Já mostrada em concessionárias e até mesmo em shoppings, minivan JAC J6 chega oficialmente ao mercado brasileiro. Na coletiva de imprensa, Sérgio Habib informou que o modelo atrasou porque recebeu diversas modificações, sendo as mais complexas a introdução de um novo motor 2.0 16V e também por um novo câmbio. Confira as versões e preços oficiais.
O J6 chega ao mercado brasileiro em duas versões: a de 5 lugares e a de 7 lugares, chamada de Diamond, a qual foi desenvolvida pela equipe de engenharia da JAC Motors Brasil e não está disponível para venda na China. A possibilidade de rebater os bancos e removê-los com mais facilidade também é uma “invenção” brasileira.
Assim como J3 e J3 Turin, o J6 também foi desenhado em conjunto pelo estúdio Pininfarina e o Centro de Design da JAC Motors em Turim, na Itália.
O interior foi desenvolvido no Japão, no centro tecnológico da empresa em Tóquio. Possui painel com quadro de instrumentos em 3D e iluminação indireta azulada, com regulagem de intensidade. No console central, o sistema de áudio é totalmente integrado ao design, e aos comandos de ventilação e ar-condicionado.
Tanto a versão 5 lugares quanto a versão Diamond já vem de série com ar-condicionado com regulagem eletrônica de temperatura, freios com ABS e sistema EBD, airbag duplo, pneus 205/55 aro 16”, faróis de neblina dianteiros e traseiros e sensor de estacionamento.
Por dentro, o volante vem revestido de couro e traz comandos para o MP3 e CD player. No painel, abaixo do volante, há o botão de controle elétrico dos retrovisores. Na porta há controle elétrico dos quatro vidros e um botão de travamento central. Os dois para-sóis possuem espelho com iluminação própria. Acima do espelho retrovisor interno há um porta-óculos, enquanto que na parte central do modelo há um porta-objeto.
Na versão Diamond, a marca oferece opcionalmente rodas de 17 polegadas por R$ 1.600, bancos de couro por R$ 1.400 para o J6 e R$ 1.800 para o J6 Diamond. Há também a opção de pintura metálica, por R$ 1.190.
Desenvolvido pela própria JAC Motors, o motor que equipa o J6 é o 2.0 16V com duplo comando de válvula do cabeçote. Sua potência é de 136 cv a 5.500 rpm e seu torque máximo de 187 Nm (19,1 kgfm) é atingido a 4.000 rpm. Segundo dados divulgados pela fabricante, o J6 acelera de 0 a 100 km/h em 13,1 segundos e atinge velocidade máxima de 183 km/h. Com peso de 1,5 tonelada, o J6 conta com discos ventilados no eixo da frente e sólidos na parte traseira.
O sistema de suspensão é independente com barra estabilizadora, com o tradicional sistema McPherson na frente, e Dual Link na traseira, configuração que aumenta a neutralidade direcional em condições extremas. Outra característica é o subframe, que separa a carroceria do sistema de suspensão, algo que apenas os carros mais sofisticados possuem.
As duas versões já estão disponíveis para vendas em todas as concessionárias da rede JAC Motors no Brasil. O J6 chega por R$ 58.800, enquanto que o J6 Diamond sai por R$ 59.800.
Fonte: Carplace
