Inovação 22: armazenamento de informações na nuvem
Enviado: 20 Set 2017, 09:38
Inovação 22: armazenamento de informações na nuvem
Do Auto Esporte
Inovação22: Armazenamento de informações na nuvem (Foto: Getty Images)
O transporte de pessoas está passando por sua maior revolução desde que os veículos começaram a se beneficiar dos motores de combustão interna. Diante disso, a Autoesporte criou a Nova Era da Mobilidade, uma série que, durante três meses, vai mostrar 50 inovações que vêm tornando a relação entre as pessoas e os carros, e deles com as ruas e estradas, mais confortável, conveniente, segura e econômica.
Conheça a 20ª inovação abaixo e veja a série completa aqui:
Armazenamento de informações na nuvem
A internet das coisas vai permitir ao carro enviar informações do caminho para a “nuvem” o tempo todo. Ao passar novamente pela rota, a central eletrônica poderá selecionar a marcha mais indicada (e a pressão ideal no acelerador) para cada trecho. A tendência é de que o sistema seja adotado em conjunto com a condução autônoma e possa ser compartilhado por outros veículos. A ZF desenvolve o Pre-Vision Cloud Assist, enquanto a Mercedes tem um recurso de amortecimento preditivo, que ajusta o carro às imperfeições da via, “enxergadas” por câmeras, e que também poderá ser incorporado ao programa da ZF, para mais conforto e economia de combustível.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Esp ... nuvem.html
Do Auto Esporte
Inovação22: Armazenamento de informações na nuvem (Foto: Getty Images)
O transporte de pessoas está passando por sua maior revolução desde que os veículos começaram a se beneficiar dos motores de combustão interna. Diante disso, a Autoesporte criou a Nova Era da Mobilidade, uma série que, durante três meses, vai mostrar 50 inovações que vêm tornando a relação entre as pessoas e os carros, e deles com as ruas e estradas, mais confortável, conveniente, segura e econômica.
Conheça a 20ª inovação abaixo e veja a série completa aqui:
Armazenamento de informações na nuvem
A internet das coisas vai permitir ao carro enviar informações do caminho para a “nuvem” o tempo todo. Ao passar novamente pela rota, a central eletrônica poderá selecionar a marcha mais indicada (e a pressão ideal no acelerador) para cada trecho. A tendência é de que o sistema seja adotado em conjunto com a condução autônoma e possa ser compartilhado por outros veículos. A ZF desenvolve o Pre-Vision Cloud Assist, enquanto a Mercedes tem um recurso de amortecimento preditivo, que ajusta o carro às imperfeições da via, “enxergadas” por câmeras, e que também poderá ser incorporado ao programa da ZF, para mais conforto e economia de combustível.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Esp ... nuvem.html
