Scuderia Clandestina

Maven, da GM, pode competir com Lyft e Uber
Do Auto Esporte



Julia Steyn, da Maven, durante a North American International Auto Show em Detroit, Estados Unidos (Foto: Brendan McDermid/Reuters)


A Maven, unidade de aluguel e compartilhamento de carros da General Motors, pode competir com dois de seus maiores clientes, o Uber e a Lyft, com um ambicioso plano de expansão que pode inserí-la em serviços de transportes e entregas.


A Maven já começou a se afastar da Lyft, na qual a GM detém uma participação de 9%, como seu próprio negócio de locação, a Gig, disseram autoridades. Através da Gig, a Maven pode fornecer veículos da GM diretamente aos motoristas de aplicativos que antes os alugavam através da Lyft Express Drive e do Uber Vehicle Solutions.


Inicialmente, a Maven focava no compartilhamento de carros e rapidamente adicionou serviços de locação de terceiros através de Uber e Lyft. Agora, tem parceira com serviços de entrega sob demanda da GrubHub (refeições), Instacart (mantimentos) e Roadie (encomendas), além da HopSkipDrive.


Questionada se a GM, através da Maven, pretende criar seu próprio serviço de entregas e viagens, a chefe da Maven, Julia Steyn, disse: "Vocês estão no caminho certo. Estamos construindo isso passo a passo".


Embora ainda relativamente pequena em comparação com o Uber, a frota de cerca de 10 mil veículos da Maven forneceu 17,5 milhões de viagens a clientes da Lyft e Uber.

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Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... -uber.html

Um dos ramos aonde acho que concorrência demais acaba atrapalhando....

Enviado de meu Nexus 5 usando Tapatalk

Tem dois Cruze no estacionamento da GM nesse esquema, onde os funcionários podem usar. É carro compatilhado, lindo, moderno, tecnológico, etc etc, tudo essas putaria.

Realidade? É carro de aluguel, você paga pra usar. Não tem nada diferente de carro de locadora. Custa quase 100 reais a diária. GM fez um puta barulho, gastou dinheiro fazendo videozinho de lançamento, deu festa pros barbudinho de boina da imprensa, e os carros estão lá parados no pátio da GM porque ninguém é trouxa de gastar essa grana quando um Uber custa vintão e nem tem que se preocupar em estacionar ou abastecer.

Uber e Lyft são dois nomes bonitinhos para taxi.