Scuderia Clandestina

São Paulo notificará motoristas por velocidade média entre radares
Do CarPlace | Publicado em Tue, 19 Sep 2017 15:30:02 +0000





O velho truque de frear antes dos radares está com os dias contados. A prefeitura de São Paulo confirmou que começará a enviar notificações por escrito para os motoristas baseadas na velocidade média em que os infratores rodaram entre dois radares. O sistema funcionará inicialmente nas Avenidas 23 de Maio e dos Bandeirantes, e na pista expressa da Marginal do Tietê, no sentido Castelo Branco e estará em operação a partir de 1º de novembro.

Funciona assim: os radares registram todos os veículos que passam por ele e iniciam uma contagem no sistema, que já sabem quanto tempo é necessário para chegar até o radar seguinte na velocidade máxima da via. Se o carro passar pela câmera seguinte num tempo menor do que o correto, a CET poderia aplicar uma multa, pois sabe que ele acelerou depois do radar e passou da velocidade máxima.

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A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) já testava a chamada “fiscalização por velocidade média” há pelo menos cinco anos. Um dos testes, feito em 2015, mostrou que o número de pessoas passíveis a receber essa multa é sete vezes maior do que as que são autuadas hoje em dia.

Por enquanto, essa medida terá caráter educacional, para conscientizar a população. Embora a prefeitura queira aplicar as multas, esse tipo de fiscalização ainda está em debate pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran) e ainda levará um tempo para que vire regra.

Foto: Divulgação



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Fonte: http://carplace.uol.com.br/sp-notificac ... dia-radar/

VAI TOMAR NO CU. ENFIA UMA ANCORA NO CARRO LOGO, FILHOS DA PUTA.

É de fuder.

Estado fazendo estadice.

Tá só notificando mas logo logo multa também.

Quando é pra roubar o povo surge tecnologia até do quinto dos infernos.

Coleguinha aí vai ter que dar adeus a dirigir a 180km/h de Focus 1.6.

Buzz escreveu: ↑

22 Set 2017, 12:30

Coleguinha aí vai ter que dar adeus a dirigir a 180km/h de Focus 1.6.

Verdade.

Ué? conseguiram passar essa aberração? É sacanagem, entre notificar o motorista e multar é um pulo.

Será que esses radares irão notificar os "roda-presa" que anda muito abaixo da velocidade media também?

sp, vão se foderem.

"Quem não deve, não teme"

Kicksilver escreveu: ↑

01 Out 2017, 23:33

"Quem não deve, não teme"

Entao vem andar a 50!

Pode não gostar, mas lei é lei.

Kicksilver escreveu: ↑

01 Out 2017, 23:43

Pode não gostar, mas lei é lei.

Soldados nazistas falavam a mesma coisa para os judeus, quem usa lei como parâmetro ético, só comprova que não sabe o que é ética.

Nunca disse que lei é moral.

Mas nesse caso, pq não seria?

Enviado de meu Nexus 5 usando Tapatalk

Sempre me perguntei pq ainda não fazem isso. Tecnologia existe faz tempo.

Vai ser uma merda. Mas, q é altamente eficiente, isso é.

Só tem problema ai. Na pratica, vc sempre terá q andar abaixo da velocidade máxima. Pq, caso precise de mais velocidade, digamos, numa situação de perigo, risco ou ultrapassagem, vc tem ai uma margem para passar do limite. Caso contrario, fudeu, vai tomar multa mesmo precisando passar a velocidade, por questão de segurança.

Pois é.

Limite de velocidade pra galera aqui é sentar a bota e frear antes do radar.



Enviado de meu Nexus 5 usando Tapatalk

geniallis escreveu:Sempre me perguntei pq ainda não fazem isso. Tecnologia existe faz tempo.

Vai ser uma merda. Mas, q é altamente eficiente, isso é.

