Conceito Audi Elaine promete sistema avançado de condução autônoma
Enviado: 13 Set 2017, 11:15
Conceito Audi Elaine promete sistema avançado de condução autônoma
Do Auto Esporte
Conceito Audi Elaine foi apresentado no Salão de Frankfurt (Foto: Divulgação)
Se você acompanha os principais salões do automóvel do mundo e a cobertura que Autoesporte faz deles, pode achar que o conceito da Audique foi apresentado no Salão de Frankfurt deste ano já tinha aparecido antes. O Elaine Concept, que ilustra essa nota, tem o mesmo visual do E-Tron Sportback, que apareceu no Salão de Xangai, mas revela que a montadora está tendo que correr atrás do avanço das tecnologias de condução autônoma para não ficar desatualizada.
Isso porque o Elaine é, na prática, o E-Tron Sportback com um novo sistema de autonomia que seria capaz de transformá-lo num autônomo de nível 4. Ou seja: o carro é capaz de assumir todas as funções de direção (aceleração, frenagem e volante) sem a intervenção humana, mas o motorista pode intervir. Além disso, se o sistema autônomo precisar, pode sugerir que o motorista assuma o controle. Mas, o carro é capaz de seguir viagem caso isso não aconteça.
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Conceito Audi Elaine foi apresentado no Salão de Frankfurt (Foto: Divulgação)
Segundo a Audi, o sistema de condução semi-autônoma do recém-lançado A8foi aprimorado, passando do nível 3 (em que o carro pode assumir a aceleração, a frenagem e o volante em pequenos trechos) para o 4. O objetivo vai além do conforto para os passageiros: o Elaine poderá se dirigir sozinho para um estacionamento ou posto de recarga de baterias, por exemplo, depois de deixar os passageiros no destino final. Depois, o carro pode se dirigir de volta às pessoas novamente, antes de seguir viagem de volta para casa.
Em estradas, o sistema semi-autônomo do Elaine funciona em velocidades superiores à do A8: de 60 km/h a 130 km/h. Outro avanço é a capacidade que o sistema de inteligência do conceito tem para mudar de faixas e fazer ultrapassagens em segurança e sem o comando do motorista. A função é parecida com a que a Tesla passou a oferecer no sedã Model S e presente em poucos outros modelos vendidos atualmente.
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Conceito Audi Elaine foi apresentado no Salão de Frankfurt (Foto: Divulgação)
O conceito conta com um motor elétrico posicionado no eixo dianteiro e dois no traseiro, sendo que esse conjunto transmite tração para as quatro rodas. Esta é a configuração que a Audipretende adotar em todos seus modelos elétricos no futuro. Segundo a montadora, os motores geram 320 kilowatts de força, o equivalente a 435 cv, mas o desempenho pode saltar para 370 kw (503 cv) no modo de condução mais apimentado. A aceleração a 100 km/h é estimada em 4,5 segundos.
As baterias podem ser recarregadas de duas formas diferentes: em uma estação de recarga padrão ou por um sistema sem fio que a Audiafirma estar desenvolvendo. Com apenas uma carga, a autonomia total do carro seria de 500 km. O Elaine tem 4,90 m de comprimento, 1,98 m de largura, 1,53 m de altura e entre-eixos de 2,93 m.
Conceito Audi Elaine foi apresentado no Salão de Frankfurt (Foto: Divulgação)
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... onoma.html
Do Auto Esporte
Conceito Audi Elaine foi apresentado no Salão de Frankfurt (Foto: Divulgação)
Se você acompanha os principais salões do automóvel do mundo e a cobertura que Autoesporte faz deles, pode achar que o conceito da Audique foi apresentado no Salão de Frankfurt deste ano já tinha aparecido antes. O Elaine Concept, que ilustra essa nota, tem o mesmo visual do E-Tron Sportback, que apareceu no Salão de Xangai, mas revela que a montadora está tendo que correr atrás do avanço das tecnologias de condução autônoma para não ficar desatualizada.
Isso porque o Elaine é, na prática, o E-Tron Sportback com um novo sistema de autonomia que seria capaz de transformá-lo num autônomo de nível 4. Ou seja: o carro é capaz de assumir todas as funções de direção (aceleração, frenagem e volante) sem a intervenção humana, mas o motorista pode intervir. Além disso, se o sistema autônomo precisar, pode sugerir que o motorista assuma o controle. Mas, o carro é capaz de seguir viagem caso isso não aconteça.
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Conceito Audi Elaine foi apresentado no Salão de Frankfurt (Foto: Divulgação)
Segundo a Audi, o sistema de condução semi-autônoma do recém-lançado A8foi aprimorado, passando do nível 3 (em que o carro pode assumir a aceleração, a frenagem e o volante em pequenos trechos) para o 4. O objetivo vai além do conforto para os passageiros: o Elaine poderá se dirigir sozinho para um estacionamento ou posto de recarga de baterias, por exemplo, depois de deixar os passageiros no destino final. Depois, o carro pode se dirigir de volta às pessoas novamente, antes de seguir viagem de volta para casa.
Em estradas, o sistema semi-autônomo do Elaine funciona em velocidades superiores à do A8: de 60 km/h a 130 km/h. Outro avanço é a capacidade que o sistema de inteligência do conceito tem para mudar de faixas e fazer ultrapassagens em segurança e sem o comando do motorista. A função é parecida com a que a Tesla passou a oferecer no sedã Model S e presente em poucos outros modelos vendidos atualmente.
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O conceito conta com um motor elétrico posicionado no eixo dianteiro e dois no traseiro, sendo que esse conjunto transmite tração para as quatro rodas. Esta é a configuração que a Audipretende adotar em todos seus modelos elétricos no futuro. Segundo a montadora, os motores geram 320 kilowatts de força, o equivalente a 435 cv, mas o desempenho pode saltar para 370 kw (503 cv) no modo de condução mais apimentado. A aceleração a 100 km/h é estimada em 4,5 segundos.
As baterias podem ser recarregadas de duas formas diferentes: em uma estação de recarga padrão ou por um sistema sem fio que a Audiafirma estar desenvolvendo. Com apenas uma carga, a autonomia total do carro seria de 500 km. O Elaine tem 4,90 m de comprimento, 1,98 m de largura, 1,53 m de altura e entre-eixos de 2,93 m.
Conceito Audi Elaine foi apresentado no Salão de Frankfurt (Foto: Divulgação)
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... onoma.html