Scuderia Clandestina

No que parece uma eternidade na indústria automobilística, a Opel e sua irmã britânica Vauxhall marca ainda estão desenvolvendo o Astra sedan mais de três anos desde a introdução do modelo hatchback no outono de 2009, e dois anos após a Buick lançou a versão mercado chinês do carro sob a placa de identificação GT Excelle.

Entretanto, a GM também trouxe uma versão do sedã Buick Astra nomeado o Verano ao mercado norte-americano.

Tal como acontece com os nossos tiros de espião anteriores em fevereiro, este último protótipo do sedã Astra Opel / Vauxhall que o nosso homem com a lente muito tempo preso na Alemanha é apenas parcialmente camuflados, com toda a swirly encobrir a ter lugar na extremidade traseira.

Comparado com o seu homólogo Buick e além do nariz Astra, o sedã também contará com um final menos decorado traseira sem as sobrancelhas cromo e opções mais modernas de acabamento e estofamento para o interior,

O novo Astra Sedan estará à venda em alguns países europeus, assim como Rússia, Turquia e alguns outros países da região com uma linha de motores semelhante ao do hatch e modelos Sports Tourer até o final do ano ou no início de 2013.

kamikaze assassino escreveu:não dá para entender como enrolam tanto com esse projeto, a não ser que ainda estejam desovando o "nosso" vectra lá pelo leste europeu ainda... o astra b seguiu em produção por algum tempo sendo desovado no leste euripeu...

dcoelho escreveu:Qual o mistério em um Buick Excelle com a frente do Astra? A Opel tá é demorando pra lançar esse carro.

Daniel Reder escreveu:

Enquanto isso no Brasil o substituto do Astra é o Sonic...

kamikaze assassino escreveu:a verdade é que a GM tem feito tanta bagunça na linha brasileira que fica difícil saber que diabos queriam substituir com qual fubica asiática...

luiz jorge escreveu:

kamikaze assassino escreveu:a verdade é que a GM tem feito tanta bagunça na linha brasileira que fica difícil saber que diabos queriam substituir com qual fubica asiática...

Me parece claro que a linha GM daqui está caminhando para ser 100% a linha Chevrolet, com um mix de modelos desenvolvidos para mercados emergentes e outros globais.

AlvoErrado2 escreveu:Cruze não substituiu o Vectra (Apesar do carro aqui ser chamado de Vectra, não passava de um Astra com outro nome), substituiu os dois Astras desatualizados, e depois lançou um carro num segmento que não tinha representante legítimo, só um tapa buraco desatualizado (por isso o preço baixo).