Scuderia Clandestina

GM anuncia investimento de R$ 4,5 bilhões no Brasil
Do CarPlace | Publicado em Fri, 25 Aug 2017 20:00:02 +0000





A General Motors vai investir R$ 4,5 bilhões nas unidades de São Caetano do Sul (SP), Joinville (SC) e Gravataí (RS). O anúncio foi feito hoje pelo Presidente da GM Mercosul, Carlos Zarlenga, ao Presidente da República Michel Temer. O montante faz parte do plano de aportar R$ 13 bilhões às operações no país entre 2014 e 2020. A renovação das linhas Onix/Prisma e Spin/Cobalt está entre as prioridades em termos de produto, além da introdução de novos modelos, sobretudo SUV e picape compactos.



Além do investimento de R$ 1,4 bilhão recentemente anunciado no Complexo Industrial de Gravataí (RS), a GM vai aportar R$ 1,2 bilhão em São Caetano do Sul (SP) e R$ 1,9 bilhão na fábrica de motores de Joinville (SC). O objetivo é fortalecer o negócio da GM através do desenvolvimento de novos produtos, tecnologias e conceitos inovadores de manufatura.

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“Estamos realizando o maior plano de investimentos da indústria no país, o que reforça nossa confiança no potencial de crescimento do mercado. O novo aporte vai permitir ampliar a linha de produtos da Chevrolet, oferecendo o que há de mais avançado no mercado em tecnologia, com foco em conectividade total, segurança e eficiência energética”, disse Carlos Zarlenga, presidente da General Motors Mercosul. A ampliação das exportações é outro foco da empresa para a região.

Fotos: arquivo Motor1.com e divulgação

Por Glauco Lucena



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Fonte: http://carplace.uol.com.br/gm-anuncia-i ... no-brasil/

Vem aí uma nova arquitetura, de onde podem surgir até 06 modelos, e finalmente novos motores que substituirão os motores família I. Tudo novo!

luiz jorge escreveu:Vem aí uma nova arquitetura, de onde podem surgir até 06 modelos, e finalmente novos motores que substituirão os motores família I. Tudo novo!

Pago pra ver a GM finalmente aposentando esse dinossauro de ferro fundido e duas válvulas por cilindro, isso se não conseguirem fazer alguma alteração mecânica que faça cumprir os limites do proconve, como fez com o 1.8 do Cobalt, matou alguns cavalos pra atender ao programa de emissões.

Se for pra ficar menos lixo, eu apoio.

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Segurança precisa mesmo, pq qualquer coisa é melhor que o zero em crash test do onix!!!

Lucas Silva escreveu:

luiz jorge escreveu:Vem aí uma nova arquitetura, de onde podem surgir até 06 modelos, e finalmente novos motores que substituirão os motores família I. Tudo novo!

Pago pra ver a GM finalmente aposentando esse dinossauro de ferro fundido e duas válvulas por cilindro, isso se não conseguirem fazer alguma alteração mecânica que faça cumprir os limites do proconve, como fez com o 1.8 do Cobalt, matou alguns cavalos pra atender ao programa de emissões.

100% de certeza que virão novos motores, sim.

Você observou que a planta da GM em Joinville, SC, que apenas manufatura motores, vai ficar com a maior parte dos investimentos?

Até outro dia já tavam falando de sair do Brasil. Eu hein...

Ramiel escreveu:Até outro dia já tavam falando de sair do Brasil. Eu hein...

Isso foi a desculpa da vez para pedir incentivos do governo.

AlvoErrado2 escreveu:

Ramiel escreveu:Até outro dia já tavam falando de sair do Brasil. Eu hein...

Isso foi a desculpa da vez para pedir incentivos do governo.

E quem disse que ela ainda não pensa em sair do Brasil? Olha o que ela fez na Australia; pegou dinheiro de pagador impostos pra "salvar" a Holden e agora vai acabar com a produção de carros na Australia.

Johnnie Walker escreveu:

AlvoErrado2 escreveu:

Ramiel escreveu:Até outro dia já tavam falando de sair do Brasil. Eu hein...

Isso foi a desculpa da vez para pedir incentivos do governo.

E quem disse que ela ainda não pensa em sair do Brasil? Olha o que ela fez na Australia; pegou dinheiro de pagador impostos pra "salvar" a Holden e agora vai acabar com a produção de carros na Australia.

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Eu não li em lugar nenhum que a GM, nos últimos 24 meses pelo menos, recebeu qualquer tipo de incentivo do Governo brasileiro. Se vocês prestaram a atenção, apenas a partir de 2020 é que os modelos dessa nova família de veículos compactos começarão a serem fabricados/vendidos. Ou seja, está óbvio que a GM aposta no futuro da economia brasileira - e não no presente, que está um lixo.

Quanto a questão da Austrália, a GM não deu calote nenhum. Para quem ainda não sabe, apenas é viável manufaturar naquele mercado se o governo subsidiar. Como o governo daquele país desistiu de subsidiar novos projetos de fabricação de veículos, conforme os projetos antigos cumpriram os seus prazos previstos em contratos, a produção de veículos foram sendo encerradas. Aliás, Ford e Toyota tomaram decisão idêntica a GM.

E realmente não faz muito sentido fabricar na Austrália com a China ali do lado.

luiz jorge escreveu:Como o governo daquele país desistiu de subsidiar

Livre mercado

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Kicksilver escreveu: ↑

04 Set 2017, 09:11

luiz jorge escreveu:Como o governo daquele país desistiu de subsidiar

Livre mercado

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