Scuderia Clandestina

0 a 200 km/h em menos de seis segundos.

Todo bonitão e tal, mas é super genérico, tira o símbolo da Mercedes e ninguém consegue dizer de que montadora é.

Hipercarro da Mercedes-AMG, Project One passa dos 1.000 cv
Do CarPlace | Publicado em Mon, 11 Sep 2017 21:35:28 +0000





Finalmente ele apareceu. Antes da abertura do Salão de Frankfurt, o chefe da Mercedes-Benz, Dieter Zetsche, revelou o hipercarro Mercedes-AMG Project One, e ele é mais impressionante que o esperado. Os números esperados por vocês: de 0 a 200 km/h em menos de 6 segundos. Velocidade máxima acima dos 350 km/h. Mais de 1.000 cv. E, além disso, pode rodar 25 km em modo elétrico.

“Este carro fará todos os limites anteriores da AMG e da Mercedes parecerem pequenos”, disse Zetsche, adiantando que ele será “o mais eficiente” hipercarro do mundo.



Embora tenhamos visto várias imagens em teasers e aprendido muito sobre seu conjunto mecânico, este é o primeiro olhar sobre o Project One completo. É impressionante, com desenho aerodinâmico que corta as estradas. Toda a carroceria é um monocoque de fibra de carbono, com para-lamas que contornam as rodas, lanternas traseiras finas e esculpidas, e uma entrada de ar no teto para alimentar o motor 1.6 V6 turbo traseiro – sim, derivado dos motores da Mercedes F1 e que gira a 11.000 rpm! Para trabalhar sem flutuação de válvulas, há controle pneumático delas, além das molas. É alimentado por um turbo elétrico que, segundo a Mercedes diz, tem 40% a mais de eficiência térmica. E ainda há outro motor elétrico ligado ao motor a combustão. No total, são 680 cv só na traseira.

O conjunto é suplementado por mais dois motores elétricos, um em cada roda dianteira. Eles possuem 163 cv (cada) e giram a 50.000 rpm. A força é guardada em baterias de ion-lítio, e Zetsche diz que 80% da energia de frenagem pode ser enviada para as baterias. Sozinhas, elas possuem 100 kg e, de fato, têm 4 vezes mais células que a usada no Mercedes F1 W06. O sistema elétrico funciona com 800 volts, o que a marca diz ser o dobro que o normal em carros elétricos.






O volume de produção, como o esperado para um hipercarro como o Project One, é extremamente limitado: apenas 275 unidades a US$ 2,27 milhões cada. E dizem que já foram todos vendidos…

“Isso significa que teremos que fazer alguns apaixonados por carros tristes, mas alguns poucos ficarão felizes”, disse Zetsche.

Na plataforma, o estilo motorsports continua, com suspensão pushrod regulável nas rodas, e diferencial traseiro, com câmbio automatizado de 8 marchas, acompanhando a suspensão traseira. As rodas dianteiras são de 19″ com 10″ de largura, e na traseira, 20×12″, ambas com pneus Michelin Pilot Sport Cup 2. Freios de carbono-cerâmica são itens de série. A transmissão é nova para o Project One e pode ser usada no modo automático ou por borboletas.

Por dentro, a cabine funcional traz um volante inspirado na Formula 1, um grande mostrador digital que serve para os instrumentos, e um segundo no topo do centro do painel. Há dois bancos relativamente simples, e a Mercedes fala que os pedais e volante são ajustáveis para diferentes tipos de motoristas.

O Mercedes-AMG Project One é, então, o que esperávamos. Um hipercarro cheio de tecnologia que literalmente traz a tecnologia da F1 para as ruas. Veja mais dele na galeria abaixo.

Fotos: Mercedes-Benz

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Fonte: http://carplace.uol.com.br/mercedes-amg ... revelacao/

Não gostei muito dessas entradas de ar gigantes na dianteira, mas no geral tá bom. Genérico, como o Alvo comentou, mas bonito.
Qto a performance a gente já sabia q seria totalmente sem noção...

Dianteira tá McLaren F1 wannabe

Enviado de meu Nexus 5 usando Tapatalk

Achei bem Mclaren F1 mesmo.

Mas vendo as especificações parece ser um carro bem legal.

Motorzinho 1.6 girando a 11rpm vai ser foda.

AlvoErrado2 escreveu: ↑

11 Set 2017, 19:06

Todo bonitão e tal, mas é super genérico, tira o símbolo da Mercedes e ninguém consegue dizer de que montadora é.

ia dizer exatamente isso!

É o primeiro carro com um motor total de F1 para as ruas ?

Achei foda a proposta , mas cagaram demais no design, não é um carro que o molequinho terá o poster na parede.

Clands escreveu: ↑

14 Set 2017, 17:29

É o primeiro carro com um motor total de F1 para as ruas ?

Achei foda a proposta , mas cagaram demais no design, não é um carro que o molequinho terá o poster na parede.

Acho q sim

Clands escreveu: ↑

14 Set 2017, 17:29

É o primeiro carro com um motor total de F1 para as ruas ?

Achei foda a proposta , mas cagaram demais no design, não é um carro que o molequinho terá o poster na parede.

O Porsche Carrera GT tinha um motor de F1 que foi descartado por mudanças de regra do campeonato.
Mas acho que eles fizeram algumas alterações.

Lexus LFA também.

feio. pra. caralho.

mais uma mercedes feia.

btw valkyrie>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> project one.

Buzz escreveu: ↑

22 Set 2017, 11:47

Clands escreveu: ↑

14 Set 2017, 17:29

É o primeiro carro com um motor total de F1 para as ruas ?

Achei foda a proposta , mas cagaram demais no design, não é um carro que o molequinho terá o poster na parede.

O Porsche Carrera GT tinha um motor de F1 que foi descartado por mudanças de regra do campeonato.
Mas acho que eles fizeram algumas alterações.

Lexus LFA também.

eles começaram desenvolver o motor pra f1, mas a equipe canselou o acordo e foi pegar motor ford, enquanto isso, eles estavam fazendo esse v10, pra temporada seguinte. ai decidiram contiuar a desenvolver pra lemans. ate que pararam o programa pra botar dinheiro na cayenne, entao pegaram o motor, e desenvolveram pro carrera gt.

O CEO bigodudo da Mercedes segue o perfil do Khadyr e diz para os designers: "Se esse garoto não dizer que é feia, então significa que estamos errando".

Johnnie Walker escreveu: ↑

27 Set 2017, 19:08

O CEO bigodudo da Mercedes segue o perfil do Khadyr e diz para os designers: "Se esse garoto não dizer que é feia, então significa que estamos errando".

so que não. eles tem que parar de fazer carro feio isso sim.

Clands escreveu: ↑

14 Set 2017, 17:29

É o primeiro carro com um motor total de F1 para as ruas ?

Achei foda a proposta , mas cagaram demais no design, não é um carro que o molequinho terá o poster na parede.

Tenho esse aqui até hoje.