Scuderia Clandestina

Hyunjoo Jin
Christiaan Hetzner
Em Seul (Coréia do Sul) e Frankfurt (Alemanha)

A fabricante de carros premium alemã BMW e o grupo sulcoreano Hyundai estão discutindo a possibilidade de uma associação para o desenvolvimento de motores e em outras áreas, disse à Reuters uma fonte com conhecimento direto da questão.

"As conversas estão em uma etapa inicial", afirmou a fonte, que não quis se identificar porque as conversas são confidenciais.

Outra fonte disse à Reuters que as duas companhias discutiram uma aliança ampla, incluindo o desenvolvimento conjunto de motores e compartilhamento igualitário de custos de desenvolvimento. Ele disse que não tem conhecimento sobre se as conversas ainda estão em andamento.

A publicação segmentada alemã Automobil Produktion publicou reportagem na quinta-feira (3) que Chung Eui-sun, filho e herdeiro natural do presidente do Conselho de Administração da Hyundai, Chung Mong-koo, encontrou-se com executivos da BMW em Munique para discutir o compartilhamento de custos de desenvolvimento de motores, entre 1 bilhão e 2 bilhões de euros (US$ 1,3 bilhão e US$ 2,6 bilhões).

Nenhuma das duas fabricantes parece precisar do acordo -- um recente estudo global da indústria automotiva feito pela Ernest & Young disse que a margem operacional de 10,4% da Hyundai no ano passado era superada apenas pelos 11,7% do obtido pela BMW.

Um porta-voz da Hyundai negou que haviam conversas sobre alianças ou encontros entre o alto escalão da companhia, dizendo: "Isso é infundado". A BMW não comentou o assunto nesta sexta-feira (4).

A Hyundai tem uma estratégia de mercado agressiva e ultimamente tem buscado incomodar marcas como a própria BMW, Audi e Mercedes-Benz, por meio de lançamentos cada vez mais sofisticados -- como os sedãs Genesis e Equus. Aos poucos, vai ganhando a reputação de fabricante destemida e atrevida, não só no Brasil, mas também na Europa.

Já a BMW é a líder da trinca premium alemã, deixando Audi e Mercedes para trás -- inclusive no Brasil. A BMW possui uma subdivisão de motocicletas, mas não tem nenhuma submarca de carros. Já a Hyundai é o carro-chefe de um grupo que inclui a Kia.

Fonte

BMW = Hyundai. Fato.

Vai ter os melhores motores...DO MUNDO.
E não vai ser mentira.

BMW+Hyundai
BMW+PSA
PSA+Chevrolet

QUE SURUBA.

agora que correm boatos sobre uma futura geração da série 1 com tração dianteira eu não duvidaria tanto de uma parceria entre hyundai e bmw


mas vá lá, se a bmw não largar os motores de 6 cilindros em linha para usar v6 eu não vejo maiores problemas nisso

Medo do comercial.

kamikaze assassino escreveu:agora que correm boatos sobre uma futura geração da série 1 com tração dianteira eu não duvidaria tanto de uma parceria entre hyundai e bmw


mas vá lá, se a bmw não largar os motores de 6 cilindros em linha para usar v6 eu não vejo maiores problemas nisso

é o que pode e deve acontecer.
mas não espere algo melhor que as atuais.

eu não vou comprar uma série 1 mesmo

Nunca mais falo bem de um BMW.


Agora é AUDI > BMW

problem bimmer?

Kastor escreveu:Nunca mais falo bem de um BMW.


Agora é AUDI > BMW

problem bimmer?

I don't get it.
Agora ela vai ser a melhor montadora alemã premium... DO MUNDO!

HateSeeker escreveu:BMW+Hyundai
BMW+PSA
PSA+Chevrolet

PSA+Ford (motores HDI/TDCI)
Hyundai+Chrysler+Mitsubishi (motores Tigershark 2.0 e 2.4 - inclui o 2.0T do Genesis Coupé e Sonata)

QUE SURUBA.

Fixed.

Daqui uns dias toooooodaaaassss as montadoras farão parte do mesmo grupo

Please

Jaguar+LandRover+PSA+Ford (2.7 diesel V6)
Ford+PSA (motores HDI/TDCI)
PSA+BMW (motores THP)
BMW+Hyundai
Hyundai+Chrysler+Mitsubishi (motores Tigershark 2.0 e 2.4 - inclui o 2.0T do Genesis Coupé e Sonata)
Mitsubishi+PSA (4007-C crosser-Outlander-4008-C4 aircross-ASX)
PSA+Fiat (Jumpy/Expert/Scudo-Jumper/Boxer/Ducato-Nemo/Bipper/Qubo)
Fiat+Opel (Multijet/CDTI-Doblo/Combo-Punto/Corsa)
Opel+Suzuki (Splash-Agila)
Suzuki+VAG

Opel+Renault (Vivaro-Trafic)
Renault+MB (Kangoo-Citan)
Fiat+Ford (500-Ka)
Toyota+PSA (Aygo-C1-107)
Toyota-Subaru (GT86/BRZ)

Faber pira!