Só tem problema ai. Na pratica, vc sempre terá q andar abaixo da velocidade máxima. Pq, caso precise de mais velocidade, digamos, numa situação de perigo, risco ou ultrapassagem, vc tem ai uma margem para passar do limite. Caso contrario, fudeu, vai tomar multa mesmo precisando passar a velocidade, por questão de segurança.

Mas por que você precisa de velocidade para ultrapassar em uma Bandeirantes, Marginal ou 23?
Quase não tem subida, tem no mínimo 3 faixas e quase sempre está parada?

Mas concordo, na hora de arrecadação, é rapidíssimo para investir em novas tecnologias e aplicação. Impressionante.

rancid escreveu: ↑

04 Out 2017, 09:26

Mas por que você precisa de velocidade para ultrapassar em uma Bandeirantes, Marginal ou 23?
Quase não tem subida, tem no mínimo 3 faixas e quase sempre está parada?

.

Não conheço a realidade dessas vias, mas posso pensar em inúmeras situações onde é necessário mais velocidade para evitar uma condição de risco. As vezes, para entrar em uma faixa é preferível aumentar a velocidade e entrar na frente de um carro do que reduzir e tentar se encaixar entre dois carros, por exemplo.

Andando a 110 km/h a média de velocidade no PC de bordo não passa de 90 km/h. Porque é quase impossível você manter a mesma velocidade o tempo todo.
Tem curvas, veículos mais lentos na faixa da direita, etc.
Então ainda existe uma margem boa pra ultrapassagens.

geniallis escreveu: ↑

04 Out 2017, 09:52

rancid escreveu: ↑

04 Out 2017, 09:26

Mas por que você precisa de velocidade para ultrapassar em uma Bandeirantes, Marginal ou 23?
Quase não tem subida, tem no mínimo 3 faixas e quase sempre está parada?

.

Não conheço a realidade dessas vias, mas posso pensar em inúmeras situações onde é necessário mais velocidade para evitar uma condição de risco. As vezes, para entrar em uma faixa é preferível aumentar a velocidade e entrar na frente de um carro do que reduzir e tentar se encaixar entre dois carros, por exemplo.

Isso só vai acontecer em rodovias onde os dois sentidos não são separados fisicamente, coisa de interior mesmo. Porém, é algo q deva ser levado em conta. Num primeiro momento, acho que eles só vão colocar esses radares nessas vias maiores, só depois de funcionamento comprovado nessas vias maiores vão pras menores.

Não estou nem me referindo a ultrapassagens, mas a uma simples mudança de faixa.

geniallis escreveu: ↑

05 Out 2017, 11:42

Não estou nem me referindo a ultrapassagens, mas a uma simples mudança de faixa.

Elabore.

geniallis escreveu: ↑

04 Out 2017, 09:52

rancid escreveu: ↑

04 Out 2017, 09:26

Mas por que você precisa de velocidade para ultrapassar em uma Bandeirantes, Marginal ou 23?
Quase não tem subida, tem no mínimo 3 faixas e quase sempre está parada?

.

Não conheço a realidade dessas vias, mas posso pensar em inúmeras situações onde é necessário mais velocidade para evitar uma condição de risco. As vezes, para entrar em uma faixa é preferível aumentar a velocidade e entrar na frente de um carro do que reduzir e tentar se encaixar entre dois carros, por exemplo.

Sei como é isso na prática, na própria Radial Leste, as vezes pra se livrar de um roda-presa trancando a sua faixa, é obrigado a colocar 5 a 10km/h acima do limite para mudar de faixa e ir poder sair de trás dos lerdos, porque a velocidade é 50km/h mas tem medroso andando a 35km/h achando que vai ganhar bônus por km/h abaixo do limite.

eu entendi o que o Geniallis quis dizer, mas na marginal (onde costumo andar mais) não aconteceria, sempre tem alguém mais lento, fora que são 3 faixas... esse sistema só vai funcionar bem na madrugada... logo, melhor ligar o cruise control