30 anos da morte de Gilles Villeneuve, e a lenda ainda vive...
Enviado: 07 Mai 2012, 22:37
por Ramiel
Amanhã fazem 30 anos que Gilles Villeneuve, uma das maiores lendas do automobilismo mundial, morreu a bordo de sua Ferrari 126C em um dos treinos classificatórios para o GP da Bélgica de 1982, no circuito de Zolder. Era piloto com fibra, mais emoção que razão, e até mesmo as circunstâncias de sua morte foram dramáticas, com uma briga interna com seu companheiro de equipe Didier Pironi que culminou com o acidente.
Com seis vitórias e duas poles em 68 corridas, Gilles assombrava o mundo com seu estilo de pilotar arrojado, às vezes arrojado até demais. Único piloto com uma estátua em Maranello, seus números não expressam o quão querido e talentoso esse piloto era, mas felizmente registros em vídeo já eram feitos e podemos ver algumas das suas manobras pelo santo Você Entuba. A batalha com René Arnoux no GP da França de 1979 é antológica, e você pode conferir no vídeo abaixo.
Jacques Villeneuve, seu filho, que acabou superando o pai ao conquistar o título mundial de F1 em 1997, vai pilotar sua Ferrari 312 T4 amanhã, na pista de Fiorano, numa homenagem da Scuderia Ferrari. A mesma Ferrari que deu três vitórias e quatro segundo lugares ao seu pai e o título de construtores a Ferrari e o de piloto a Jody Scheckter.
Re: 30 anos da morte de Gilles Villeneuve, e a lenda ainda vive...
Enviado: 07 Mai 2012, 23:02
por Trunks
Eu era fãzasso do Jacques Villeneuve, torci muito por ele contra o Schumi!!!!
O Gilles morreu num acidente de corrida né????
Re: 30 anos da morte de Gilles Villeneuve, e a lenda ainda vive...
Enviado: 07 Mai 2012, 23:07
por Ramiel
trunks escreveu:Eu era fãzasso do Jacques Villeneuve, torci muito por ele contra o Schumi!!!!
O Gilles morreu num acidente de corrida né????
nao, foi num treino classificatório de sábado
GP de San Marino - Devido às disputas políticas, apenas duas equipes competitivas (Ferrari e Renault) comparecem. Os carros franceses quebram e, nas últimas voltas, as duas Ferrari estão na frente com Gilles em primeiro. Era tradição na equipe italiana que, em casos assim, quem estivesse na frente não seria incomodado pelo companheiro. Villeneuve abranda o ritmo e Pironi aproveita para ultrapassar. O canadense retoma a primeira posição e diminui o ritmo - ingenuamente, acredita que o francês deseja apenas dar espetáculo e lhe dará passagem nas voltas finais. Pironi, porém, não liga para a tradição e vence a corrida. Villeneuve, furioso, sente-se traído por Pironi e pela própria equipe, que não sinalizara claramente para o francês ficar em 2º lugar. Na semana seguinte, surgem boatos de que Villeneuve poderá correr pela Williams em 1983.
GP da Bélgica - Sábado, 8 de maio, final do treino de classificação. Pironi tem o 6º tempo e Villeneuve o 8º. O canadense deseja largar na frente de seu novo inimigo e sai dos boxes disposto a tudo para melhorar seu tempo. No meio de sua volta rápida, encontra pela frente o March de Jochen Mass. Os dois carros se tocam e a Ferrari de Villeneuve levanta vôo, bate no guard-rail lateral, dá uma série de rodopios no ar e cai no meio da pista. Villeneuve, junto com o banco, é lançado a vários metros de distância. Levado para o hospital, não resiste aos ferimentos e morre horas depois.
Amanhã fazem 30 anos que Gilles Villeneuve, uma das maiores lendas do automobilismo mundial, morreu a bordo de sua Ferrari 126C em um dos treinos classificatórios para o GP da Bélgica de 1982, no circuito de Zolder. Era piloto com fibra, mais emoção que razão, e até mesmo as circunstâncias de sua morte foram dramáticas, com uma briga interna com seu companheiro de equipe Didier Pironi que culminou com o acidente.