Imagine o comercial...

Ué, mas não era a Hyundai que era superior a BMW?

lprf escreveu:Please

Jaguar+LandRover+PSA+Ford (2.7 diesel V6)
Ford+PSA (motores HDI/TDCI)
PSA+BMW (motores THP)
BMW+Hyundai
Hyundai+Chrysler+Mitsubishi (motores Tigershark 2.0 e 2.4 - inclui o 2.0T do Genesis Coupé e Sonata)
Mitsubishi+PSA (4007-C crosser-Outlander-4008-C4 aircross-ASX)
PSA+Fiat (Jumpy/Expert/Scudo-Jumper/Boxer/Ducato-Nemo/Bipper/Qubo)
Fiat+Opel (Multijet/CDTI-Doblo/Combo-Punto/Corsa)
Opel+Suzuki (Splash-Agila)
Suzuki+VAG

Opel+Renault (Vivaro-Trafic)
Renault+MB (Kangoo-Citan)
Fiat+Ford (500-Ka)
Toyota+PSA (Aygo-C1-107)
Toyota-Subaru (GT86/BRZ)

Suzuki+Fiat(Sedici/SX4 e motores JTD para o Gran Vitara e Jimny)
Fiat+Tata (motores JTD para o Tata Indica)
Ford+Volvo+Land Rover (motores Ecoboost + motores diesel TDCI + plataforma do Focus)
GM + Isuzu (picape LUV + Colorado/D-MAX)
Suzuki + Nissan (picape Frontier = Suzuki Equator nos EUA)
Hyundai + Chrysler (Accent by Dodge + RAM VAN H1 no México)
VW + Chrysler (VW Routan = Chrysler Town & Country)
Chevrolet + Lada (Chevy Niva na Rússia)

dcoelho escreveu:

lprf escreveu:Please

Jaguar+LandRover+PSA+Ford (2.7 diesel V6)
Ford+PSA (motores HDI/TDCI)
PSA+BMW (motores THP)
BMW+Hyundai
Hyundai+Chrysler+Mitsubishi (motores Tigershark 2.0 e 2.4 - inclui o 2.0T do Genesis Coupé e Sonata)
Mitsubishi+PSA (4007-C crosser-Outlander-4008-C4 aircross-ASX)
PSA+Fiat (Jumpy/Expert/Scudo-Jumper/Boxer/Ducato-Nemo/Bipper/Qubo)
Fiat+Opel (Multijet/CDTI-Doblo/Combo-Punto/Corsa)
Opel+Suzuki (Splash-Agila)
Suzuki+VAG

Opel+Renault (Vivaro-Trafic)
Renault+MB (Kangoo-Citan)
Fiat+Ford (500-Ka)
Toyota+PSA (Aygo-C1-107)
Toyota-Subaru (GT86/BRZ)

Suzuki+Fiat(Sedici/SX4 e motores JTD para o Gran Vitara e Jimny)
Fiat+Tata (motores JTD para o Tata Indica)
Ford+Volvo+Land Rover (motores Ecoboost + motores diesel TDCI + plataforma do Focus)
GM + Isuzu (picape LUV + Colorado/D-MAX)
Suzuki + Nissan (picape Frontier = Suzuki Equator nos EUA)
Hyundai + Chrysler (Accent by Dodge + RAM VAN H1 no México)
VW + Chrysler (VW Routan = Chrysler Town & Country)
Chevrolet + Lada (Chevy Niva na Rússia)

Oh shit é um prostíbulo

Esquecemos:

Renault-Nissan (plataformas/mecânica)
Mazda-Ford (plataformas/motores)

Ford-PSA: já romperam o acordo
Mazda-Ford: a Mazda já desenvolveu plataforma e motores próprios.

Esqueceram VW/FORD, Escort MK4/5, Verona, Apollo, Santana, Versailles, Quantum, Royale, Logus e Pointer. Problem Hate?

Kastor escreveu:Esqueceram VW/FORD, Escort MK4/5, Verona, Apollo, Santana, Versailles, Quantum, Royale, Logus e Pointer. Problem Hate?

Não. Só foi citado modelos/motores em fabricação. Se for contar as velharias, tem Dodge Polara com símbolo VW (VW 1800 argentino), Hilux com símbolo VW (VW Taro), GM Tracker, GM Trafic...

Polara by VW?

Kastor escreveu:Polara by VW?