Scuderia Clandestina

Nós dirigimos o Nissan Juke-R em Dubai, então é com autoridade que dizemos que o crossover com motor de GT-R e 550 cv é tão brutal quanto parece. Também podemos dizer com autoridade que não estamos surpresos com o fato de a Nissan ter encontrado pessoas que pagariam uma boa grana para ter esse projeto absurdo na garagem. Quantas pessoas? O bastante para que o Juke-R entre em produção.

Mas onde eles acharam essas pessoas? Em Dubai, é claro.

Quando revelamos com exclusividade que a Nissan Europe estava mesmo pegando um Juke e um Nissan GT-R e combinando os dois como deuses da mitologia grega, ficamos ao mesmo tempo perplexos e empolgados. Ele parece um sapo. Ele tem a força do Godzilla. Ele é impossível de deter – a não ser por uma fraqueza trágica: o preço. Afinal, quem pagaria por um carro tão desnecessário?

Agradeçam a deus por Dubai. De acordo com a Nissan, as pessoas na rua tentavam comprar o carro estacionado. Conseguiram três ofertas sérias por uma “versão de produção” do Juke-R e parecem dispostos a produzir os carros em edição limitada para as pessoas certas.

O valor não foi especificado, mas com certeza é “grana pra cara**o”, se alguém se interessar. E quem realmente se interessar pode enviar um email para Juke-R@Nissan.co.uk e eles farão seu carro de bom grado. E mande o email com cópia para nós, porque se você estiver falando sério e comprar mesmo um Juke-R, colocaremos você no panteão de divindades do Jalopnik.



Mas se você ainda não se decidiu, veja esse vídeo da Nissan chamado “Desert Nemesis”, estrelando Lucas Ordoñez (o vencedor do GT Academy no ano passado). Que tal lhe parece a ideia de enfrentar de igual para igual Ferraris e Lamborghinis ao volante de um crossover feioso?

***Como já era suspeitado, o Juke-R custará 600 mil dólares (aprox. 450 mil euros) – quantia suficiente para comprar quase seis GT-R, ou 30 Jukes básicos. É o preço da exclusividade, pois especula-se que a produção será de apenas 20 a 25 unidades.

Fonte

se eu tivesse dinheiro sobrando talvez encarasse um projeto desse porte, mas só depois de já ter garantido um gt-r original na garagem

Porra, é um traste com rodas isso aí..

Kicksilver escreveu:Porra, é um traste com rodas Fiesta isso aí..

Fixed.


Experiência própria com Fiesta, amigo.

A minha é a melhor possível.

Problem, hater?

daqui a pouco inventa de fazer um ecosport com o powertrain do gt500

Kicksilver escreveu:A minha é a melhor possível.

Problem, hater?

Subi de nível: fui do Sedan 1.0 para o New Fiesta 1.6 16v.

600k é troco de pinga pra esses caras de vestido

Isso é um caixão com rodas!

E só eu continuo achando o juke lindo

pablo13 escreveu:600k é troco de pinga pra esses caras de vestido

é tanto dinheiro que essa turcaiada ganha que mesmo depois de usar nota de 1 dólar como papel higiênico, fazer repasses para organizações terroristas e banhar a ouro tudo o que tiver em casa, ainda sobra para esse tipo de brincadeira...

Véi, na boa, esse carro é muito feio.

Se é pra ser exclusivo melhor mandar preparar um GT-R fuderoso do que essa coisa aí.

é feio mas pelo menos corre, não é igual as fubicas que os xunileiros brasileiros montam


e olha que esse escort fica pior se ver pessoalmente...

Mas o Civic Black Bull era foda demais, bonito, e foi montado por brasileiros.

Daniel Reder escreveu:Mas o Civic Black Bull era foda demais, bonito, e foi montado por brasileiros.

mas já era um caso à parte, e na real nem chega a ser comparável com o gt-r

realmente, tem que ter muito $$$ p/ jogar fora mesmo p/ comprar um juke-R. porque o carro é horrível e a mecânica é a mesma do GT-R.
um GT-R "standard" já estaria perfeito p/ mim.

EHIDEKI escreveu:realmente, tem que ter muito $$$ p/ jogar fora mesmo p/ comprar um juke-R. porque o carro é horrível e a mecânica é a mesma do GT-R.
um GT-R "standard" já estaria perfeito p/ mim.

e faz bem mais sentido que arrastar essa carcaça do juke que só piora a aerodinâmica, limita o desempenho e faz gastar alguns centavos a mais com gasolina (mas por lá tem como comprar 100 litros de gasolina por menos de 2 dólares mesmo )

mas eu quero ver se algum doido vai ter coragem de montar um fiat doblò com a mecânica da ferrari ff

Foda deve ser chegar com um Juke desse e dar couro em Lambo, Ferrari, etc...

Que bosta.

Ele é pouca coisa mais lento que o GT-R, no teste da AutoExpresss os tempos foram:

Nissan Juke-R:

01:07:100

Nissan GT-R:

01:05:800

pulga escreveu:Foda deve ser chegar com um Juke desse e dar couro em Lambo, Ferrari, etc...

essa é a idéia...

porra...
Se um cara mete um GTr engine no Joke é gênio.
Se um cara mete um V6 4motion no golf, é comum, ou apzeiro...

HateSeeker escreveu: porra...
Se um cara mete um GTr engine no Joke é gênio.
Se um cara mete um V6 4motion AP Fuderoso no golf, é comum, ou apzeiro...

O que você realmente queria dizer.

AlvoErrado2 escreveu:

HateSeeker escreveu: porra...
Se um cara mete um GTr engine no Joke é gênio.
Se um cara mete um V6 4motion AP Fuderoso no golf, é comum, ou apzeiro...

O que você realmente queria dizer.