR-V, isso daqui a uns 2/3 anos.
a outra outie eu vou trocar na GT ftp 16 ou 17.

nao tem jeito, existe um gap de SUV médio generalista com motor forte. alem da outie, tem a santa-fe e forester. e só. se a RAV tivesse motor mais forte eu pensaria com certeza. como a CR-V agora é 1.5T, já ficou mais interessante...
e depois que vc acostuma com carro robusto e de pouca manutenção, é difícil encarar uma BM ou Volvo da vida, que tem peças caríssimas.

AlvoErrado2 escreveu: ↑

01 Set 2017, 14:18

Buzz escreveu:Já sabemos quem será o rei dos micos desse segmento:

Consertei para você, de nada!!

Ser mico no Brasil é qualidade.
Significa que você não comprou porcaria superfaturada.

EHIDEKI escreveu:

Kicksilver escreveu: ↑

05 Set 2017, 10:18

Pô, só vai ter Outlander daqui pra frente?

É bom dar uma variada.

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mas eu pretendo trocar 1 das outies pelo novo CR-V, isso daqui a uns 2/3 anos.
a outra outie eu vou trocar na GT ftp 16 ou 17.

nao tem jeito, existe um gap de SUV médio generalista com motor forte. alem da outie, tem a santa-fe e forester. e só. se a RAV tivesse motor mais forte eu pensaria com certeza. como a CR-V agora é 1.5T, já ficou mais interessante...
e depois que vc acostuma com carro robusto e de pouca manutenção, é difícil encarar uma BM ou Volvo da vida, que tem peças caríssimas.

Foda que esse 1.5T da Honda parece não ter casado bem com o CVT, há relatos de problemas crônicos.

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Vai seguir vendendo tudo que importa, independente do preço... têm mto rico que curte CRV... Que nem tem mto agroboy que curte toyota SW4 de mais de 200mil...

Bernardo Gaetani escreveu: ↑

06 Set 2017, 16:13

Vai seguir vendendo tudo que importa, independente do preço... têm mto rico que curte CRV... Que nem tem mto agroboy que curte toyota SW4 de mais de 200mil...

que nada. CR-V vendia bem quando vinha do mexico e custava 80k o LX e 95k o EXL. quando veio a nova geração do canadá as vendas despencaram.
pior que o carro é simplesmente o best seller nos EUA, assim como o accord, e a honda consegue tornar inexpressivos aqui no BR.

EHIDEKI escreveu: ↑

05 Set 2017, 15:10

Kicksilver escreveu: ↑

05 Set 2017, 10:18

Pô, só vai ter Outlander daqui pra frente?

É bom dar uma variada.

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mas eu pretendo trocar 1 das outies pelo novo CR-V, isso daqui a uns 2/3 anos.
a outra outie eu vou trocar na GT ftp 16 ou 17.

nao tem jeito, existe um gap de SUV médio generalista com motor forte. alem da outie, tem a santa-fe e forester. e só. se a RAV tivesse motor mais forte eu pensaria com certeza. como a CR-V agora é 1.5T, já ficou mais interessante...
e depois que vc acostuma com carro robusto e de pouca manutenção, é difícil encarar uma BM ou Volvo da vida, que tem peças caríssimas.

Eu ainda acho que a Equinox será mais interessante que todos esses

Versão Premier completaça, AT9, 2.0T 262cv mais interessante que 1.5T 180cv do CR-V e o V6 aspirado da Outlander

RockMaan escreveu: ↑

06 Set 2017, 19:59

EHIDEKI escreveu: ↑

05 Set 2017, 15:10

Kicksilver escreveu: ↑

05 Set 2017, 10:18

Pô, só vai ter Outlander daqui pra frente?

É bom dar uma variada.

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mas eu pretendo trocar 1 das outies pelo novo CR-V, isso daqui a uns 2/3 anos.
a outra outie eu vou trocar na GT ftp 16 ou 17.

nao tem jeito, existe um gap de SUV médio generalista com motor forte. alem da outie, tem a santa-fe e forester. e só. se a RAV tivesse motor mais forte eu pensaria com certeza. como a CR-V agora é 1.5T, já ficou mais interessante...
e depois que vc acostuma com carro robusto e de pouca manutenção, é difícil encarar uma BM ou Volvo da vida, que tem peças caríssimas.

Eu ainda acho que a Equinox será mais interessante que todos esses

Versão Premier completaça, AT9, 2.0T 262cv mais interessante que 1.5T 180cv do CR-V e o V6 aspirado da Outlander

na ficha técnica pode ser mesmo, mas vamos ver como vai ser a aceitação no mercado. exemplo é a trailblazer, que mesmo sendo bem equipada e custando bem menos que a sw4, nem faz sombra.

RockMaan escreveu:

EHIDEKI escreveu: ↑

05 Set 2017, 15:10

Kicksilver escreveu: ↑

05 Set 2017, 10:18

Pô, só vai ter Outlander daqui pra frente?

É bom dar uma variada.

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mas eu pretendo trocar 1 das outies pelo novo CR-V, isso daqui a uns 2/3 anos.
a outra outie eu vou trocar na GT ftp 16 ou 17.

nao tem jeito, existe um gap de SUV médio generalista com motor forte. alem da outie, tem a santa-fe e forester. e só. se a RAV tivesse motor mais forte eu pensaria com certeza. como a CR-V agora é 1.5T, já ficou mais interessante...
e depois que vc acostuma com carro robusto e de pouca manutenção, é difícil encarar uma BM ou Volvo da vida, que tem peças caríssimas.

Eu ainda acho que a Equinox será mais interessante que todos esses

Versão Premier completaça, AT9, 2.0T 262cv mais interessante que 1.5T 180cv do CR-V e o V6 aspirado da Outlander

Aí galera vai ter medo de comprar pq vai ser beberrona.

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