Scuderia Clandestina

Algumas pessoas podem dizer até que os carros da JAC Motors são caros para uma marca chinesa, já que começam a partir de R$37.990.
Mas esse panorama deve mudar a partir de 2012, quando Sérgio Habib deve atender aos anseios de quem quer um JAC, mas não quer pagar tanto por um exemplar. O J2 é a resposta para isso.

O subcompacto chinês será o mais barato da marca, tendo preço por volta de R$30.000, o que o faria competir diretamente com as versões mais vendidas de muitos populares nacionais.

Sérgio Habib disse – durante o anúncio da construção da fábrica – que o J2 terá quase tudo modificado para atender ao gosto e necessidade do consumidor brasileiro. Cores e acabamento interno, suspensão, motor, entre outros, deverão ser trocados como no J3.

O J2, por exemplo, terá motor 1.3 (1.4) 16V de 108 cv – o mesmo do J3 – ao invés do fraco 1.0 de origem chinesa. Só esse detalhe já colocará o J2 em posição de vantagem diante dos concorrentes.

Além disso, já sabemos que o pacote de equipamentos deverá fazer jus ao padrão que os chineses introduziram no país: ar condicionado, direção hidráulica, trio elétrico, ABS/EDB, alarme, airbag duplo, etc.

Previsto para chegar em julho de 2012 – segundo o Blogauto – o J2 será a oportunidade da JAC Motors de cutucar as onças do mercado com vara curta. Veja que alguns rivais já se “adequaram” ao padrão do J3 para equilibrar as coisas. Veremos o mesmo efeito em relação ao J2?



Fonte

Agora o motor 1.3 do J3 tem a chance de conseguir subir morros no J2 :fuckthat:

Duvido que o Habib faça alguma coisa pra se adequar ao "gosto" brasileiro. Vai ter o mesmo acabamento horrível dos outros Jac. A não ser que o J2 venha com rodas 16" cromadas, ai vende que nem água!

Fora isso, é bonitinho o carro, muito melhor que o Celta/Ka/Uno etc... Mas pra vender, teria que ficar até 30k.

Voss escreveu:Sérgio Habib disse – durante o anúncio da construção da fábrica – que o J2 terá quase tudo modificado para atender ao gosto e necessidade do consumidor brasileiro. Cores e acabamento interno, suspensão, motor, entre outros, deverão ser trocados como no J3.

Show, vai vir com xenon, aro 17" com filetes cromados, bancos de couro e DVD.

Voss escreveu:O J2, por exemplo, terá motor 1.3 (1.4) 16V de 108 cv – o mesmo do J3 – ao invés do fraco 1.0 de origem chinesa. Só esse detalhe já colocará o J2 em posição de vantagem diante dos concorrentes.

Ele não aprende... O motor é ultra-manco. Só espero que não errem novamente no escalonamento do câmbio.

Quanto ao carro em sí, mais um refugo para o sofrido mercado brasileiro...

L-I-X-O

cirdan escreveu:Agile chinês essa merda daí. Design total WTF, nada encaixa com nada, e de quebra a linha das janelas é igual a do agile, copiaram até a merda do aplique na coluna C.

Subcompactos atualmente não fogem muito disso. O negócio é encher o carrinho de formas e cores já e atrair, principalmente o público feminino, pelo visual. Claro que algumas combinações não são muito felizes.

cirdan escreveu:Agile chinês essa merda daí. Design total WTF, nada encaixa com nada, e de quebra a linha das janelas é igual a do agile, copiaram até a merda do aplique na coluna C.

Exatamente...

Preciso ver mais fotos, mas não achei tão ruim assim.

Clands escreveu:Preciso ver mais fotos, mas não achei tão ruim assim.

De cara, também não achei tão ruim, muito melhor que o J3. Pode ser que com fotos mais detalhadas os problemas irão aparecer.